Zitat Zitat von 62mako
Ich denke Richy hat da durchaus recht.
Theoretisch kommt beim geschlossenen Gasschieber tatsächlich nicht viel Sprit im Motor an.
Praktisch saugt dieser aber gewaltig an der Leerlaufdüse. Das was er da rauslutscht wird zum größten Teil aber nicht verbrannt, da der Gasschieber ja wie gesagt zu ist und folglich kaum Sauerstoff im Brennraum ist. Damit ist in der Regel genügend Ölgemisch vorhanden um die Lager zu schmieren.

Tschüß
Martin
Theoretisch ist dre Gasschieber bei N1 und Bing nie zu. er sitzt auf Leerlaufstellung.

Und beim N3 saugt er trotzdem an der Leerlaufdüse...