S51 geht trotz korrektem Standgas aus

das standgas MUSST du einstellen wenn der motor warm ist!

oder kannst du einstelln wie du willst(bei warmem(!)motor) und geht trotzdem im leerlauf bei warmen notor aus?

EmkaY

Also geht sie einfach aus oder kämpft die... Wenn sie kämpft dreh das STandgas ein wenig höher....

feineinstellungen an der gemischschraube wirken auch oft wunder.
ich 1A standgas klingt wie ne 350er

Dann solltest Du Dich zunächst mal um Deinen Vergaser kümmern und beispielsweise mal schauen, ob Dein Schwimmer und das Nadelventil noch in Ordnung sind?! Überhol den mal schön und stell den nach FAQ (im warmen Zustand) neu ein!

Ja, das geht, allerdings meiner Meinung nach nur mit einem Bing-Vergaser. Die S51 von nem Bekannten lief damals auch genau wie ein alter Lanz...:D

Falls du bei warmen Motor das Problem hast, das beim Reindrehen der Standgasschraube die Drehzahl plötzlich sehr hoch geht und sich kaum auf einem schönen niedrigen Niveau einstellen lässt, so würde ich auf Falschluft tippen. Vergaserflansch verbogen durch zu starkes andengeln der beiden Befestigungsschrauben? Falls ja: Plan feilen.
Und sonst: Kolbenschieber neu. ACH JA, zu allererst saubermachen. Alle Düsen und Schrauben rausdrehen und alles mit Bremsenreiniger durchpusten !

Falls immer noch Mist: Ansaugtrakt überprüfen. Sollte alles so sein wie original. Nur dann ist genügend Unterdruck gewährleistet, so das genug Sprit aus dem Vergaser in den Luftstrom gesaugt werden kann. Also, abgebaute Sachen ggf. dranbasteln.

Kolbenschieber wechslen. Nadel auch am besten.

Falschluft ist ne Krankheit der BVF Vergaser. Bei mir half damals Umstieg auf Bing Vergaser. Teuer das Teil, aber der Lauf der Karre ist deutlich besser geworden damit. Und Standgas kann ich bis täng....................tämg......................tämg................ .......täng runterdrehen.