Servus,
hab einen M54 org. 4-Gangmotor jedoch im S50-Motorgehäuse mit hinten ohne die Gummi-Aufhängung??
Laut meinen Unterlagen ist der Einbau des M54 mit S50-Zylinder jedoch nicht statthaft ins S50-Fahrgestell?
Handelt es sich hierbei um Ersatzmotoren, die nach dem Produktionsauslauf 1976 einfach noch aus Restbeständen aufgebaut wurde, oder wie kommt´s dazu?
Hab schon einige M54-Motoren jetzt gesehen & hab auch noch 2 weitere in Betrieb, jedoch alle mit Gummi-Lagerung hinten.
Weiß da jemand was genaueres?
Würd mich Interesse stillen.
Grüßle hony