Rahmen verzogen ?

Au weia, die sieht aber "geliebt" aus und brauch noch viel Zuneigung deinerseits. Mal aus Neugier wieviel hast du wo dafür gezahlt?

@0-1199: hehe, net frech werden der gute Vogel kommt aus Plauen. Er hat mich 350,- gekostet. Bis er dann gefahren ist sind aber noch ein paar stunden und euros hinein geflossen.
aber ja, bis ich damit am Concours d’Elegance mitfahren kann, dauert noch:)

deutz: du meinst aber von der Batterie zum Fernlicht oder?

Dafür das es sich um ein zweifaches ostdeutsches Exportprodukt handelt, ist der Preis angemessen. Aber die schlechten Zeiten scheinen ja nun vorbei zu sein und der Vogel ist endlich in glücklichen und guten Händen.

So ist es. der Vogel wird gehegt und gepflegt und bekommt auch genug Auslauf.
Und sein struppiges Fell bekomme ich mit der Zeit auch noch in Form:)

Zitat von olympiablau

P.S.: "extra" Masse ="extra" Kabel. Befestigt am Massepunkt (Rahmenstirnrohr) oder an einem blanken Rahmenteil.

ich muss den alten Threat an dieser Stelle mal wieder aufgreifen. Denn wie man oben lesen kann hatte ich aus dem Rahmenrohr-hinten, ein kabel kommen, dieses endete `vermeindlich` ohne Grund ohne `richtige` Befestigung in einer Art Klemme die von Innen im Heckpanzer an einer der Gepäckträgerschrauben hing.

Nun wieder in die Gegenwart- die Schwalbe läuft top nur geht beim Bremsen das Bremslicht nicht und das Rücklicht brennt ohne unterbrechung. Kann das was damit zu tun haben, das ich dieses `extra-kabel` aus dem Rahmerohr am Heck bei zusammenbau weggelassen habe????

lg,
chris

Eigentlich sollte das nicht zusammen hängen-außer es war das Massekabel vom Bremslicht.
Hast du die Kabel nach dem Schaltplan vom netharry verlegt? Wenn du alles richtig verkabelt hast kann auch der Zündlichtschalter defekt sein.
Schaltplan
Wenn du bei laufendem Motor das Kabel vom Bremslichtschalter abziehst und an Masse hältst, leuchtet dann das Bremslicht (eine intakte Birne vorausgesetzt)?