Extrem Hochtourig bei Vollgas, trotz fehlender leistung

Hallo leute,

Ich habe bei meiner Schwalbe BJ 73. Das Problem, dass sie schnell dazu neigt hochtourig zu werden. Diese Phänomen tritt nur im 3. Gang auf.
Wenn ich vom 2. in den 3. Schalten neigt sie oft (nicht immer dazu) bei Vollgaß dazu extrem hochtourig zu werden, allerdings ohne merkliche Zunahme der Geschwindigkeit. Wenn ich das wieder vom Gaß gehe und dieses LANGSAM erhöhe tritt das problem nicht, bzw. ich mekre eine echte grenze beim Gaßgriff zwischen friedlichem Getucker und Rasenmäher

Antasten geht zwar, nervt aber, da ich mich auch auf den verkehr konzentrieren muss.

Was ist es, wie mache ich es heile???

PS: Seit ich ungewollt ohne Endschalldämpfer (nur Hülse) fahre tritt das Problem noch eher auf...

hmm - mir ist vor kurzem der Kupplungsbowdenzug gerissen. Ich habe einen neuen eingebaut und oben am Handgriff eingestellt. Kann es daran liegen?

Bzw. - wieso tritt das problem eigentlich nur bei Vollgaß und auch nicht immer auf ?

Also der Griff hat etwas spiel, allerdings eher 2mm statt 3-4 - ich werde das richtigstellen.
ich fahre die Schwalbe jetzt schon einige Zeit und kenne ich daher damit aus, wie sie zu klingen hat... wenn ich die Kupplung leicht zeieh und Gaß gebe wird sie merklich lauter. ich kann mir nicht vorstellen, dass ich das nicht gemerkt habe ...

"Weil die Motoren bei ca.5500 U/min die maximale Leistung haben."

Das wäre ja schön wenn das so wäre allerdings ist bei mir der Geschwindigkeitszuwachs nur minimal, trotz hoher Drehzahlen (wie gesagt sie schafft 65 aber nur wenn ichd as Gaß ganz langsam kommen lasse)

Also abwürgen kann ich sie noch. Zum einstellen des Bowdenzuges bin ich eigentlich davon ausgegangen, dass dieser so justiert werden muss, dass der Kupllungsgriff nicht den Handriff (verständlich was gemeint?) berührt...

Ich habe vor ein paar Tagen das Getriebeöl gewechselt. Das problem bestand davor schon aber kann es dadurch eventuell besser werden, bzw. weitere Schäden vermieden werden, jetzt wo auch der handgeriff etwas lockerer ist?

Update: Also das problem wird schlimmer. Mitlerweile ist es sogar so weit, dass sich das proiblem auch auf den 2. Gang bezieht. Beim normalen Gaß geben, geht unregelmäßg die Drehzahl hoch. Manchmal passiert das kilometerlang garnicht, manchmal alle 10 Sekunden, gerade bei leichter Steigung komme ich kaum noch über 45km/h.

Die Kupplung soll ja eingestelt werden, wenn das SPiel am Lenker nicht mehr reicht. An sich tut es dass aber ich werde die Kupplung dennoch einstellen und auch das Kupplungspaket überprüfen. Reicht es, wenn ich folgende Teile ersetzte um eine korrekte Funktion wieder zu garantieren ?

https://www.akf-shop.de/kupplu…regenerierung-s50/a-3663/

also es ist eine Kr51/1 drauf abgebildet ...

https://www.akf-shop.de/addino…/oele-und-fette/a-593845/

Hab das Öl vor gut einer Woche getauscht.

Was könnte es denn noch sein, bzw. was kann man ausschließen ?

komisch...damit habe ich nämlich garkeine Probleme - ein softer Kick und sie geht immer an - da rutscht auch nichts durch oder so ...

Also ich bin über Weihnachten in DE. Meint ihr das problem lässt sich bis dahin noch "hinauszögern" oder empfiehlt es sicher eher sofort tätig zu werden um weitere Schäden zu vermeiden ?