Auspuff Dichtmasse/Dichtungam Motorgehäuse neben Überwurfmutter?

es sind genau 2 dichtungen eine unter der überwurfmutter und eine obendrauf.

Reicht aber manchmal nicht, wird nicht dicht. Bei mir ist auf der Zylinderseite zusätzlich eine alte platte und eine neue drin und es spritzt trotzdem immer mal etwas raus.

Wenn der Aufpuff spannungsfrei und nach "Plan" montiert wird, sollte da eigentlich nichts mehr suppen. Allerdings mokkert sich das erst nach etlichen Kilometern dicht.

gibt aber auch unterschiede bei den dichtungen.

Ja und? Ich nehme seit längerem massive Kupferdichtungen und bin überzeugt von diesen. Die pfitzen sich nicht schon nach der 3. Umdrehung der Überwurfmutter kaputt und sind sogar meist mehrfach verwendbar. Die Hohldichtungen sind ausschließlich für den Einmalgebrauch. Dafür passen sich letztere aber besser an Unebenheiten von Krümmergewinde und Krümmerbördelkante an.

was anderes habe ich nicht gesagt oder? ich nehme oben die festen und unter der mutter die hohldichtungen.
aber auch erst seid ich hier ein tipp bekommen habe. aus alu habe ich auch schon welche gesehen.

Zitat von luluxs

was anderes habe ich nicht gesagt oder?

Nö.
Post #7 war einfach eine sinnfreie und nichtssagende Aussage.
Deswegen meine Antwort.

ich kann das umbauen auf einen federkrümmer wärmstens empfehlen. ist im nu montiert, hällt 100% dicht, schont das krümmergewinde.

jo gramatisch gesehen hätte unterschiedliche dichtungen heissen sollen

wenn mal jemand den auspuff zwischen krümmer und mittelstück nicht dicht bekommt,ich meine den nachbau mit der breiten schelle beim star.
streifen aus ner konservendose 90mm lang und 20mm breit geht prima auf den krümmer und man sieht es nicht. am besten aus der mitte raus mit den rillen.