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Thema: Fahrer und Schrauber aus dem Süden??


  1. #129
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    Mach`n Termin und los geht`s.
    Schwalbe KR51/2L VAPE ,Bj. 80, Ultramarinblau,M541/1 KFR,H4 55W/60W

  2. #130
    Glühbirnenwechsler Avatar von SimsonSmii
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    also ab dem 20. hab ich noch 3 wochen ferien. ich geh mal davon aus dass ihr alle keine schüler mehr seid und nicht so wie ich ferien habt. also wird entweder gene abend oder am wochenende am besten sein?
    wie wärs dann mit 25. oder 26. ?

  3. #131
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    Muss ich schauen...bekomm Ende August Besuch...weiß aber nicht genau wann. Aber prinzipiel könnte das mal was werden
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  4. #132
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    wär natürlich umso bessser je mehr da sind dann lernt man(n) sich mal kennen

  5. #133
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    Erwarte nicht zu viel hier....mit ner Ausfahrt is hier bisher noch nix gelaufen.
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  6. #134
    Tankentroster Avatar von verdichter
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    Hallo,

    ich bin neu im Forum, aus dem Bereich Überlingen und seit einer Woche Besitzer einer Schwalbe KR51/1.
    Sie ist fahrbereit und ich schieße hier bereits durch die Gegend.

    Freuen würde ich mich über Kontakte in der Nähe und "Schrauber" Kollegen. Ich schraube zwar gerne und viel, bin aber an der Schwalbe ein systematischer Neuling. Wer sich austauschen will - ich bin dabei.

    Grüße,
    verdichter

  7. #135
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    Moin Moin......und...wieviel Km haste schon runtergerockt?

    Hab am Sonntag dem 16.9.12 auf der Reichenau eine Braune Schwalbe gwsichtet......weiß jemand wer das war?
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  8. #136
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    hey Leute
    Mein Hinterrad läuft sehr schief, da ich aber meine Schwalbe erst im Winter auseinander schrauben möchte, wollt ich wissen ob vielleicht einer von euch ne ahnung hat ob es eher die hintere Schwinge oder der Rahmen ist der Verzogen ist. Ich weiß es ist schwierig zu sagen aber was ist wahrscheinlicher? Die Schwinge wär mir lieber

  9. #137
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    Es kann sein das einfach nur deine Silentbuchsen fertig sind...das ist meißt auf der Kettenseite der Fall oder aber es ist nur die Spur verstellt. Wenns nur die Spur ist, dann spannst erst deine Kette und legst dann über beide Räder eine Latte an und stellst dann mit der Linken Stellschraube am Kettenspanner das Rad gerade und dann ziehst das Hinterrad wieder fest.
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  10. #138
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    Wäre echt schön wenn es "nur" mit Spureinstellen getan wär... ich hab mich vielleicht auch falsch ausgedrückt also wenn man von hinten auf beide reifen schaut dann läuft das hinterrad eine reifenbreite neben dem Vorderrad :( . Des mit dem normalen Spureinstellen hab ich schon versucht nur hat das Hinterrad nachher am Kettenkasten geschliffen und ldeiglich die zum Vorderrad gerichtete hinterradseite lief in der spur des Vorderrads. SIlentbuchsen sind die von der Schwinge?

  11. #139
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    Jup...das sind die Gummibuchsen. Wenn du an der Schwinge wackelst, dann darf sich an diesem Gummi nix groß bewegen. Falls es wirklich daran liegt...investiere gleich in Polyamid-Buchsen
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  12. #140
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    Grüezi,
    Du bist noch Schweiz, gell? Blöder/schöner See, den muss ich erst diagonal durch schwimmen um da hin zu kommen. Kilometer mach ich ordentlich, war schon einigemale in Friedrichshafen (von Überlingen aus) und bei uns im Hinterland (Pfullendorf und so). Aber für Deine Homebase muss ich mal eine Bodensee Umrundung einplanen ;-)
    Hat das schon mal einer mit der Simson in einem Tag geschafft?! Ich vermute die direkte Route ist echt ekelig, wenn man die normalen Straßen nehmen will.

    Gruß, verdichter

  13. #141
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    Jupp...is Schweiz. Bis kurz nach Friedrichshafen war ich aber schonmal kurz auf`n Abstecher...war aber nicht geplant.
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  14. #142
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    Ungeplant nach FN ;-)
    Da musst Du Dich ja mächtig verfahren haben! ;-)

    verdichter

  15. #143
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    Nö...ich war in Lindau und bin mal ein Stückle weiter gefahren und stellte fest das es ja garnicht mehr so weit ist bis Friedrichshafen und dann bin ich mal auf ein Käffchen in die City.

    100Km pro Ründchen sind bei mir Standard.
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