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Thema: M53 Zylinder??


  1. #1
    Flugschüler Avatar von NoBock50
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    Standard M53 Zylinder??

    Eine einfache Frage doch antworten sind z.Z nicht zu finden,
    auch die sufu bei google nichts viell.hat hier jemand ne antw.
    zu der Frage.

    wieso ist der Gebläse-Zylinder des M53 Motor so klein?
    es muß doch ne begründung dafür geben.
    cl

  2. #2
    Simsonschrauber Avatar von ElGonzales
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    Da er permanent per Lüfterrad belüftet wird, kommt er zur ausreichenden Wärmeabgabe mit einer kleineren Gesamtoberfläche aus als die rein fahrtwindgekühlten Modelle.
    Gruß, André (OMG jetzt auch mit Zschopower!!!1!)

  3. #3
    Tankentroster Avatar von WupperSchwalbe
    Registriert seit
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    214

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    Weil der M53 ein Kurzhub- und der M5x1 ein Langhub-Zylinder ist. Das erkennt man auch an den unterschiedlichen Kolbengrößen.

    Gruß
    Ismael

  4. #4
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
    Registriert seit
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    6.815

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    Zitat Zitat von WupperSchwalbe Beitrag anzeigen
    Weil der M53 ein Kurzhub- und der M5x1 ein Langhub-Zylinder ist. Das erkennt man auch an den unterschiedlichen Kolbengrößen.
    Das ist schon richtig, aber ich denke,
    die 2,5 mm Unterschied in der Hubhöhe fallen nicht ins Auge.

    Ich glaube auch, das hängt mit der Kühlung zusammen.
    Bestes Beispiel ist der S50 mit den M53 Block (also 39,5mm Hub)
    und nem grossen Fahrtwindgekühlten Zylinder.
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

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