Hi,
warum nimmst du eigentlich nicht die Verkabelung die Powerdynamo vorschlägt?
Powerdynamo passend fr Simson Vogelserie (Gleichstromsystem)
Da ist doch ein bild eines Schwalben-Zündschlosses. Zwar ohne Leerlaufanzeige, aber das spielt erstmal keine Rolle.
An Crimpzange kann ich übrings Knipex empfehlen. Kostet zwar über 100€ mit 3 auswechselbaren Backen, aber macht einwandfreie unisolierte Kabelschuhe an die Kabel.
MfG
Tobias
Hatte schon einen normalen erworben und wieso immer warum, wenn doch das Wie das ist, was Spass macht.
Gruss Silvio
Muss ich das jetzt verstehen? Du bastelst auf Teufel komm raus irgendwie das zusammen, wenn es von Powerdynamo einen Schalplan gibt?
MfG
Tobias
Noch mal zum Anfang: PD da keineBatterie mehr benötigt wird.
Jedoch 4 Monozellen für Parklicht !!!
Und wo werden die Monozellen verstaut ?
Gruß
too-onebee
P.S. Im Batteriefach ?
ausserdem bliebe das Standlicht beim Powerdynamovorschlag tot.
Das ist doch ganz normal an 57a angeklemmt. Allerdings haben die auch eine Batterie verbaut.
Was spricht denn gegen die Batterie? Wenn dich die Säure stört nimmst du einfach eine kleine Bleigelbatterie. Preislich kosten die ja auch nix. Du brauchst ja eh eine kleine Batterie fürs Parklicht, warum nicht dann gleich eine richtige?
MfG
Tobias
Das wäre wahrscheinlich zu standardmäßig.... 
Vor dir vielleicht, letztendlich wird der Tüv das okay geben oder eben nicht. Dann drücken wir dir mal die Daumen.
Vor dir vielleicht, letztendlich wird der Tüv das okay geben oder eben nicht. Dann drücken wir dir mal die Daumen.
Ich denke das wird uns herb schon berichten, ich bin da mal gespannt.
Mich würde auch interessieren, wie und wo er Zündspule, Regler und Blinkgeber befestig hat bzw. wird.
Das ist beim SR4-3 nämlich nicht plug und play.
MfG
Tobias
Er hat 0,65m Zündkabel, da fällt dem schon was ein!
Wir wollen BILDER, wenn das montiert ist....
MfG
Tobias
Intern oder extern?
Ich versuch es mal (ausführlich).
Intern:
Unter dem Eingabefeld auf ERWEITERT klicken, das erweitere Eingabefeld öffnet sich.
Runterscrollen und auf Anhänge verwalten klicken.
Danach öffnet sich dieses Fenster:
Dem roten Pfeil folgen, Dateien auswählen, hochladen und unten rechts auf fertig klicken.
Fertig.
Man kann noch auswählen an welcher Stelle im Text die Bilder erscheinen sollen, aber dass sollte selbsterklärend sein.
Als externen Bilderhoster empfehle ich dir Bilder hochladen - abload.de.
Vollkommen kostenlos, du kannst dir Galerien anlegen (nach kostenloser Registrierung) und die Bilder auch für eGay und Co. verwenden. Wenn du im Browser Adblock Plus integrierst ist es auch noch vollkommen werbefrei, der Rest des Internets übrigens auch.
Bei Fragen kann ich dir das auch nochmal haarklein per PN verklickern!
Entschuldigung, gehört vielleicht nicht ganz hierher, aber ein Freund behauptete, wenn ich ein H-Kennzeich bekäme, dann könnte ich meinen Sperber nur noch eingeschränkt benutzen dürfen, da ist doch nichts dran, oder?
Aus der Sicht des H-Kennzeichen gibt es da keine Einschränkung. Aber einige Versicherungen haben dann Auflagen wie maximale KM-Begrenzung, Alltagsfahrzeug, Garage oder sowas.
Ich hab kein H auf dem Sperber die Huk wollte nur 29€ bei voller Jahreszulassung. Ich wollte erst 4-10 als Saison nehmen, aber das kostet auf der Zulassungstelle ~15€ mehr Gebühr und das Kennzeichen ist auch teurer. Das hätte Jahre gedauert bis sich das gelohnt hätte. Die H-Abnahme kostet da mehr beim ersten mal, das dauert auch bis sich das lohnt.
MfG
Tobias
Bei der H-Abnahme wird auch kontrolliert, ob nur Teile montiert / verbaut sind, welche seinerzeit Angeboten wurden!
Glaube nicht, dass es den Powerdynamo damal schon gab.
Gruß
too-onebee
Bei der H-Abnahme wird auch kontrolliert, ob nur Teile montiert / verbaut sind, welche seinerzeit Angeboten wurden!
Glaube nicht, dass es den Powerdynamo damal schon gab.
Gruß
too-onebee
Der Umbau von 6 auf 12V
ist kein Thema, wenn fachgerecht ausgeführt:
MfG
Tobias
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