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Thema: Benötige Hilfe bei Motorzusammenbau KR51/1


  1. #1

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    Standard Benötige Hilfe bei Motorzusammenbau KR51/1

    Hallo,

    ich bin mometan dabei einen Motor KR51/1 zusammenzubauen, dabei komme ich bei 2 Teilen nicht weiter...
    Im Anhang befinden sich 2 Fotos von den besagten Teilen(zusätzlich ein Foto vom momentanen Fertigunsstand). Vielleicht wisst ihr ja wo ich diese Teile anbringen muss.
    Schon einmal vielen Dank im Voraus.
    Angehängte Grafiken

  2. #2
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Standard

    Moin

    Bild 1 ist der Anschlag fürs Kickstartersegment,
    kommt an der hinteren Gehäusewand in das Loch auf mittlerer Höhe.

    Bild 2 zeigt die Ölleitscheibe.
    Die gehört Zündungsseitig zwischen WeDi und Lager auf die Kurbelwelle.

    http://www.mopedfreunde-oldenburg.de...xplo_M53_2.jpg

    LG Kai d:)
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  3. #3

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    Standard

    Hi Kai71

    vielen Dank für die schnelle Antwort.
    Zu Bild 1:
    Das habe ich verstanden und habe es auch genau so umgesetzt.

    Zu Bild 2:
    Meinst du es so?(siehe Bild im Anhang) und muss diese Distanzscheibe (in der linken Hand) auch noch dazu?
    Angehängte Grafiken

  4. #4
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Guck mal auf der angehängten Explosionszeichnung ziemlich in Bildmitte.
    Sieht für mich so aus, als käme die Ölleitscheibe innen ans Lager.
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  5. #5
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Schau in DAs BUCH, Seite 136, Bild 211. Da siehst Du, dass die Ölleitscheibe rechts auf der KW zwischen Wedi und Kugellager sitzt.

    Peter

  6. #6

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    Standard

    Alles Klar
    Vielen Dank :-)

    Jetzt hab ich direkt aber das nächste Problem...

    Zu Bild IMG0014:
    Kommen unter das Antriebsritzel 2 Distanzscheiben?

    Zu Bild IMG0015:
    Kommen unter den Sprengring an der Kurbelwelle Kupplungsseitig auch 2 Distanzscheiben?

    Glaube nämlich dass der Motor damals nicht fachgemäß zusammengebaut wurde.
    Angehängte Grafiken

  7. #7
    Flugschüler
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    Ahoi,
    siehe Lehrvideo, ist zwar zum 541er Motor, sollte aber vom Grundprinzip her gleich sein, guck ab 28:45
    https://www.youtube.com/watch?v=5MrUadSyfA8

    Für das Kurbelwellenlager gilt eigentlich das gleiche.

    Die Anzahl der Distanzscheiben (dies es in verschiedenen Dicken gibt) kann von Motor zu Motor unterschiedlich sein, daher gibt's da kein pauschales x Scheiben sind richtig.

    VG nachbrenner

  8. #8
    Simsonschrauber Avatar von hallo-stege
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    Zitat Zitat von Guccini Beitrag anzeigen

    Zu Bild IMG0014:
    Kommen unter das Antriebsritzel 2 Distanzscheiben?

    Zu Bild IMG0015:
    Kommen unter den Sprengring an der Kurbelwelle Kupplungsseitig auch 2 Distanzscheiben?
    Es kommen "so viele Distantscheiben wie nötig" auf die Wellen. Das muss bei jedem Motor individuell ausgemessen werden.

    Hast Du den Motor mit einer passenden Trennvorrichtung zerlegt ?
    Hast Du den Motor mit Wärme wieder zusammengebaut ?
    Wie hast Du die Lager eingesetzt ?

    Gruss von Frank
    "Früher war mehr Lambretta..."

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