Hi , habe mir bei Ebay nen schönen alte Auspuff geholt, mit Zigarrenende .
Das Endstück habe wir dann zu dritt abziehen müssen , richtig im Ar*** , so vom Dreck .
Hab das Endstück dann mal kurz mit der Flamme gekitzelt , kahm richtig übles Zeug raus , so ca. bis 1 cm Dicke .
Das Ding nun reingeholt und mit schöne Seife ausgewaschen , jetz ist das Wasser ziehmlich dreckig , musste den Endschalldämpfer am Ausgang mit ner Stange und nen Gummihammer rausholen . Von Vorne keine Schance.( kleine zwischen Frage : der Endschalldämpfer hat hier jeweils 2 Verbindungen zu jeder Ebene , wird mein Schwälbchen dann nich ziehmlich laut ? Und verliert es nich Kompression ? )
Naja auf jeden Fall hat das ding nun Beulen und Kratzer wo sich schon Rost reingesessen hat . Der Rost ist noch nicht schlimm nur oberflächlich , will jetz aber den ganzen Auspuss mal wieder zum Strahlen bekommen .
Lange Rede kurzer Sinn , bekomme ich irgendwie die Beulen raus und was mache ich wegen der Kratzer und dem Rost ?
Mein Bruder (Metallfacharbeiter) meint er könne mir nen Säurebad besorgen
und dann noch einne neue Verchromung . Geht da irgendwie ein Weg drumrum ? Das mit meinem Bruder sollte so die äusserste Option sein .
Auspuff erneuern .
-
-
Kauf die nen neuen Auspuff, das wird billiger!
-
Moin,
Billiger ist es sicher. Aber ne Spitze Endtüte haben ist schon geil.
Das mit dem Säurebad und dem neu vercromen würde ich auch nicht machen, es sei den es wird richtig günstig und das mit den Beulen ist nicht allzu schlimm. Sonst lohnt der Aufwand nicht. Da kannst Du echt nur polieren, polieren, polieren. Hab ich auch noch vor mir.Gruß
DER
PATER
-
NEUER AUSPUFF IST VIEL BILLIGER !!!
-
-
tja, Zinkspray oder matt-schwarz wie der Rest deiner Schwalbe würd ich sagen
-
Ja ja, das ist die Konsumgesellschaft.:))
Ne ma im Ernst. Es wäre wirklich billiger sich nen neuen zu kaufen, aber wenn du den neu Verchromen lassen kannst würde ich das machen lassen. Denn der Chrom von den Nachbauten ist lange nicht so haltbar, wie der Originale. Läst die Tüte dein Brüder Chromen? Wenn ja, dann hätte ich auch noch einiges zum Verchromen.
Mein Freund hat seine Felgen vom Passat verchromen lassen und ist deswegen extra bis nach Östereich gefahren (Ich wohn in Thüringen!). -
So sei es...
AMEN:D -
-
An was für'n Fahrzeug willst du den ranmachen ?
Ich habe auch so gedacht, als ich mir 2000 meinen Sperber aufgebaut
hatte. Ein Onkel von mir (Simson-Werkstatt-Inhaber und auch Sperber-
Fahrer) riet mir klar davon ab, weil sich diese Ausführung mit der
spitzen Tüte rasend schnell zusetzte (verkokt durch hohen not-
wendigeren Zweitakt-Öl-Anteil). Auch von anderen Star- und Schwalbe-
Fahrern hörte ich ähnliche Klagen. Habe dann einen nagelneuen Aus-
puff mit zylindrischem Endstück gekauft und hatte 0-Problemo.
Das war übrigens ein originaler Schalldämpfer für SR4-3"Sperber".
Die neuen Ersatz-Schalldämpfer wurden ab Mitte der Siebziger eh nur
noch mit zylindrischer Tute produziert und angeboten.
Wenn du also auch halbwegs Wert auf störungsfreien Flug, ääh,
störungsfreie Fahrt legst, tu dir den Gefallen, und kauf den kosten-
günstigeren neuen Auspuff !!!
-
Hallo,
du könntest den Auspuff doch auch abschleifen und dann mit ner Hitzebeständigen Farbe streichen, zumindest werde ich das so bei meinem Ausüuff machen, da ist mittlerweile nur noch am Ende ein klein wenig Chrom.
Hutzebeständige Farben gubts in Schwarz und Silber, ich denke aber ein odentlich schwarz lackierter Auspuff sieht auch sehr schick aus!
Grüße
Pflaume -
Solch hitzebeständigen Lack für Auspuffanlagen habe ich in Spraydosen auch schon in rot und in blau gesehen.
Dein Schalldämpfereinsatz ist ein alter vom Sperber. Die hatten damals so ein "Doppelrohr" zwischen den beiden Ebenen.
Eine spitze Tüte kömmt demnächst auch an meinen coolen Star Ich muß allerdings auch erst noch chromen lassen.Lödeldödelööö ...
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!