Thema: Oktober 2011 Berlin - Dresden - Prag - Leipzig - Berlin

In meinem Kopf entsteht gerade ein Traum: Der Traum von einer längeren Schwalben-Tour in der zweiten Woche der diesjährigen Herbstferien (so 12. - 15.10). Nach Prag soll es gehen, von Berlin über Dresden und zurück über Leipzig. Der Schwerpunkt soll das Fahren auf schönen Strecken sein, na klar, ein paar Sehenswürdigkeitenw werden auch mitgenommen und abends geht man natürlich das Nachtleben der Metropolen erkunden.

Wäre sehr dankbar wenn ich noch ein paar Tipps bekommen könnte:

1. Welche Packtaschen soll ich mir zulegen? Ich möchte keine Löcher in die Schwalbe bohren.

2. Hat jemand Empfehlungen für die Strecke (gerne auch Teilstrecken)?

3. Was soll ich an meinem Schwälbchen vorher unbedingt noch machen lassen? Sie läuft eigentlich sehr schön rund und ich habe Sorge, dass dann etwas verschlimmbessert wird.

Last but not least: Will jemand mit?

Viele Grüße

Dirk

Hast du denn schon einmal eine längere Tour gemacht? Wieviel km sind veranschlagt? Warum willst du was machen lassen wenn alles rund läuft?

Ich hab auch noch einen Tipp für die Taschen. Ich habe mir auch zwei Taschen an die seite meine Schwalbe gebastelt. Das sind auch Taschen aus der ehemaligen NVA, sind aber doppelt so breit wie die Strumgepäcktaschen die manche an der seite haben. Wurden fürher oft auch zum Angeln und für einen Camping Ausflug genutz. Die passen gerade so an den Panzer der Schwalbe und man kriegt eine menge rein. Hier wird gerade bei ebay eine verkauft: Tasche NVA DDR Trabant Ostalgie Sammeln Angelsport FDJ | eBay

Gruß Tim

Also Zwischen Berlin und Dresden ist das kürzeste westlich der A13 über die Dörfer, am besten auch die B96 meiden und über Moritzburg nach Dresden.

Edit: Da steht ja Prag dabei, dann brauchste ja gar keine Streckenempfehlung zwischen Dresden und Leipzig...

Von Prag nach Leipzig kommste bestimmt über Zwickau :-)

Ich kann nur eins dazu sagen:

Machen! - aber Prag ist verkehrstechnisch chaotisch!

Viel Spaß.

Gruß
Quacks

@Olympiablau:
Nein, das ist meine erste längere Tour und ich dachte so 6 Fahrstunden pro Tag, also 250 - 300 km pro Tag und das mal vier kommen wir auf 1000 - 1200 km Gesamtfahrleistung. Und ich will nichts machen lassen, ich habe gefragt, ob es sinnvoll ist, noch etwas machen zu lassen und habe von Falk schon einen guten Tipp zur Batterie bekommen.
Gruß Dirk

@superkrani:

Also eine Tasche passt jeweils an die seite der schwalbe, kannst dann halt nur keinen mehr mitnehmen. Die werden wie Satteltaschen mit zwei Riemen befestigt, die unter der Sitzbank (einmal vorn und einmal hinten) lang laufen. Die Taschen lassen sich also jederzeit abnehmen. Du musst dir nur einfallen lassen wie du die noch sicher befestigt ohne den Lack zu beschädigen. Da kannst du dir zum einen eine Lackschutzfolie kaufen, die mansche Motorradfahrer auf ihren Tank kleben um den lack zu schützen, oder du bastelst dir ein kleines Holzgestell, wo dann jede Tasche vier Auflagepunkte hat. Die Auflagepunkte müsstest du dann mit Filz bekleben. Die hast du oft an Stuhlbeinen bei Laminat Böden. Ist zwar eine Menge aufwand diese großen Taschen zu nehmen, aber es sieht immernoch besser aus als irgendwelche Plastekoffer an der Seite und es passt viel mehr rein als in die Sturmgepäcktaschen der NVA (Teil1 und 2), die nur halb so groß sind.

Gruß, Tim

Da du im Oktober fährst solltest du nicht nur Regenkleidung einplanen sondern auch noch was zum drunter ziehen. Funktionsunterwäsche ist zB gut geeignet als unterste Lage. Gibts uA bei Louis im Set für 20 Euro.

Als Gepäckstück unbedingt was wasserfestes nehmen. Wenn es ein Rucksack sein soll empfehlen sich sone Rolltaschen, wie es sie zB von Ortlieb gibt (von denen die aber auch sauteuer sind). Die sind 100% wasserdicht. Alternativ kannst du auch eine Gepäckrolle benutzen, die es bei Polo für 5 Euro gibt (die billige von Louis ist nicht so toll). Die schnallt man mit 2 langen Gurten quer über den Soziusplatz und hat 50 Liter Inhalt, da passt alles rein was du brauchst. Wenn du zu viel auf den Gepäckträger tust (>5kg) bekommst du Lenkerpendeln, mit der Position über der Achse(=auf dem Sozius) wird das wesentlich vermindert.

Dein Plan mit alles unter die Sitzbank wird nicht ganz aufgehen, weil das nach dem Bordwerkzeug normalerweise kein Platz mehr ist für 0,5-0,8 Liter 2T-Öl. Und ein Schloss passt da auch noch drunter? Ich hoffe das hat den Namen Schloss auch wirklich verdient, so ein dünnes Spiralkabelschloss würde mir nicht ausreichen um das Moped zu sichern.

Wenn du Unterbrecherzündung hast dann sollten natürlich Unterbrecher+Kondensator und ein Polradabzieher nicht fehlen, bei Vape entfällt das natürlich. Ansonsten kann auf so eine Reise auch ein Ersatzschlauch oder zumindest Flickzeug nicht schaden. Und vorher unbedingt eine Wartung machen, nicht ist ärgerlicher als wegen irgendwelchen kleinen Wartungsmängeln liegen zu bleiben.