Moin,
heut bei dem perfekten Frühlingstag haben wir mal ne Tour gemacht, und auch schön geschraubt!
Das Sorgenkind: KR51/2 L -Elektronikzündung.
Sie hat keinen Funken, den Übeltäter haben wir (hoffentlich) gefunden!
Die Primärspule ist durch.
Mich interessiert aber mal die Funktionsweise der Zündung. Die Primärspule hat ja irgendwie 2 seperate Wicklungen!
Warum?
Wie funktioniert dieser gelbe Geberklotz?
Wie arbeitet das Steuerteil?
Gibt es ein paar Spannungswerte für z.b. Ausgang Primärspule, Ausgang Steuerteil, usw,.... So das man die Funktionalität testen kann?
Wär cool wenn jemand uns das mal erläutern kann!
mfg,
Lebowski