Beiträge von Moe

Dann wird die Kupplung zu stramm eingestellt sein, endweder die Stellschrauben am Zug lösen oder die Madenschraube richtig einstellen da unterm linken Motordeckel.

Jau! War wirklich schön euch alle gesehen zuhaben! Und nochmals vielen Dank für die großartige Bewirtung!

Schön! Danke fürs Kümmern!

Moin! Und schmeißen wir den Grill nächste Woche an? Wirdnoch etwas benötigt oder läuft das dann über ne Umlage? Freu mich schon!

Grüße

Also entweder ist der Innenring des Lagers nicht maßhaltig oder schlicht falsch, oder aber die Welle ist eingelaufen bzw. die Welle ist nicht maßhaltig. Ich weiss jetzt nicht ob die auch neu ist oder gebraucht, aber so würde ich das auf keinen Fall einbauen weil du dann in ein paar Tagen sowieso alles nochmal machst weil das dann scheisse und unrund läuft. Mit Pech eiert die Welle dann so sehr im Gehäuse rum das du dir dann die Lagersitze auch noch ruinierst.

Danke!

Moin, ich glaube eine Werkstatt für Simson gibt es in und um Hannover nicht mehr, aber noch einige Versprengte Aktivisten. Wo aus Hannover kommst du? Im Zweifel findet sich jemand aus deiner Ecke. Ansich ist es aber gar nicht so schwer die Grundstellung wie im Wiki oder im Buch beschrieben vorzunehmen.

Grüße

Wenn der Wellenstumpf schon so matsch ist, dann wird die Welle niemals mehr rund laufen, die is hin. Die Lager mögen das auch nicht wenn sie seitlich mit Schlägen beackert werden. Mach’s lieber gleich neu, die Welle ist hin, da gestaucht.

Dabei! So oder so! Ich kann an beiden Tagen.

Ich geb dir auch 3 Wochen, kein Problem!

Moin!

Der Frühling ist da! Also sattelt eure Mopeds und lasst uns grillen! Ich mein das ernst.

Grüße

Orinales Typenschild noch dran? Wenn ja ist das kein Problem, ohne wirds schwierig, das lehnen die wohl ab.

Beantragen kannst du bis ca. 1990, sollte bei einer S locker reichen.

Das ist höchst problematisch! Hier zerfetzt es dir dein Benutzerkonto wenn du dich weiterhin nicht an die von dir akzeptierten Boardregeln hälst.

Die Welle ist tot, kauf dir eine neue, gute im mittleren Preissegment.

Blöde Frage, Kondensator schon getauscht?

Echt verrückt wie viele alte Motoren hier in letzter Zeit auftauchen

Wenn du dir die Fotos anschaust, dann siehst du das sie auf der Polradseite am Gehäuse anliegt, darum dreht die auch nicht frei und klemmt am Gehäuse.

Moin, die Welle muss eigentlich nochmal raus, überprüft die Lager dann nochmal ob die richtig sitzen wo sie sollen, packt die Welle ins Gefrierfach und arbeitet dann mit dem passenen Heizpilz für den Lagerinnenring und zieht die dann wieder ein. Richtig gearbeitet und erwärmt fluscht die Welle fast von allein in ihren Sitz. Natürlich klopft man auf den Lagern nicht rum, das kann das Lager und die Welle beschädigen, nicht gut für den Rundlauf.

Man kann mittels passender Hülsen versuchen die Welle weiter rein zu ziehen, sprich Hülse die passend sich auf dem Innenring des Lagers abstützt und entsprechende Länge sowie U Scheiben und Mutter einziehen, letztlich fehlen ja nur einzwei Milimeter.

Viel Erfolg!

Simson Zylinder schleifen inkl. Nacharbeit - S51, SR50, KR51/2

Schleifen von S51, SR50, KR51/2-Zylindern Das Zylinderschleifen beinhaltet: Feinbohren: der Zylinder wird auf das nächste Maß gebohrt (bei stark…

adler-tech.de

Die machen gute Arbeit!

Lass den Zylinder hohnen, schau welches Einbauspiel der Kolben haben muss und lass den Zylinder entsprechend hohnen. Sag dem Schleifer welche Größen es gibt, der macht dann den Rest. So genau kann man nämlich nicht sagen welcher nach dem Schleifen da rein muss. Da muss nur ein Grad drin sein oder ne kleine Rostnarbe und schon musste evtl. eine Größe überspringen.