Hi!
Meine Schwalbe springt nicht mehr an....
Nachdem ich sie komplett zerlegt hab, Kickstarterwelle erneuet etc hab, will sie nicht mehr...
Zündfunke ist da.. (Aua....)
Vergaser ist auch sauber.... (Wie stellt man den ein, wenn der motor nicht läuft? )
Was kann das sein....?
MfG
Tobias
na entweder der zündfunke kommt zur falschen zeit, oder es kommt kein sprit in den brennraum. wie sieht die kerze nach 10 mal antreten aus?
so denn:)
würde auch auf falschen ZZP schließen. weil du bestimmt am Vergaser nix verstellt hast...sag mal das Kerzenbild. kannste auf Profs seite nachgucken was da sein kann...
mfg
Folgende Fehlerursachen würd ich mal untersuchen, waren bei mir die häufigsten wenn's trotzdem funkt und Sprit hat:
- Chokegummi vergammelt/verhärtet/fehlt: Da kommt soviel Sprit an, dass sie völlig absäuft.
- Unterbrecher stimmt nicht: Innerhalb eines gewissen Bereiches funkt die Kerze nur draußen, aber nicht drinnen.
Wenns nach ner Motorzerlegung war, kanns auch der ZZP sein.
Den Vergaser kannste bei nicht laufendem Motor grob anhand der FAQ einstellen, zumindest so, das sie läuft.
Hmmmm....
Versuche da Problem gerade einzukreisen...
scheint am Vergaser zu liegen....
der Läuft über....?!?! Schwimmer?!
Ich denke das wurde hier schon x-mal durchgekaut, aber leider kann man das ja nicht mehr nachlesen...
Die Zündkerze sieht relativ normal aus... (rehbraun...)
Ich überprüfe auf jedenfall mal die Zündung..
MfG
Tobias
Vergaser läuft über => Entweder ist des Schwimmerventil durch dreck verklemmt, des schwimmers betätigungslaschen sind ziemlich übel verbogen oder de schwimmer hat ein loch und ist so voll mit benzin und kommt nicht nach oben...
Schwalbe läuft jetzt... lag am Vergaser...
der ist irgendwie im Eimer...
Hab zu Testzwecken den Vergaser vom Star angeschraubt und einmal kicken und das Ding läuft... (ist ja der gleiche motor..)
Der Original ist nen 16N1-1 und der läuft ständig über....
Dichtung ist neu...
Düsen sind alle sauber...
Schwimmer ist dicht und nicht verbogen...
Was kann das noch sein?
Hallo
mit dem Vergaser hatten wir vor einer Stunde das selbe Problem, er lief über. Die Ursache lag am Schwimmer, hatte sich verhakt, nochmal auseinanderbauen, überprüfen ob Schwimmer frei, dann Vergaser auf den Kopf stellen, dann darfst du nicht pusten können, ergo wieder eingebaut, alles paletti, Vergaser dicht.
Zitat
Original von leoline:
Hallo
mit dem Vergaser hatten wir vor einer Stunde das selbe Problem, er lief über. Die Ursache lag am Schwimmer, hatte sich verhakt, nochmal auseinanderbauen, überprüfen ob Schwimmer frei, dann Vergaser auf den Kopf stellen, dann darfst du nicht pusten können, ergo wieder eingebaut, alles paletti, Vergaser dicht.
Hmmm......
Der Schwimmer ist frei.... gerade nochmal überprüft....
versteh ich nicht.... *kratz am Kopf*
MfG
Tobias
ein nicht sauber arbeitendes nadelventiel were auch eine möglichkeit.
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