ich versteh immeer noch nit warum ihr den gaser abgebaut habt?????
außerdem müsste sie doch mit choke und funken angehen oder
irre ich mich?????????????
(den auspuff würde ich vorm anmachen schon mal drauf machen wege dem
gegendruck und der nachbarn)
ich meine natürlich den abgasgegendruck!
cu
max:D
moin
du darfst nit verwechseln: wenn das blech in der ersten kerbe von oben
sitzt,sitzt die nadel UNTEN(weniger benzin!!!!!)
und wenn das blech in der unterste kerbe sitzt ist die nadel OBEN (mehr benzin!!!!!)
cu in hell
max
ORGINAL 4 LIFE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hey jo was geht ab?!
ich hab meine schwalbe kr51/1k durch anpassen un einstellen des vergasers
uaf 5PS hochgemächt bei orginalmotor(bis auf gaser halt) aber das reicht dicke
egal wie hoch der "berg" auch is!.
den krümmer hab ich nur ca1.5-2cm im auspuff was zu einer plastikrollerähnlichen
beschleunigung führt.
übersetzung is orig. trotzdem sind 75-80kmh immer drin.
deswegen:
ORIGINAL 4 LIFE(im erträglichen rahmen;) )
cu in hell
max
morgen!!
wie alt ist den der gaser?
bei den tuninggasern sind die schläusche so:
1für benzin
1für öl
1für unterdruck(nur neuere modelle)
da du gemisch in deinen tank machst kannst de den ölschlauch zukleben.
unterdruck brauchste eigentlich auch nit.
bei tunigzyllis mach man die bedüsung ca 10% größerals original.
bei 60ccm reichen auch 5% oder so.
TIP: benutze den original luffi,dann kannste den gaser besser abstimmen wei der durchlass
wiederstand konstant bleibt.
Mfg max
morjen!!
bische dir sischer dasser absäuft??
nimmt sie gas an wenn sie vorm"absaufen" ist ?
ziehst de auch den choke wenn du sie neu startest?
wenn nix hilft mach die standarts wie:
gaser sauber
luffi sauber
benzin hahn sauber machen
cu max
Thank Ya`ll!!!
Max
Pseudo:s.j.
hey!
musste kürzlich zwecks kurbelwellen und simmerringschaden
meinen motor spalten und weiss nun nicht mehr wo die scheibe
die so 4rechteckige plättchen dran hat hinkommt.
kann mir jemand ne explosionszeichnung geben?????????????
ps: hab ne KR51/1K bj:
unbekannt.
danke max
hey jo moni!!!!
wer is simmiopi??
Micha
den gummi gibts wirklich überall.
Ps hab meine simme auf 6Ah umgestellt,kann ich jedem empfelen!!
nie mehr shwache blinker uä!
cu
moni schreib ma zurück!
s.j.
sowas gibts im autozubehör!
geh auf dieser hp ins FAQ
bey bey mister amerikan pie!
hi!
hast du`n zündfunken??
is sprit auf/an der zündkerze?
wenn nit check ma den gaser wenn ke sprit kommt auch den hahn .
zieh den choke und benutz start pilot bis sie läuft!.
s.j.
gert hat wohl recht
bei mir war das metall angegammelt
hab das mit chromfix poliert ,
glänzt nu wie chrom! voll P.I.M.P!
s.j.
hey gammelpeter!!!
wenn deine lampe nur durch eine schraube in der mitte des glases gehalten wird
dan passts
cu
s.j.
!grove 4 life!
hey knubber!!!!!!! 
du weißt das mit der H4 birne lässt deine ABE erlöschen!
die idee ist gut aber find ma nen prüferlein der dir das
einträgt !
s.j.
hey jo willkommen im nest!!!!!!!!
hört sich nach nem verbogenem oder verklemmten schwimmer an !
wenn du danach guckst mach auch gleich de gaser sauber!!!
der schwimmer sollte wenn du den gaser verkehrt herum hällst gerade liegen,und es
dürfte keine luft mehr (mim mund ma in den benzinschlauch blasen)
durchgehen.
mfg und schreib ma wasses war !
cu s.j.
hooolöllleeee!!
hab im forum kürzlich en"gespräch"über meine batterie
gehabt.
Und zwar habe ich ne 6V 6A batterie (ne ganz moderne )und alles geht super.
blinker blinken!
standlicht standleuchtet!
und alle lampen machen ihren dienst...:D
jetzt sagte ein "forumane"ich sollte lieber die ladeanlage auf "höchste ladung " stellen.
wie geht das ???????????:D
ps hab ne schwalbe KR51/1K Bj 85
cu
und danke
s.j.
hey danke für eure tipps!!!
war wirklich n kurzer!!
der vorbesitzer hat ein extra kabel an masse gelegt der eimer.
jetzt gehtz ab!!!
hhhhhaaaalölllllllllleeeeeeeee
liegts daran ??
wo bekomme ich eigentlich ne 1A sicherung her ????
bei uns gibts die garnit!!!!
max
hoooolllöööllle
mich hat mein "händler" glaub ich beschissen!!!!!
der hat mir ne baterie 6V 6A verkauft .
ich schwalbe Neuling vertraute auf das "fachwissen" des händlers......
FRAGE:
wenn ich mein zündschloss auf STANDLICHT schalte brennt die lampe einwandfrei.
sobald ich auf AUS schalte fliegt die sicherung raus (die obere )
passiert das auch bei der richtigen bat??
kann das ein verkablungsfehler sein????
IST DAS NORMAL ????
PS simme is ne KR51/1K bj 85
cu max
neeeeeeee
sind schon 2!
das mit den 12V bekommt man garantiert hin!
die alten sind mir zu "globig" außerdem bei mir rissig und verblichen!wie baut man eigentlich das zündschloss aus?(meins
kaputt)
mfg
cu s.j.
