Beiträge von TS Martin

An sich habe ich noch nie einen gehabt und immer alles alleine geklärt. Aber hier habe auch ich Angst was falsch zu machen. Also einen suchen.

Oder sollte man den nehmen, den man sowieso schon vom Oldiestammtisch privat kennt?

Nö. Dann gehe ich sofort zum Anwalt.

Auch keinen Kostenvoranschlag oder so fürs Auto, wenn ich dich dann richtig verstehe.

Also GDV noch anrufen und dann bei der gegnerischen Versicherung und danach sofort zum Anwalt.

Aber nur hier. Ich fahre selbst oft nach Berlin ein. Ich lebe im Umland und genieße die Vorteile des schnellen: "In Berlin sein". Aber genieße auch die Ruhe im Umland.

@ Prof: Das geht nicht nur mir so. Das ist hier ironisch von uns allen eine kleine "Hassbeziehung" Sehen die Lenker mit B den Fernsehturm nicht mehr - es graut uns. Oder: ach die Lenker der 3er Erkennungen - draußen die dreisten Raser in berlin die Schnecken oder wissen nicht wohin sie wollen.

Von daher ist das nur Geplänke...

@ Rossi: Naja. Ich habe, da meine Kumpels sich vom Verursacher - beim Be und Entladen - das KZ merkten - nun den Halter von der Pol B erfahren. Mehr nicht. Wo das KfZ versichert ist, weiß ich auch noch nicht.

Aber dazu werde ich morgen mal den Gesamtverband der Versicherer anrufen.

Hey euch allen,

wie dumm sind eigentlich die Bouletten? Da ist man heute auf einer Beisetzung und seine Freunde stehen draußen und rauchen eine. Da stellt ein Bauarbeiter seine Wasserwaage an sein Auto beim Be und Entladen und dank des Windes oder dessen Missgeschick knallt mir diese auf mein Kotflügel und Scheibe. Na danke ...

Er haut natürlich ab - Polizei kam - nam alles auf samt Zeugenaussage. Die Daten vom Halter habe ich. da es im Zusammenhang mit dem Be und Entladen passierte muss die KfZ Haftpflicht zahlen und der Fahrer darf sich über ein Strafverfahren freuen.

Aber für mich: Was muss ich nun machen? Anwalt, Gutachten oder nur Kostenvoranschlagß

MfG - schockiert über die Dreistigkeit der Berliner.

Ich denke, dass das Zelt die aller letzte Option sein wird. Das Wohnmobil wäre aktuell der Favorit. Viel Platz, alles on Board und für Treffen hat man eine AHK und kann auf dem Hänger sogar zwei Kräder zum Ausstellen und vor Ort fahren mitnehmen. Und auf den weg zu Treffen wie zur OMMMA wird man nicht nass und hat das Heim mit dabei ...

Stimt auch ... daher schwieriges Ding.

Mieten wäre schon 'ne Option, aber dort habe ich noch kein Modell gesehen was eine AHK hat ...

Der Wohnanhänger hätte 1200 kg zGG. Mein Autochen dürfte aber wie gesagt mehr ziehen.

Im vorderen Bereich ist eine Abstellfläche für Moped/Krad vorhanden. Dahinter Platz für 4 Personen zum schlafen und clönen ... Vorzelt somit unnötig ...

Im Urlaub wäre ich flexibel, weil Alltagswagen verfügbar ...

Und auf Treffen wie die OMMMA könnte man den Alltagsboliden vom Platz fahren ...

Hey,

aktuell bin ich auf der Suche nach dem passenden Gefährt für Treffen wie die OMMMA. Bis jetzt war ich immer nur Tagesgast ... das will und soll sich ändern.

Nun überlege ich mir ein Wohnmobil auf Basis des Ducatos oder LT's zu kaufen. Es sollte ein Oldtimer bereits sein oder die Möglichkeit in absehbarer Zeit (3 - 5 Jahre) möglich werden.

Alternativ kann ich mir auch einen geräumigen Anhänger mit extra Abteil für Emmie oder Schwalbe vorstellen. Der Koreaner darf ja 1,6t ziehen ...

Schwere Entscheidung - vor allem bei einem knappen Budget bzw. schwieriger Markt bei dem Preis was ich ausgeben möchte/kann/will.

@ luluxs: Mein Gedanke war und ist ein gutes LT WoMo bis Bj. 86 zu holen und dann auf H-Kennzeichen zuzulassen. Mit Schandhacken habe ich das perfekte Treffenpennquartier. Und hinten dranne nehme ich TS, ETZ oder RT Huckepack. Im Urlaub habe ich ein gefährt was in jede Umweltzone darf ...

Daher noch nicht ganz verworfen und wann der Audi wieder angemeldet wird -muss ich nun gründlich überlegen.

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Erstmal will ich mir Kostenvoranschläge für Getriebe, Ölfleck / Benzinfleck - keine Ahnung - Ursache und Kostenbehebung holen.

HU braucht er ja auch zeitnah eine neue - spätestens im Juli ...

Parken kann er erstmal im Garten ...

Hey,

da ich ja den Audi eigentlich verkaufen wollte, holte ich mir ein KKZ. Heute meldete ich das KfZ (angemeldet von 11 - 02) ab. Damit konnte ich mir die Nummer sperren. In berlin angekommen - den angebotenen Preis können wir nicht zahlen, hast ja keine Klima. Max. 50 € sind drinne. Frechheit. Umgedreht und heim. Klar ist das Kerlchen nicht mehr der jüngste, hat Macken und sieht tw. verschlissen aus ...

Aber ich mag dich doch. Also entschied ich - ich behalte den Audi. Er hat eine bessere Anhängelast als Vaters i30 und übertrifft sogar noch minimal meinen Hyundai Accent als Diesel. Was aber Klasse ist - da kommt heute kaum ein anderes Auto ran: 75 kg Stützlast und 650 kg ungebremste Zugmöglichkeit. Die Idee vom Wohnmobil werde ich dann lieber begraben und klassisch ein Wohnanhänger mir holen - na wir schauen mal.

Also am kommenden Montag (unsere Behörde gönnt sich ja einen Brückentag) wieder alles zurücknehmen und den Audi wieder zulassen. Ach ich könnte mich ohrfeigen - Zeit und Aufwand stehen in keinem Verhältnis. Und der Aufwand des An und Abmeldens und wieder Anmelden beim Amt kostet auch Zeit ... derzeit bei uns 4,5h Wartezeit oder Termin erst Ende Mitte Mai ...

@ luluxs: Nach der Reform im Jahre 2012 das man nur noch bei seiner örtlich zuständigen Behörde Überführungskennzeichen erhält, ist ein abgemeldetes Fahrzeug für mich schnell uninteressant. Habe aktuell wieder was am Haken - abgemeldet. Der VK meckert schon das niemand will - warum wohl? Aufwändig das nun abgemeldete Stück zu überführen aus Schleswig Holstein.

@ luluxs: Rote ist inzwischen sehr sehr schwer geworden. Kenne Händler die würden sie mir leihen, aber wenn ich kontrolliert werde, sind sie dranne. Und Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern sind die Länder wo zum Wohle uns aller am strengsten kontrolliert wird ...

Trailer wäre gegangen, aber hier wäre das Zugtier leicht über seine Grenzen gekommen. KKZ ist schon ok.

Und es wäre gegangen, aber da ich nicht weiß ob die morgen das KfZ in Berlin kaufen, habe ich erstmal auf die Abmeldung verzichtet:

In § 9 FZV steht dazu:

(3) Auf Antrag wird einem Fahrzeug ein Saisonkennzeichen zugeteilt. Es besteht aus einem Unterscheidungszeichen und einer Erkennungsnummer jeweils nach § 8 Abs. 1 sowie der Angabe eines Betriebszeitraums. Der Betriebszeitraum wird auf volle Monate bemessen; er muss mindestens zwei Monate und darf höchstens elf Monate umfassen und ist von der Zulassungsbehörde in der Zulassungsbescheinigung Teil I in Klammern hinter dem Kennzeichen zu vermerken. Ein Saisonkennzeichen ist auch Fahrzeugen, deren Halter von der Kraftfahrzeugsteuer befreit sind, nach Maßgabe des Absatzes 2 zuzuteilen. Das Fahrzeug darf auf öffentlichen Straßen nur während des angegebenen Betriebszeitraums in Betrieb genommen oder abgestellt werden. § 16 Abs. 1 bleibt unberührt. Saisonkennzeichen gelten außerhalb des Betriebszeitraums bei Fahrten zur Abmeldung und bei Rückfahrten nach Abstempelung des Kennzeichens als ungestempelte Kennzeichen im Sinne des § 10 Abs. 4.

Und in § 10 FZV:

(4) Fahrten, die im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen, insbesondere Fahrten zur Anbringung der Stempelplakette sowie Fahrten zur Durchführung einer Hauptuntersuchung oder einer Sicherheitsprüfung dürfen innerhalb des Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks mit ungestempelten Kennzeichen durchgeführt werden, wenn die Zulassungsbehörde vorab ein solches zugeteilt hat und die Fahrten von der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung erfasst sind. Rückfahrten nach Entfernung der Stempelplakette dürfen mit dem bisher zugeteilten Kennzeichen bis zum Ablauf des Tages der Außerbetriebsetzung des Fahrzeugs durchgeführt werden, wenn sie von der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung erfasst sind.

Heißt die Fahrt wäre in OHV und dem angrenzenden Berlin statthaft gewesen.

Hey,

habe mir dann doch ein KKZ geholt. Was mich immer ärgert: Wartezeiten auf dem Amt. Vor Jahren dürfte man überall sich ein KKZ holen, aber diese Regelung ist gefallen - leider. Somit nichts Mittagspause in NP und schnell wieder auf Arbeit. Schön lange in OHV gewartet ...

Hi,

tja, dann muss ich da durch. Da ich hier verkaufe, wird mir das Kurzzeitkennzeichen seitens der Vers. aber mit 40 € in Rechnung gestellt.

Hoffe das ich zeitnah was anderes kaufen kann, damit ich beide Kurzzeitkennzeichen dann verrechnen darf.

Oder man muss die Saison aufheben und daraus ein Ganzjahres Kennzeichen für 2 Tage machen. Danach wird er stillgelegt. Heißt zwar Steuerbescheide, aber rechnerisch billiger. Fürs Finanzamt komplizierter ...

Mit normalen Kennzeichen ginge das. Fahrt zur ZuLa, entsiegeln lassen und ab damit zum Export nach Berlin. Grund: In § 10 FZV heißt es sinngemäß im Zusammenhang mit der Zulassung im eigenen und einen angrenzenden Bezirk. Berlin grenzt direkt an OHV oder umgekehrt. Somit ist die Fahrt über die B96 bzw. B96a gestattet. Nur nicht über die A10, denn man tangiert den Kreis Barnim.

Ich will/möchte aber ein härteres Stück machen - und ja ich bin im Ruhebereich - ich will das KfZ mit Saison 11 - 02 abmelden (alles kein Ding), aber dann "überführen" an seinen endgültigen Standort verbringen. Normal zulässig, aber mit Saison ???

Schwerer Fall - weil selten und kaum fabriziert.

Hallo,

habe da mal eine wichtige Frage zu § 10 FZV:

Ich will meinen Audi 80 B4 2.0 E abmelden und danach nach Berlin zum Verkauf bringen. Eigentlich ist das ja statthaft. Abmelden und Fahrt zum endgültigen Standort. Ist das aber auch mit einem KfZ erlauvt, welches ein Saison KZ mit 11 - 02 trägt? Da bin ich mir nämlich unsicher.

MfG - wenn jemand an einen B4 Interesse hat - kann er sich gerne melden. Habe leider keine Bilder. Ist silber, 2.0E Maschine mit Automatik.

Zitat von Haegar

Aber wenn das an einer Schwalbe hängt..... Neee Danke.

Ich werde es mir Mitte des Jahres für die SR2 holen - wie das wohl aussehen mag - interessiert mich aber nicht. Fahre einfach damit zu wenig das sich ein Mopedschild ab Mai für knappe 40 € lohnt. Bei der gedachten Saison: 05 - 08 fallen so Prämien von 3,50 € an ...

Zitat von mcfly2001

Das ich das bei der LVM anmelden muß war nie im Gespräch.

Hier steht es eindeutig drinne:
http://static.lvm.de/alfcondel…df/041-oldtimer-w4111.pdf

"Ist beim LVM versichert oder wird zukünftig beim LVM versichert.

Und der Preis wurde dieses Jahr auf: knappe 15 € im Jahr -> Saison 7,94 € gesenkt. Muss man aber ändern lassen. Ein Anruf meines Vertrauensmannes hat genügt. Er hat darauf selbst geachtet. Anosnsten musst du anrufen und es umstellen lassen.