Nazis tragen schon lange kein Bomberjacken und Springerstiefel mehr, das man das nun an einer Simson festmachen will ist für mich sehr weit hergeholt.
Mit Ansage meine ich ganz allgemein das ich es schwierig finde wenn man in seinem ersten Post gleich so eine Diskussion anstößt ohne genaueres dazu zu schreiben. Ich kann die Enttäuschung über die Wahl in Sachsen Anhalt sehr gut verstehen, aber etwas ausführlicher hätte das ruhig schon dargestellt werden können.
Ich an deiner Stelle würde die behalten, nich das da 25 kleine Nazis aus dem Osten rüber kommen und die kleinen Simson’s Heim in’s Reich holen.
Ansonsten bleibt es fraglich warum ausgerechnet dein erster Post gleich so eine Ansage ist?
Was für ein fauler Händler! Die Teile sollte es deutlich für nicht mal die Hälfte im Netz geben. Ja wenn das alles fehlt wie Blinker, Blinkerhalter, Blinkerschalter, Zündlichtschalter, Kabelbaum, Blinkgeber, dann läppert sich das, aber niemals für 800,- €. Der größte Kostenfaktot wird hier eher die Zeit sein das alles zu verbauen und anzuschließen…
6 bar ist dann aber auch schon fast Ende der Fahnenstange, erwarte nicht zuviel mehr davon 
Wenn’s ab und zu nur pufft, dann würde ich den ZZP checken und richtig einstellen, wie das genau geht steht hier im Nest x mal
Du kannst den Sitz des Stiftes vorsichtig etwas aufreiben oder minimal etwas anbohren damit er sich zumindest schon mal vernünftig ansetzen lässt. Schau mal ob auf dem Lagerbolzen eine kleine Kerbe ist, in dieser sollte der Stift später dann passig sitzen.
Im Zweifel versuchen den Kopf der Schraube abzudremel oder weg zuschlagen, dann kannst du zumindest das Gehäuse trennen und die Reste der Schraube raus drehen.
Unbedingt einmal alles prüfen! Nimm dazu den passenden Schaltplan ala Moser. Findest du hier im Nest oder im WWW.
Wenn sich nicht mal mit Bremsenreiniger ein Lebenszeichen entlocken lässt, dann auf jeden Fall Zündungsseitig alles checken, neue Kerze, neuer Stecker ZZP etc. und eine Kompressionsprüfung kann auch nicht schaden.
Lass den Filter da wo er war, das wird mit dem 1-5er Vergaser schon laufen. Auch wenn’s nicht 100%tig original ist. Sollte der Motor dann immer noch scheiße laufen dann liegt es garantiert nicht daran.
Wenn der Luftfilter nicht oben unters Knieblech passt oder die Schale dafür am Knieblech fehlt, dann kann man den auch ruhig unten hin machen wo er vorgefunden wurde.
Das hat früher auch so funktioniert wenn der passende Vergaser zum Zylinder vorhanden ist. Ist jetzt auch egal, da der Rahmen angeflext wurde. Alle originalem Teile wieder zubeschaffen kostet Zeit und Geld zumal wir ja noch nicht wirklich genau wissen welcher Zylinder da verbaut ist. Ich tippe mal das da kein Dreiecksflansch mehr vorhanden ist.
Der Anschluss ist ja schon lange weg… ja etwas mehr Offenheit würde da evtl. helfen Leben in die Bude zu bringen.
Ja, S50 Motor gehört nicht in die 2er, man kann damit aber auch in der 2er glücklich werden.
Kai glaubst du deine mittlerweile verbotenen Kindergarten Erziehungs Maßnahmen tun mir weh????
Es geht nicht darum dir weh tun zu wollen, sondern darum gemeinsam einen konstruktiven Dialog zu führen. Da dir die Boardregel anscheinend egal sind ist hier an der Stelle für Dich der Spielkreis geschlossen.
Gab es solch ein Unterforum nicht schon mal?
Moin, nee, sowas gab es im Nest noch nie.
Einerseits gebe ich den Leuten recht die da sagen nur Original ist das Wahre, aber ich denke auch das man die Zeichen der Zeit nicht verschlafen darf, ein Unterforum wäre eine sinnvolle Idee, dies im Rahmen und mit Verstand moderiert könnte neue Nutzergruppen erschließen. Wie schon geschrieben es gibt viel was sich in der Szene tut mit TÜV Segen, davor sollte man nicht die Augen verschließen.
Wenn’s dumm daher kommt und frech oder gar illegal wird dann sehe ich das auch schwierig.
Moin,
Also der Wedi kann mit den Einschlägen im Gehäuse nicht abdichten. Evtl. Kannst du nach entnahme des Wedis die Kanten glätten und die Furchen mittels Kaltmetallkleber kitten, mit viel Glück sitzt der Wedi danach wieder bündig und dichtet dein Kurbelgehäuse schön ab sodas da nix mehr qualmt.
Den Kopf würde ich solange fahren bis mir ein besserer über den Weg läuft, an sich geht der chon noch wenn er plan ist. Wer weiss schon wann sich da mal das KW Lager oder die Kolbenclipse durchs Gehäuse geschmirgelt haben. Am Zylinder kann man nix erkennen weil es blau leuchtet, das wäre nur Kaffeesatz lesen.
Ich hatte schon lange keinen SR 2 Motor in der Hand, da musst du mal in eine Explosionszeichnung schauen wo da der Wedi hingehört.
Beste Grüße
Ich verfolge dieses Thema schon eine ganze Weile und natürlich bin ich entsetzt über die Vereinnahmung des Themas durch gesichert rechtsextreme und verfassungsfeindliche Parteien. Ich habe einige Artikel und verschiedene Beiträge gelesen und gesehen, aber einen verwirrten enttäuschten Investmentbänker konnte ich da nicht erkennen, selbst wenn dann sind das zwei verschiedene Themen die man gesondert diskutieren sollte.
Das Klingeln kann auch von einer falsch eingestellten Zündung kommen. Gerade das wie gegen eine Wand fahren würde mich dazu verleiten nach dem ZZP zu schauen.
Moin,
Ich greif an dieser Stelle nochmal den sehr lesenswerten und konstruktiven Beitrag vom Dummschwätzer auf, ja ich denke auch wenn man weiterhin das Nest am Leben erhalten will dann sollte man die Boardregeln vielleicht überdenken. Ich gebe aber zubedenken das die Herren Admins die dies ändern könnten schon lange nicht mehr aktiv sind. Seit Jahren schon gibt es keine Meldung mehr wenn von den verbliebenen Mods mal nach Unterstützung gefragt wird. Ein eigenes Unterboard dazu könnte ich mir vorstellen. Selbst der TÜV lässt ja viel mit sich reden wenn alles regelkonform ist. Dies ist auch den Herstellern zu verdanken die da viel auf den Markt gebracht haben was eintragbar ist. Also zumindest über legales Tuning könnte man sich ja mal unterhalten.
Was an sich gar nicht geht sind Beiträge die offensichtlich nur dazu dienen zu provozieren oder unnötige Konflikte herbei zu führen, ein respektvoller Umgang trotz aller Differenzen sollte hier Standart sein.
Jau, geht wieder ab wie Schmitze Katze… hoffe das bleibt so!
