Hallo!
Standardmäßig hat der S50 Motor ja den 16 N 1-8 Vergaser der sich vom 1-5 Vergaser durch eine größere Hauptdüse (72) eine andere Teillastnadel (09) und eine andere Leerlaufdüse (35) unterscheidet.
Ergeben sich eigentlich Nachteile (z.B. Fahrverhalten, Leistung, etc.) wenn man einen S50-Motor mit dem 16N1-5-Vergaser einer KR51/1 fährt?
Lohnt es sich einen 16N1-8-Vergaser zu besorgen? Oder würde es schon reichen den 16N1-5 umzurüsten?