KR51/2 mit Auspuff links?

aufs typenschild brauchst nicht viel geben, aber 1984 hm, ersatzrahmen vielleicht?

Was mir aber noch aufgefallen ist, deine Motorhalterung, dieses Blech sieht ganz anders aus wie original, da wurde sehr sicher mal geschweißt oder was meint ihr?

Auf Typenschild und Rahmen sind 2 verschiedene Nummern? Verstehe ich das richtig?

Wie gesagt, das Typschild ist höchstwarscheinlich für die Tonne.
Soweit ich weiß sind die Ersatzrahmen, welche zu DDR-Zeiten produziert wurden mit Aufhängungen für Beide Motortypen ausgestattet gewesen. Quasi Universalrahmen kann das jemand bestätigen?
Sind die Rahmennummern eigentlich stark unterschiedlich oder könnte evtl. auch nur ein Zahlendreher passiert sein?

MfG

Matze

Detailfotos vom Sitzbankträger bitte. Mir schwant Schlimmes...... Muss aber nicht.
Nicht, dass da jemand nicht nur ein falsches Typenschild drangepappt hat.
Selbst wenn es ein Tauschrahmen wäre, würde dann nicht /2 auf dem evtl. alten Typenschild stehen. Da ist mehr im Busch.

Also da is was gewaltig komisch dran...
Die Tabelle Lese ich genau so wie duund Komme zum Schluss: 1984.

MfG

Matze

Zitat von Simsonmatze

Soweit ich weiß sind die Ersatzrahmen, welche zu DDR-Zeiten produziert wurden mit Aufhängungen für Beide Motortypen ausgestattet gewesen. Quasi Universalrahmen kann das jemand bestätigen?

Ja gibt es definitiv solche Universalrahmen.

edit: aber schaut auch mal die hintere motoraufhängung an, da passt auch was nicht

Also das Typenschild scheint durchaus echt zu sein, nur eben nicht für Deinen Rahmen. Sieht man auch schön an den Nieten. Normal gehört da je ein Kerbnagel zur Befestigung rein. Aber das nur nebenbei. Am Sitzbankträger kann ich jetzt nicht wirklich was erkennen, was auf Manipulationen schliessen lässt.
Jemand noch ne Idee? (Die Dämpferaufnahmen sprechen für Austauschrahmen oder?)

Also ich stelle jetzt mal ne Gewagte Theorie auf:

Herr XXX aus der DDR hat eine 2er Schwalbe Baujahr 1984, Fin 1260420. Eines Tages hat er einen Unfall und der Rahmen wird unbrauchbar. Daraufhin geht er zur IFA-Vertragswerkstatt und lässt seine Bezehungen spielen, worauf Ihm ein Ersatzrahmen eingebaut wird. Die Rahmennummer wird vom alten Rahmen übernommen. Diese Rahmen wurden ohne Typschild verbaut. Herr XXX verkauft seine Schwalbe an Herrn YYY, einen Jugendlichen Pfuscher aus der Nachbarschaft, der einfach irgend ein Typschild rankleistert , das noch in der Ecke lag (Die Nieten sind nicht die original Befestigung) wegen einem Motorschaden hängt Herr YYY noch einen einser Motor rein und fertig ist die Bastelbude.

MfG

Matze

Ich glaube (!) die Austauschrahmen hatten immer eine Nummer.
Warum neuen 1er Rahmen? Du hast doch einen! Die Zahlen passen halt irgendwie nicht ins Schema. Es sei denn Matzes Theorie stimmt.
Was für ein Rücklicht hat die Gute?

Zitat von Manuel84

ok. ich galube ich verliere den überblick.
passen jetzt einfach nur die nummern nicht zusammen, der rest aber schon? denn damit könnte ich leben.
ich habe das in den ganzen antworten so verstanden, als würde sich da einiges (auch technisches ) wiedersprechen bzw nicht zusammen passen....

Also Typenschild und Rahmen sollten schon identische Nummern tragen oder???
Du hast eine /1er Schwalbe in allen Teilen. Die Nummer auf dem Rahmen sagt es ist Bj. 84. Also eigentlich ein /2er. Wie Du siehst passt das Puzzle an mindestens einer Stelle nicht zusammen. Ausnahme wäre wirklich der mögliche Austauschrahmen. Was sagen denn eigentlich die Papiere und der Vorbesitzer?

Zitat von olympiablau

Was sagen denn eigentlich die Papiere und der Vorbesitzer?

Wäre jetzt auch meine Frage gewesen. Aber ich glaub nicht das er Papiere hat.

MfG

Matze

Naja wäre es nicht das einfachste die Rahmennummer überprüfen zu lassen (könnte ja auch geklaut sein!) und dann ein passendes blanko Typschild zu kaufen und neu beschriften zu lassen?