Beiträge von y5bc-der alte Sack

ganz ehrlich

raus den typen. soll wo anders rumtrollen

Gab es solch ein Unterforum nicht schon mal?

Meine Meinung.....
Legales Tuning wie, kanten brechen, Rohr polieren, abnehmen etc pp, ihr wisst was ich meine......kann man durchaus vorschlagen und sollte nicht gesperrt werden.

Im allgemeinen sage ich immer....erstmal ruhig durch die Hose atmen, schauen in welchem Kontext kommt das rüber und dann kann man immer entscheiden, ob in einer Runde im Unterforum oder halt auch diktatorisch.
Es gehört sich einfach nicht jemanden öffentlich als Idiot zu beschimpfen oder ihn des Feldes verweisen zu wollen. Da stehe ich dann voll dahinter wenn dann diktatorisch gesperrt wird.
Mach ich ja genauso wenn mir jemand gegenübersteht und Idiot oder Arschloch oder sonst was zu mir sagt. Im schlimmsten Fall fällt derjenige hin und hat ne dicke nase.
Darum sprach ich von Kontext. Wenn jemand einen halbwegs nachvollziehbaren Text verfasst und auch, aus was für Gründen auch immer, mal anfragt, was wäre wenn ( da z.Bsp. ) ein 60er draufkommen würde....Dann kann man darauf hinweisen, das dann die Hilfe stoppt.
Wenn aber ein offensichtlich jugendlicher Flatterarsch sich meldet und sagt. Hey, welchen 60er kann ich nehmen.....dann zu und gut.

das ist kein Originalteil.
Ich wüsste jetzt auch nicht wo das Teil her stammen könnte und tippe deshalb auf einen Eigenbau

wie schon gesagt...

einser Schwalben (Auspuff links) klingen anders als zweier Schwalben (Auspuff rechts)
Deine klingt nicht wirklich normal sauber, aber unbedenklich. Ich sehe hier noch nicht unbedingt Handlungsbedarf.
Sollten sich die Geräusche verstärken und eventl. mit Leistungseinbußen einhergehen, tät ich mal schauen woran es liegen könnte.
Solange wie der Hobel zuverlässig rennt, würde ich ihn rennen lassen

Zitat von Andi_Muc

Was meinst du denn mit Tunern? Gibts da evtl. Webseiten oder eine bestimmte Firma die du empfehlen kannst?

Der Peter hat schon wieder die große Keule rausgeholt.
Es ist aber richtig. wenn du Tuningteile einbaust, die nicht der Legalität entsprechen, ist hier sofort Schluß mit Hilfe und Beratung.
Aber diese Tuner machen ja nicht nur böse Sachen.
Venandi ALU CNC Dichtkappen für Motor, 14,90 €

Bolzen für Schaltwalze verschraubt für Motor S51, SR50, KR51/2, 18,00 €

Werkzeugfach für alle Schwalbe KR51 Modelle (High Quality), 12,95 €

Schalthebel innen extraverstärkt inkl. Feder - LangTuning - Feinstes

Aber sowas ist durchaus erlaubt. Man muss halt differenzieren. Legal oder nicht.
Vor allem der Bolzen für die Schaltwalze. Dann entfällt der lästige Sicherrungsring der eine erhebliche Fehlerquelle ist
Sicherlich geht es auch ohne diese verbesserten Teile gut. Ging ja früher auch.
Oder die Dichtkappe. Wie viele Dichtkappen die verzogen waren und nicht mehr ansatzweise abgedichtet haben, hab ich schon entsorgt.
usw. usw.
Aber wie schon mehrfach gesagt.
Birne einschalten, was brauch ich, was darf ich .....
Das wichtigste ist halt ....Birne einschalten und nicht wild drauflos.

wenn du dir bei Ersatzteilen nicht sicher bist, kann man ruhig mal bei den einschlägigen Tunern schauen, so lange es legal bleibt.
Bei den "normalen" Händlern ist man meist anonym und bekommt das was man bestellt. Hat man keine Ahnung und bestellt Scheisse, bekommt man auch Scheisse.
Die einschlägigen Tuner haben die Standartteile in der Regel in der Hand gehabt und bearbeitet oder neu besser hergestellt.
zBsp CNC gefräste Teile, sind passgenauer und langlebiger, aber auch teurer.

Bei denen kann man auch anrufen und trifft da eher auf Leute mit Ahnung.
Bei AKF zum Bsp. kann ich mir vorstellen, das man am anderen Ende der Leitung einen dran hat, der nicht wirklich weiß wovon er spricht.
Also grundsätzlich machen die Tuner nicht nur böse Sachen.
Man sollte aber tunlichst auf die Legalität achten, weil, dann ist nicht nur hier Schluß mit Know How, sondern auch bei der nächsten Polizeikontrolle

Zitat von Schwalberocker

.

Ist der Vergaser für den Zylinder zu groß?

Was sind denn für Komponenten verbaut?

Ohne die Info kann nur geraten werden

also bei Kondensatoren stellen sich bei mir die Nackenhaare auf.
Als ich noch U-Zündungen verbaut/repariert habe ( lange ist es her ) war die Qualität der käuflich zu erwerbenden Kondensatoren unterirdisch.
Meistens musste man ein Zehnerpack kaufen, damit man eventl einen funktionierenden hatte.
Also drei kaputte halte ich jetzt nicht unbedingt für aussergewöhnlich.
Wie das heute inzwischen mit der Qualität ist, kann ich aber nicht sagen. U-Zündungen schmeisse ich in der Regel raus.

eine Generalüberholung in einer Werkstatt mit offiziellen Stundenlohn wird richtig teuer.
Alleine für Ersatzteile kommen schnell mal 2 tausend Euro zusammen. Je nachdem wie der Zustand ist und was gemacht werden soll.
Wo in Niedersachsen bist du denn zu Hause?
Meine Empfehlung wäre....
Erstmal im klaren sein was alles gemacht werden muss/soll.
Dazu vielleicht einen fachkundigen Hobbyschrauber befragen. Ob nun in Ilmenau oder hier in Niedersachsen. Glaub mir, wenn man sich mit der Materie beschäftigt, findet man schnell gleichgesinnte.
Dann kann man immer noch eine Werkstatt beauftragen oder man baut die Kontakte aus und macht es selber .
Zum fahren dürfen wurde schon viel gesagt.
Versicherungskennzeichen kann man bei jeder Versicherung mehr oder weniger teuer käuflich erwerben mit einer Geltungsdauer von März bis Ende Februar.
Alles kein Hexewerk
Also erstmal alle Infos inhalieren bevor irgendwas irgendwo in Auftrag gegeben wird. Das Dingen stand jetzt lange Zeit, da kommt es auf ein paar Tage/Wochen auch nicht mehr an. Wenn bei der Schwalbe ein paar Teile abgebaut werden, paast das Dingen eigentlich in jeden PKW.
Ich kenne jemanden der hat das auch schon mit einem Smart gemacht.

nö

bleibt dabei

25.4. ab ca 14 uhr

mitbringen brauchste nix. hab alles da.
wir setzen uns aber bei mir auf die Terrasse. in der garage hab ich keinen grill mehr und der auf der Terrasse ist fest verbaut.

nein.

Das kannst du vielleicht beim Fahrrad machen wo das Lager nur die Umdrehungen hat wie du selber bereit bist zu treten.
Wenn du dir das Drehzahlband von deinem Moped anschaust und ein wenig drüber nachdenkst, kommst du vielleicht auch zu dem Entschluß das das pfusch vom Allerfeinsten ist und nur von 12 bis Mittag hält.
Klar kostet das jetzt Geld und Zeit, aber immernoch weniger als wenn du innerhalb kürzester Zeit alles nochmal machen musst

der Sprengring der Schaltwalze ist aber noch da wo er hingehört oder schwimmt der im Getriebeöl

nee Kurbelwelle ist feingewuchtet. da haut man nicht mit nem Hammer drauf. Und schon gar nicht so, das das Gewinde im Arsch ist. Da wirst du wohl Lehrgeld bezahlen müssen und ne neue einbauen.
Bei mir fällt die Welle durch ihr Eigengewicht ins Lager.

Da lag die Welle aber mindestens eine Nacht im Eisfach vom Kühlschrank und das Lager wurde auch ca 100 Grad erwärmt.

ich hatte ja den 18.4. ins Auge gefasst und hab nicht dran gedacht, das ich da das Catering zur JHV bei uns im Sportverein mache.
Daher hab ich jetzt eine Woche geschoben auf den 25.4. ab ca 14:00 Uhr

rossi und meisenmann können am 11. nicht. also vielleicht doch besser der 18.

Moin Männers..
Was haltet ihr vom Samstag nach Ostern, also den 11.4. Treffen auf ne Bratwurst und Dünnbier und dummes zeug sabbeln?
In meiner Garage hab ich leider keinen Grill mehr, aber meine Aussenküche auf meiner überdachten Terasse ist dann fertig. Also Regen sollte nicht stören.
gebt mal laut wer alles kommt.

der 18.4. würde auch gehen. falls das für einige besser ist

meine aussenküche ist noch nicht ganz fertig.

gib mir noch ein zwei wochen

Zitat von Dummschwätzer

weil die Klo-Tür in der Suhler Lackiererei offen stand und die ortsansässige, grün-metallic schillernde Scheißhausfliege Edeltraut plötzlich Lack schnüffeln wollte, dabei im Drogenrausch im klebrigen Alabaster-Kunstharz-Sumpf verreckt ist und im Todeskampf eine breite Kriechspur hinterlassen hat.

So also ist Edeltraut umgekommen. Es existieren die wildesten Gerüchte was passiert sein kann. Sie war auf einmal weg und keiner wusste genau wohin sie verschwunden sein könnte.

Danke das du Licht ins Dunkel gebracht hast.

oha....nur durchs umfallen

tja inwieweit man das wieder hin dengeln kann weiß ich nicht.
Wenn das ein vernünftiger Neuaufbau werden soll, dann würde ich da in den sauren apfel beißen und einen aufgearbeiteten neu einbauen. Ich denke der eine oder andere wird auch versenden.

Zitat von Helmflieger

die Gabel verbogen ist und ich weis nicht wo ich entweder eine neue Gabel herbekommen kann oder die die grade drin ist reparieren kann

Hat einer von euch eine Idee

kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, das vom umkippen die schwinge verbogen ist, aber gut
bei kleinanzeigen gibt es sowas gebraucht.

ob neu, weiß ich nicht
vom selber biegen würde ich abraten

Fotos wären nicht schlecht