Zitat
Beim 4-Gang Motor im 3. Gang bei 60km/h wären es ziemlich utopische 8500 (!!!) 1/min.
Sag ich doch !! :wink:
Da schwarze-bohne ja überlegt ob da noch nen 4.Gang ist den er nicht reinbekommt. Deshalb meinte ich das 60 im dritten zu viel sind.
Gruß
Robert
Meine KR 51/2 fährt absolut ohne Tuning, also mit Originalteilen im 4ten Gang 73 km/h auf der Geraden. Tourt also richtig schön hoch.
Bohne, vielleicht fährste ja schneller als 60? Habe zwei Tachos. Einen digitalen Fahrradtacho der ziemlich genau stimmt, und den Originaltacho. Bei 73 km/h zeigt mein Oritacho so ca. 65 an. Ist ein 15er Ritzel drin...
auf wieviel Radumfang haste den den digitalen eingestellt...
Zuerst 1880, dann 1850, jetzt 1860. Und das stimmt. Wurde schon von der Polizei neulich des Nachts auf der Schnellstraße aufgehalten. 80 waren erlaubt, 70 bin ich gefahren. Die Polizei war mir wohl eine Weile nachgefahren und bestätigten meinen Tachowert. Nach einem anerkennenden "Die gehn scho guad, de Simson" durfte ich weiterfliegen.
Na nachsehen wo der 4. Gang geblieben ist (Schaltung einstellen).
Wenn kein 4. Gang da ist, was wahrscheinlich ist, da beim 4-Gang Motor für 60km/h im 3. Gang eine schwerlich zu erreichende Drehzahl von 8500 1/min nötig wäre, stimmt entweder mit deinem Drehzahlmesser (zeigt zuviel an) oder deinem Tacho (zeigt zuwenig an) etwas nicht oder du hast kein Ritzel mit 15 Zähnen drauf.
thesoph
könnte es sein das etwas mit meiner kupplung etwas nicht stimmt???
das die bei ca. 60 km/h rutscht???
P.S. habe nach dem einstellen kein 4 gang gefunden 
MfG Bohne
Deine Kiste fährt 60 im 3ten.... Dann ist das der letzte Gang. 60 im 3ten des 4 Gang Motors ist zu hoch.
Und Kupplung rutscht dann schon früher.... nicht erst im letzem Gang
Zitat
Deine Kiste fährt 60 im 3ten.... Dann ist das der letzte Gang. 60 im 3ten des 4 Gang Motors ist zu hoch.
Das versucht man ihm schon seit etlichen Postings klarzumachen. 
Zitat von schwarze-bohnekann es an mein getriebe öl liegen?? habe letzten einen gemacht. villeicht habe ich da zuviel reingekippt.
MfG Bohne
Ich sag mal, ne.
Wenn zu viel drin ist würdest du das merken. Irgendwo würde es raussuppen wo immer der kürzeste Weg nach draußen ist. Das Öl wird ihn finden.
Gruß
Robert
Außerdem rutscht die Kupplung dann auch in den unteren Gängen beim Beschleunigen. Wenn sie denn rutscht.
Gruß, J-O
15 Zähne sind richtig !
ist mit dem hinteren... vieleicht da ein falsches drau... kann ja sein..., alles schon gehört...
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