Hallo,
ich habe ein Problem mit meinem neuen Almot-Zylinder...und zwar rasselt es beim Gesgeben als ob irgendwo eine Unterlegscheibe locker wäre (ist aber nicht der Fall)
Schaut Euch bitte das Video an, um zu hören was ich meine:
Simson Schwalbe KR 51/2 Zylinder rasseln, klingeln - YouTube
btw: Wie nennt man dieses Geräusch eigentlich genau, Rasseln oder Klingeln?
Zur Vorgeschichte: Die Schwalbe hatte ich bei einem Fachmann abgegeben, der den Motor regeneriert hat und den Zylinder gegen einen neuen Almot getauscht hat. Er kann sich das Geräusch auch nicht erklären, er hat bereits etliche Simson Motoren instand gesetzt und viele Almot-Zylinder verbaut und noch nie so ein Problem. Normalerweise ist das Rasseln doch ein Zeichen für einen verschlissenen Zylinder, oder? Wie kann das denn schon bei einem neuen auftreten?
Das Kuriose dabei ist, dass das Geräusch absolut plötzlich nach ca. 100 Fahrkilometern aufgetreten ist und bis jetzt permanent vorhanden ist.
Um der Sache auf den Grund zu gehen, haben wir den Zylinder noch mal runtergenommen und uns Kolben, Zylinderinnenwand und Kolbenringe genau angesehen, absolut keine Auffälligkeiten. Kolben und -ringe sitzen schön straff wie es sein muss - kein Spiel. Vorsorglich haben wir trotzdem nochmal neue Kolberinge verbaut - leider ohne Besserung.
Wir geben zwar die Hoffnung nicht auf, dass das Rasseln genauso plötzlich wieder verschwindet wie es aufgetreten ist. Besser wäre es natürlich herauszufinden, was die Ursache ist? Deshalb wende ich mich an Euch? Habt Ihr eine Idee, woher das kommt und vor allem wie ich das weg bekomme?
Vielen, vielen Dank für Eure Hilfe!
Schöne Grüße
eltrash