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Ergebnis 1 bis 8 von 8

Thema: Duo hängt nach links


  1. #1
    Avatar von Onkelmicha
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    Standard Duo hängt nach links

    Hallo liebe Gemeinde. Bin dabei mein Duo Bj.71 zu restaurieren. Neue Reifen, neue Stoßdämpfer sind eingebaut. Nun muß ich feststellen, daß wenn man von hinten schaut, die linke Seite etwas tiefer hängt. Habe die beiden linken Stoßdämpfer eine Stufe höher gesetzt. Trotzdem hat sich das Problem nicht wesendlich verändert. Der Unterschied zu rechts sind ca. 2cm. Kann mir vielleicht jemand sagen ob das normal ist? Alle 6 Stoßdampfer sind neu.
    Danke Euch....Onkelmicha

  2. #2
    Glühbirnenwechsler
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    Standard

    Hallo,
    ich habe das gleiche Problem kann mir oder besser gesagt UNS jemand weiterhelfen?

    MfG Duo-97

  3. #3
    Glühbirnenwechsler
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    Standard

    Hallo,
    die frage Steht immer noch offen weiß da wirklich niemand etwas?

    MfG

  4. #4
    Kettenblattschleifer Avatar von Kapsi
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    633

    Standard

    Ich vermute mal, es wird der Motor sein mit dem ganzen Gedöns wie Auspuff usw. welches das Duo schräg stehen lassen.

    Mal den Tank komplett voll machen und da sollte sich was ändern.
    Bin leider selber kein Duo-Fahrer daher kann ich nur das oben geschriebene sagen.

  5. #5
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    Standard

    Bei gebrauchten Dämpfern hätte ich auf das Gewicht des Fahrers und den somit verbundenen Verschleiß getippt.
    Das nur die Antriebseinheit dazu führt denke ich nicht.

  6. #6
    Avatar von Onkelmicha
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    7

    Standard Dämpfer

    Ja das denke ich auch, denn die Dämpfer sind neu.

  7. #7
    Flugschüler Avatar von Boxerpower
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    14.09.2008
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    474

    Standard

    Ich kenn mich mit der Duo auch nicht aus und kann nur raten. Kannst du rechts die Dämpfer tiefer setzen/einstellen?
    Oder vielleicht die Dämpfer Links/Rechts einfach mal tauschen?

  8. #8
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Ilsede-Oberg
    Beiträge
    16.258

    Standard

    Ist leider schon lange her, da schwindet die Erinnerung.
    Aber: hast Du den Federstab, Teil 14 in Abb1. von der Ersatzteilliste, verbaut?
    WIMRE konnte man da mit der Klemmung links und rechts an den Schwingen etwas variieren.

    Federstab.jpg

    Peter

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