Kann ne S51 E/4 sein. Also die Enduro mit Minimalelektrik.
B2-4
B= Blinker
4= 4Gang
2= Elektronik (1=Unterbrecher)
Du kannst anhand der Rahmennummer das alter ~ eingrenzen und somit schauen ob es B1-4 oder E/4 wäre.
Wenn die Blinker abgebaut sind, sollte im rechten Kasten trotzdem der Steckverteiler sein, der bei N nicht gebraucht wurde.
http://www.akf-shop.de/moser/s50b1.png
siehe Blinkerschalter links daneben die Abgänge im Schaltplan.
dann noch das ~ BHJ.
S50 und S51: (Stand: Siehe unten Datum von Editierung)
1975 - 410480X bis 4188888 - S50
1976 - 4193646 bis 428615x - S50
1977 - 43120xx bis 4425989- S50 (erste Nummer: 01.02.1977)
1978 - 444013x bis 455578x - S50
1979 - 4573926 bis 4669144 - S50
1980 - 471575x bis 482620X - S50 (erste Nummer: 05.02.1980)
1980 - 480005x bis 4839934 - S51
1981 - 487161x bis 5018542 - S51
1982 - 5033xxx bis 515380X - S51
1983 - 5174411 bis 5306689 - S51
1984 - 533043x bis 5477788 - S51
1985 - 55077XX bis 567420x - S51 (erste Nummer: 12.02.1985)
1986 - 568435X bis 583195X - S51
1987 - 583725x bis 595650x - S51
1988 - 600039x bis 612561x - S51 (zweite Nummer: 12.12.1988)
1989 - 614605X bis 62863xx - S51/1 (zweite Nummer: nach 23.11.89)
1990 - 6290xxx bis 635503x - S51/1
Beantrage doch einfach Papiere für eine 3-Gang S51 ohne Blinker (also N). Der Viergangmotor zählt zu den vom Werk genehmigten Umbauten und muss nicht eingetragen werden. Dem KBA erzählst du aber nicht's davon, denn es ist ja eine S51N. Alles klar? 
Leute, die freiwillig auf sicherheitsrelevante Bauteile verzichten, nur weil sie es durch irgendeine rechtluche Hintertür dürfen, sind mir suspekt...
MfG
Ralf
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