Hallo freunde und Fogel. Meine Schwalbe fängt immer an zu stottern und geht dann aus, wenn ich einen mit Vollgaß runter fahre so ab 60kmh und mehr.
Muss dann immer 5 min warten und dann kann es weiter gehen.
Freu mich schon auf eure Antworten.
Aus nach vollgas ( Berg runter bei 60 und mehr)
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hast du die richtige zündkerze mit dem korrekten wärmewert verbaut ?
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Kerze oder Kerzenstecker würde ich tippen. Wie sieht das Kerzengesicht aus ???
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Das gleiche Problem habe ich auch und noch nicht lösen können.
Zündkerze ist rehbraun und neu, der Kerzenstecker sowieso., der Sprit fließt einwandfrei.Mich würden weitere Fehlerquellen also auch interessieren. (Obwohl ist seltenst länger bergab mit Vollgas bei Tachostand 70-80 Km/h pendelnd fahre)
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Zitat von ThorstenS
Mich würden weitere Fehlerquellen also auch interessieren. (Obwohl ist seltenst länger bergab mit Vollgas bei Tachostand 70-80 Km/h pendelnd fahre)
Zündung und Sprit...
Was auch sein könte ist das die Simmerringe zu weich werden und nicht mehr schließen
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Unterbrecher oder Elektronikzündung.
Kondensator wäre bei der U-Zündung noch und bei der E-Zündung der Geber.
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Ich hab gearade ein ähnliches Problem.
Sie fährt gut, springt schlecht an, schafft aber auch so etwa 70. Nur hält sie kein Standgas, und warm springt sie einfach nicht an.
Nach längerem Hin und Her fanden wir gestern da Problem, die Kolbenringe sind jwd. Da komm man erst mal drauf! -
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Dann könnte es der Kondensator sein.
aber nur wenn der Rest stimmt würde ich den tauschen.
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Der Kondensator sitzt auf der Grundplatte neben dem Unterbrecher. Ist er nicht drinne läuft deine Schwalbe nicht...
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Schön. beri der /1 ists auch so.
Trotzdem ist der Kondensator im Motor... Auf der Grundplatte... neben dem Unterbrecher.
Solange du die nicht rausgerissen hast haste nen Kondensator und der kann nen Wärmeproblem haben
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