Guten Tag
Und zwar habe ich bei meiner simson kr51 vom bj.1968 das Problem wen sie warm gelaufen ist zieht sie nicht mehr sondern dreht nur hoch, sie kommt dann nur noch auf 50 km/h bei längerer fahrt wird die Geschwindigkeit immer geringer dann fängt sie auch im zweiten Gang an diese mucken zu machen hoch drehen aber nicht vorwärts kommen.
Wer kann mir da weiterhelfen Danke im voraus
Vielleicht Getriebe Probleme
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Das wird deine Kupplung sein. Am besten du wechselst mal die Reibbeläge und die 4 Druckfedern. Gegebenenfalls auch die Metallreibscheiben wenn diese schon ausgeglüht sein sollten.
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Auch wenn Kapsi vermutlich richtig liegt: Hast Du mal die Kupplung nachgestellt? Vielleicht ist auch nur der Bowdenzug leicht zu stramm eingestellt.
Das beschriebene Verhalten nennt sich Kupplungsschleifen.Schau in DAS BUCH, um Dich mit der Mimik vertraut zu machen.
Peter
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Hallo,
mach mal einen Ölwechsel zuerst, vielleicht ist da nur falsches Öl drin. Kupplung einstellen hast du bestimmt schon versucht und wenn das nichts mehr hilf muss du an die Kupplungbeläge ran.
Gruß
Mephisto -
Hi vielen dank für die schnellen Antworten, nach stellen am bautenzug hab ich probiert das ergab keinen Erfolg, wie man sie noch nach stellen kann Check ich irgendwie nicht da ich nicht weiß welche schraube es ist und wie das dann genau gehen soll
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Hast Du DAS BUCH? Da steht's auf den Seiten 103 ff.
Sonst schau hier. Nach Lösen der Kontermutter 21, kannst Du die Druckschraube 20 leicht rausdrehen, dann wieder mit der Mutter kontern.Und bitte ärgere den armen Herrn Bowden nicht, denn der hat den nach ihm benannten Seilzug erfunden und nicht der Herr Bauten.
Peter
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moin danke noch mal für die schnelle hilfe anscheind funktioniert das mit dem nachstellen wie weit darf man diese schraube den rausdrehen.und wen das nichts mehr bring was genau brauche ich da alles für neue teile ich bestelle immer bei akf-shop kann mir jemand eine liste zusammen stellen danke.
ps: bekommt man das als schrauber neuling hin bin nicht gerade ungeschickt -
Zum über hohlen:
https://www.akf-shop.de/explos…mson-kr511-a1054kupplung/
aufjeden Fall Teile 18,19 und 24
u.U. je nach Verschleis auch Teil 20 und 12, wenn das Kupplungszahnrad verschlissen ist brauchst du auch noch ein neues Primärriztel.
Ansonsten noch eine super Anleitung:
http://www.schwalbennest.de/si…au-beurteilung-83914.htmlViele Grüße
Bremsbacke
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Alles klar danke für die hilfe ich nehme sie mal auseinander geht das auch ohne den kompletten Motor abzunehmen
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Also ne 2. Person mit Kraft brauchst du um die neuen Federn richtig und ohne große Probleme einzubauen. Die sind sehr straff und die Stifte die wieder dirch die Bolzen vom Kupplungskorb müssen sind recht klein.
Ich habs selber erst durch, wenn mans alleine machen will kommt man nur mit Motor ausbauen hin da man zu viel kraft braucht und diese kleinen Federn weit genug reinzudrücken.
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Okay. Ich bin auch am überlegen ob ich den Motor nicht einmal Generalüberholen lassen soll kostet bei AKF 105€ und dann könnten die das ja gleich mitmachen angefragt hab ich bei denen schon 7,50 pro Bauteil Aufpreis + natürlich die ersatz teile.
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Wenn der Motor außer der Kupplung keine sonstigen Probleme macht, kannst du dir das Geld für die Regeneration auch sparen, bis es wirklich nötig ist.
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Geh nicht zu AKF, du bekommst dort echt nur Müll. Die leute die dort regenerieren lassen haben fast immer nur Probleme. Die Simsonklinik und die Schwalbenklinik macht das ordentlich, man hört viel gutes.
Aber wie der prof sagt, wenn der Motor sonst läuft und die KW nur sehr geringes bis gar kein Spiel hat ist alles bestens.
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So vielleicht nerve ich schon aber egal Ich habe da bei Akf nen kupplungspaket komplett umrüstsatz gefunden für 75€ wer das nicht sogar die leichteste lösung
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Du hattest geschrieben, dass Du eine KR51 hast. Ich finde nur was für die KR51/1. Da ich die speziellen Unterschiede nicht kenne, würde ich Dir raten, vor einer Bestellung das ganz genau zu klären.
Peter
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Oh mein Fehler es ist eine kr51/1
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