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Thema: Stammtisch Kiel


  1. #945
    Glühbirnenwechsler Avatar von sotan1983
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    Ok ich mach in der nächsten Geldphase mal ne Grossbestellung. Alle Motordichtungen für die KR51 und Alle Bowdenzüge/Tachowelle und Unterbrecher sowie Kerzenstecker für die KR51/1. Momentan etwas doof, dass ich gerade für ein paar mehr Euro Kundenbestellungen machen musste und solange das nicht bezahlt wird bin ich finanziell ersma vorsichtig. Kann ich erst nächste Woche bestellen. Oder wie viel mag das alles zusammen kosten?

  2. #946
    Lucky13
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    Abzieher habe ich auch ein oder zwei Stück, das soll nicht das Problem sein.
    Bei den Ausgaben dürftest Du bei ca. 30€ liegen

  3. #947
    Kettenblattschleifer Avatar von Rummsi
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    Bestell lieber gleich 2 Kondensatoren! Die sollen nämlich müllig sein....

    Am WE weiß ich, ob ich den Sperber bekomme Wär gut, wenn ihr mir sagen könntet, was man dafür bezahlen kann. Das dumme ist nur, dass der bei Dresden steht und ich den für 130€ oder so hier hoch bringen lassen muss -.-

  4. #948
    Moderator Restaurateur Avatar von dr.gerberit
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    na wenn du ihn noch einschiffen lassen musst, muss das ja ein richtiges schnäppchen sein.
    was willst denn eigentlich damit machen? versicherungskennzeichen ranpappen? oder motor ausbauen und in die schwalbe setzten ?
    warum hast du denn nicht seinerzeit mal mit toto geschnackt, ob der seinen verkaufen möchte? dann hättest du zumindest schonmal die 130 eus gespart...

  5. #949
    Kettenblattschleifer Avatar von Rummsi
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    Ist n Habichtmotor dran. Ansonsten sieht der noch ganz gut aus (hab nur 2 Bilder, mehr folgen halt am WE). Der Vogel an sich kostet 400€

    Aber aufm Rahmen steht dann ja quasi "Sperber bzw SR4-3", welchen ich nicht fahren darf - aber da der Habichtmotor dran ist und die Sperberrahmen als Auswechselrahmen für den Habicht geht, sollte das ja gehen. Bloß was lasse ich in die Papiere eintragen, damit ich ihn legal fahren darf?? Wenn im Lappen "Habicht" steht und aufm Schild "Sperber" fänden das deine Kollegen wohl nicht so dolle.




  6. #950
    Moderator Restaurateur Avatar von dr.gerberit
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    also erstmal find ich 400 euro + 130 euro versand wirklich nicht billig.

    zum zweiten ist meine erste intuitive einschätzung, dass du den motor eintragen lassen musst, damit du dann quasi einen gedrosselten sperper hast, der 60 km/h fährt. die eintragung an sich sollten kein problem sein, da fahrwerk, rahmen etc. identisch sind.

  7. #951
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von totoking
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    nicht ganz... der rahmen beim sperber hat ein zusätzliches rohr, da der rahmen als luftkasten dient. das muss abgeflext werden (armer sperberrahmen) und die staransauganlage verbaut werden (teuer und neu nicht zu bekommen). dann und nur dann ist eine umtragung möglich.

    aber 400€ + versand wär dann relativ teuer. für 400 inkl versand kannst du meinen sperber haben. motor läuft, patina ist ordenlich dran, mehr hab ich noch nicht getestet.

    gruß sirko

  8. #952
    Kettenblattschleifer Avatar von Rummsi
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    Hmm alles klar, dann lass ichs lieber mit dem Sperber...
    Bei deinem Sperber müsste ich dann ja auch die Änderungen vornehmen - denke das kommt (bis auf den Preis) aufs Gleiche hinaus. Das will ich mir und den Sperbern dieser Welt nicht antun, da halt ich lieber noch etwas die Augen offen nach nem Habicht in der Nähe (evtl. auch eine S51 - bis August ist ja eh noch Zeit), den ich mir dann so abholen kann. :-) Trotzdem Danke fürs Angebot, Sirko.

    Nächste Woche hab ich endlich meine Schwalbenteile wieder...wenn mir die Feiertage nicht in die Quere kommen. Hoffe die haben alles gut gemacht :-)

    Fahre also nach Oldesloe - will mir jemand was mitgeben, damit ichs da abgeben kann?

  9. #953
    Flugschüler Avatar von segler3626
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    Zitat Zitat von dr.gerberit
    ....
    übrigens die ts wird anfang nächster woche auseinander gebaut und in teilen bei ebay verkauft. sollte also doch noch jemand interesse haben, sollte sich derjenige schnell melden. wär eigentlich echt schade um die mz.....
    JA SCHADE UM DIE TS!!! Warum willst Du die denn los werden?!
    So nen schönes Teil! Und dann noch in Einzelteilen..... :cry:


    Ich werde am Freitag und vielleicht auch am Sonntag mal anner Garage sein....
    Samstag bin ich "leider" segeln.

    Grüße.

  10. #954
    Flugschüler Avatar von andielatte
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    Zitat Zitat von segler3626
    JA SCHADE UM DIE TS!!! Warum willst Du die denn los werden?!
    So nen schönes Teil! Und dann noch in Einzelteilen.....
    Zitat Zitat von dr.gerberit
    .... und dann nochmal an alle, besonders an andi-
    war heute bei jemanden und hab paar mz-teile günstig erworben. der hat auch noch eine komplette und funktionstüchtige mz ts 150 zu verkaufen. er will so 250 Euro dafür haben (handeln ist bestimmt noch drin). ich hab nur mal nen oberflächlichen blick riskiert (wenn ich zulange hingeschaut hätte, hätte ich sie vmtl selber mitgenommen ) mein eindruck war, sie war nicht perfekt, aber noch ganz gut in schuss. wenn jemand interesse hat, mir gerne bescheid sagen, dann geb ich die anschrift weiter.
    hier mal ein bild


    in dem sinne, schöne grüße
    wer langsam liest, überliest weniger ^^.

    --------------------------------------------------------------------------------------------------------

    @sotan
    Zitat Zitat von sotan1983
    Ok ich mach in der nächsten Geldphase mal ne Grossbestellung.
    kondensator, kerze, kontakte und vllt nen stecker mit kabel reicht auch ersteinmal. wie schon einmal erwähnt ist es vorrangig wichtig den motor zum laufen zu bringen! dann kannste immernoch weiter sehen. :wink:

    gruß andi

  11. #955
    Glühbirnenwechsler Avatar von sotan1983
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    Ja aber ich spar gern Porto Ausserdem traut sich meine Freundin mit dem Ding (die weisse ist ja ihre) nicht in den Strassenverkehr ohne dass sie weiss, wie schnell sie fährt (Tacho) oder die anderen wissen, warum sie bremst (blinker, licht) oder DASS sie bremst (Bremslicht). Ausserdem geht die Kupplung VERDAMMT schwergängig, nach zehn Minuten fahrt schaltet man nicht mehr so gern.

    PS: Ist denn Samstag (also morgen) nun Schraubertreff? Nicht dass ich das wieder nicht herausdeute oder so. Wobei ich bis morgen sowieso unmöglich die Teile besorgt kriege und auch nur eine Schwalbe dahin karren kann. Ich glaub da würd ich ersma die weisse mitbringen, die hat grössere Chancen, mit kleinen Kniffen wieder zu laufen.

  12. #956
    Moderator Restaurateur Avatar von dr.gerberit
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    dieses wochenende hab ich auf jeden fall überhaupt keine zeit für schraubertag in der garage. EVENTUELL kann ich am 23.05. das einrichten. aber vielleicht ist michi ja da.

  13. #957
    Glühbirnenwechsler Avatar von sotan1983
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    Also für mich ist Hauptsache

    a) Ich komm weiter mit meiner Reparatur in irgendeiner Form, ob nun kleine Sachen an der weissen oder der Motor an der blauen Schwalbe,
    b) es findet an einem Samstag statt

    also hauptsache es ist irgendeiner da, der sich besser damit auskennt als ich. Nächster Samstag wäre dann interessant, weil ich bis dahin die Ersatzteil (Kondensator) besorgt habe. Sonst zum nur mal anschauen gern auch morgen.

  14. #958
    Lucky13
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    soo, nachdem ich gestern nach noch die Zündung von Marko reingeschmissen habe und mir ein Multimeter mit Durchgangsprüfer geholt. Kann man ja immer mal brauchen. Damit und mit einer Gradscheibe konnte ich heute die Zündung einstellen.
    Trotz einem dreiviertel Jahr Standzeit lief im Anschluss der Motor nach dem ersten Kick sofort. Dreht zwar noch etwas hoch, aber morgen werde ich nochmal um die Mittagszeit herum (!!) für 2-3 Stunden in der Garage sein, evtl. auch etwas länger. Bei der Gelegenheit wird dann der Vergaser nochmal neu eingestellt und ein bisschen Kleinkram an der Schwalbe gemacht in der Hoffnung dass sie jetzt erstmal dauerhaft fahrbereit ist.

    @ Gerrit und Tore: wer von euch hat eigentlich den Versager vom Duo zusammengebaut? Die Garage schwimmt im Sprit weil die Schwimmerkammerdichtung schief drinsitzt und der Benzinhahn noch offen war.
    Muss morgen mal schauen ob ich noch Dichtungen da habe, müsste ich aber eigentlich. Dann richte ich das noch mit.

  15. #959
    Flugschüler Avatar von KielerSchwalbe
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    @Sirko oder sonstwer der es weiss... :

    Kann ich den Schwingenträger auf folgendem Bild verwenden, auch wenn ich diese Führung an dem zu verbauenden Rahmen nicht habe?



    Den Schwingenträger links mit dem komischen Dreieck würd ich gern nehmen, Weiss jetzt nur leider nicht, ob das geht. Hab das zuvor auch noch nie gesehen. Kommt aus ner KR51/1 Baujahr 1970.

    @Ingo: Falls die Bestellung evtl. schon da sein sollte - bitte melden. Ich muss heute Nacht eh nach Wellsee... :wink:

    @Michi: Schön, dass die Zündung geht. Die sah ja auch recht gut aus.

    Gruss,
    Marco

  16. #960
    Kettenblattschleifer Avatar von Rummsi
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    1. Gibts sowas wie ne Limadeckeldichtung?
    2. Hat jemand noch nen heilen Limadeckel für mich? An meinem ist der Steg abgebrochen und ich weiß nicht, ob die Kettenschläuche so halten
    3. Ich gönn mir ne neue Kette, meine alte ist mir zu ranzig
    4. Ist der Kettenkasten bei euch auch auf der Innenseite eingeschnitten? O.o
    5. Ich hab doch kein Geld Nächsten Monat muss ich die Kursfahrt bezahlen :-O
    6. Öööööh
    7. Spam
    8. Wann ist wieder Schraubertag? :-)

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