Die kannst du so wechseln, nachdem der Kupplungsdeckel und die Schaltwelle runter sind. Schau mal ins Best of Nest im Technikforum, da hat der Airhead ne wunderbare bebilderte Anleitung verfasst 
Viel Erfolg und herzlich Willkommen!
Ja, das ist das Problem, wenn man sie nicht ins Forum stellt, sondern extern irgendwihin speichert...
Schau mal nach bei mutschy.de, dort solltest du eine Reparaturanleitung finden und auch eine bebilderte "Kopie" des Montagevideos. Das ist nicht wirklich schwer, wenn du nicht gerade zehn Daumen an den Händen mit den Fingernägeln nach unten hast. Vorsicht solltest du bei der Kickerfeder walten lassen, daß die dir nicht um die Ohren fliegt beim Ausbau, könnte auch Aua an den Fingern geben.
Hey super danke hab aber nen anderen motor als im video abgebildet.....
hier ma n bild:
geht das bei diesem motor auch ohne zu spalten??? 
Das ist ein S50 Motor der hat inner Schwalbe nix zu suchen.
nein, dann geht es nicht ohne zu spalten. der motor nennt sich dann übrigens M53
Zitat von vato_loco.
hab ne schwalbe KR51/2 Bj 82
Zitat von s51juppiDas ist ein S50 Motor ...............
idealerweise brauchst du den passenden motor
Hi,
rein technisch passt der M53/2 aus der S50 in die Kr51/2, solange er zwei starre Aufhängungen hat.
Aber ich glaube kaum, dass das mit der ABE vereinbar ist.
Ich würde mir auch den passenden Motor plus Vergaser besorgen, das ist wesentlich sinnvoller als sowas rumgebasteltes.
Den alten Motor zu spalten ohne Vorkentnisse und Spezialwerkzeug wie Trenner etc ist NICHT anzuraten.
MfG
Tobias
Das eigentliche Problem, das er hat, ist doch, dass er die falsche Explosionszeichnung für seinen Motor hat (M53/2 Zeichnung und M501 Motor).
Schau hier, dass ist diese welche, die du brauchst:
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