Schwalbe KR 51/1 Licht geht nicht mehr aus

Hallo Sepp,

google sei dank, hier die Links die Dir helfen sollten

http://www.a-k-f.de/moser/kr51-1.pdf
http://www.a-k-f.de/moser/kr51-1s.pdf
http://www.a-k-f.de/moser/kr51-2en.pdf

Viel Erfolg

Gruß vom Rheinkilometer 543

Heiko

naja, oder du hast jetzt ne Tageslichtschaltung sollte man bei einer /1 lieber machen damit sich die batterie besser erholen kann. Wenn du eh nachschaun mußt!

lg

Die Tageslichtschaltung wird aber so gemacht, dass in Stellung 2 nur der Scheinwerfer leuchtet, nicht Rücklicht und Tachobeleuchtung. Ladeanlage, Rück-/Tacholicht und Bremslicht "teilen" sich eine Lichtspule, der Scheinwerfer hat 'ne eigene.

Frank

Bevor man irgendwie was neues rumprobiert, sollte man einfach erstmal alles in den funktionierenden Urzustand versetzten. So schließt man Fehler aus, vor allem die die man sonst übersehen hätte. Probleme kann man haben, aber man muß sie sich nicht unbedingt machen.

Zitat von macgyver

Die Tageslichtschaltung wird aber so gemacht, dass in Stellung 2 nur der Scheinwerfer leuchtet,

Ne in stellung eins geht nur vorne der scheinwerfer mit an, auf zwei geht das Rücklicht mit dazu.

Zitat von RaumZeit

Ne in stellung eins geht nur vorne der scheinwerfer mit an, auf zwei geht das Rücklicht mit dazu.

Das kommt natürlich darauf an, wie man zählt. Ich zähle so:
1. Zündung/Motor aus
2. Zündung/Motor an, Licht aus (bei Taglichtschaltung: Scheinwerfer an)
3. Zündung/Motor an, Licht an
4. Zündung/Motor aus, Parklicht an

Wenn Du mit der Zählung bei 0 anfängst, stimmt Deine Aussage natürlich auch...

Davon abgesehen finde ich den Tipp von Heiko vernünftig, erstmal den Ausgangszustand laut Schaltplan herzustellen und zu schauen, dass das funktioniert.

Frank

Ja ok, ich fang bei 0 an.
Sicherlich, jedoch wenn man schon dabei ist

lg
Nathaniel

Entweder hast du in der Tat etwas falsch verkabelt, oder der Scheinwerfer steht mit seinen blanken Kontakten an der Ladeanlage an. Dort ist nämlich sinnigerweise die Gehäuseplatte auf Batterie-Plus.