@ Pattisspeed
Lass dich nicht verarschen.
Sind doch alle nur neidisch.
MfG
Daniel
@ Pattisspeed
Lass dich nicht verarschen.
Sind doch alle nur neidisch.
MfG
Daniel
Auf den verbastleten Schrott? Das sieht ja mein S50 noch besser aus(und das muss schon was heißen )
MfG joker317
ja ein 70er kommt vielleicht noch rein
Zitat von Pattisspeedja ein 70er kommt vielleicht noch rein
Klappe, die 2.!
Lies bitte die Boardregeln!
Ich lege dir dieses Forum ans Herz:
(auch ein sehr nettes Forum, wo Tuning sogar erlaubt ist!)
Schon klar, dass Tunning hier im Forum nicht gerade gemocht wird.
Dafür gibt es wieder andere, die die S50 so viel lieber haben, als original.
Der Junge ist einfach nur im falschen Forum.
Jeder hat halt sein eigenen Geschmack.
Ich hätte es auch lieber original.
Er soll sein Bild mal in simsonforum.de posten.
Die werden dann wieder anders reagieren.
gruß
Daniel
Moinsen Jungs
also ich find es auch ziemlich dämlich sich so das maul zu zerfetzen nur weil jemand mal was an seiner simme macht!
Ok mein Geschmack ist die S 50 auch nicht aber ich muss ehrlich sagen ich hab auch einiges an meiner Schwalbe gemacht ,es gibt eben dinge die original leider nicht so gut sind!
Denkt mal drüber nach !!!
Gruß Hoschi
Ach Leute ich besitze auch noch eine Schwalbe, das Bild poste ich Euch später mal rein
auch DU solltest die Boardregeln lesen und - viel wichtiger noch - VERSTEHEN!
Qdä
PS: Es gibt doch die anderen Foren, wo sich keiner am Tuning stört.
PPS: Was ganz anderes, gestern selbst live erlebt:
Zwei fast identische S50, der eine mit 65ccm der andere Stino 50. Beide gleich stark (nicht schwach - stark!) im Anzug und Endgeschwindigkeit.
Noch Fragen?
Ach Quacks ich geb dir ja so recht! Ein S50 ist nunmal keine Rennmaschine, die ist halt bloß für 50ccm ausgelegt, aber naja was rede ich mir ihr das maul fusselig..............
MfG joker317
Nein.
VIele bekommen eine nicht originale Simmi. zB durchlöcherter Ansaugtrackt...
Dann fahren sie nen Berg und sind die Schnecken schlecht hin.
Also weiter tunen.
Auspuff rumsäbeln... Hier löcher da ne Damenstrumpfhose rein.
Amalvergaser hinterher und
Dann kommen sie mit 60 den Berg hoch und fahren auf der Strecke 70....
Wunderbar. Das das ne Simmi aber im originalzustand auch schafft wissen die nicht.
Wie denn auch war doch original als ide ankam.
Löcher im Ansaugtrackt. Bringen doch nur mehr also im originalzustand wäre sie noch langsamer...
Zitat von Pattisspeeddie sah vorher ziemlich Ossimäßig aus
mann,sach bloss du hast dir son scheiss-ost-möp andrehen lassen?!das is doch ausser ddr!das kannste doch nich stino auf den heutigen strassen fahren!
und dann nichmal nen neueres modell,sondern so ne alte s50.die scheisskisten will doch keener mehr haben...
man man...
die schöne s50...
mach bitte wenigstens das schutzblech wieder runter,dass man nich sofort sieht,dass sie verbastelt ist!
edit: dir ist aber schon klar,dass die teile so aussehen,weil sie AUS DER DDR SIND?!kauf dir nen plastebomber,dann haste ne karre die nicht nach ddr aussieht!
@ Pitti : ganz mein reden n ost moped fahren wollen und dann sich darüber beschweren das zu ossimäßig aussieht, nicht normal sowas
Da wär n yogurthbecher echt angebrachter
ich besitze auch ein Roller, aber hier noch ein paar Fotos von heute, habe ein anderes Schutzblech rangebaut und meine Schwalbe ist auch drauf, wie man sehen kann....
Na für die Schwalbe bekommste einen Pluspunkt, die sieht doch ok aus.
Im übrigen, es gab kein S50 Enduro, du hast ein S50B2
MfG joker317
Danke! Die hat zwar eine blau-mettalic Lackierung, weil mir das originale blau nich gefallen hat ...
Nee die Lackierung find ich ganz ok, was hatte sie denn ursprünglich?
MfG joker317
na das ori. blau
Hallo,
die S50 sieht nun wieder besser aus. Und die Schwalbe ist auch OK.
MfG
Daniel
die s50 sieht it dem schutzblech deutlich besser aus.das vorher war ja grausam...
den kommentar mit dem 'ossimässig' nehm ich dir trotzdem immernoch übel,das hört sich so an wie 'sah vorher dämlich aus,wie alles was ausm osten kommt...'
Ich weiß gar nicht, was Ihr immer habt, die Farbe von dem S50 ist doch in Ordnung.
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