Hs1 Scheinwerfer S51

Moin...

Ich wurde gerügt, wegen meines Standart Biluxscheinwerfers. 12V 35/35W waren nicht hellgenug, mir hat es immer gereicht. Für meinen Roller habe ich zwar schon einen HS1, wo ich noch keine richtige Lösung für den Gummi habe. Der fällt ab. Deswegen möchte ich sehen, wie das bei der S51 aifgebaut ist.

EMZA mit 12V Spulensatz ist verbaut, ebenso auch der EWR, da dieser auch die lebenserwartung der Biluxbirne verlängert.

Kann jemand Fotos von den HS1 einstellen, also nicht nur von vorne, sondern auch das, was man nur beim Birnenwechsel sieht.

Nett wäre auch zum Vergleich zum Standartscheinwerfer

Der was die Fassung abdeckt. Ist bei jeder Halo dabei, auch am Auto.

Naja, die Spule ist schon drinne.

Achso. Beim Roller ist was dabei. Der ist sogar noch Friedensware, also vorwende

Hier mal die Bilder:

Was wollte ich da machen, ich konnte nur Zuschlagen. Bei dem Kampfpreis von 25€ auf dem Trötelmarkt. Die Kappe meine ich, ob diese es auch bei der S51 gibt.

Hier der Herstelleraufkleber, für Nicht-DDR-Bürger, Karl-Marx-Stadt ist heute Chemnitz und das Werk ist ehemals Balaco.

So würde die Kappe halten, nur nicht wenn ich die Aussparungen beachte und den Klemmstein anbringe nebst Kabeln. Da sperrt was und die Kappe fällt ab.

Der Klemmstein selber

Und der Scheinwerfer. Muß noch gereinigt werden.

Deswegen will ich wissen, was alles den S51-Scheinwerfer vollständig macht.

Mittlerweile habe ich für die S51 einen Kompletten HS1-Scheinwerfer. Das einzige, was ich noch tausche, ist der Klemmstein. Der was drann ist wirkt mir wegen der Klemmtechnik etwas dubios.