Beiträge von badmadmark

Naja ich habe das so verstaden das er meint das die kupplung ob nun der bowdenzug irgendwo zu straff verlegt ist und dadurch die kupplung nicht trennt dann würde sich ja das polrad schwer drehen lassen
Schwalbe hab ich doch richtig verstanden oder?hehe:-D

Ok Denk fehler habs gerade auch mit bekommen bei gezogener kupplung würde sie ja trennen aber dennoch kann es ja (wie genau weiß ich jetzt auch nicht ) irgendwie sein das die kupplung trotz leerlauf mit dreht habe sonst keine Erklärung dafür parat das sich das polrad ohne zündkerze schwer drehen lässt so hoffe das war verständlich hehe:-D

Bitte Bitte;-) und viel erfolg!!!-)

Zitat von *Schwalbe*

Zitat von palm369
Wäre toll wenn mir mal jemand auf die Sache mit dem schwergängigen durchdrehen beziehen könnte.. so ganz bescheuert bin ich auch nicht.. (benzinhahn offen, schlüssel auf zündung..)

palm369
durch die halbgezogene kupllung kann es u.U. einene effekt geben,du trittst sie an,der tritt kommt aber net im motor an,da er ein wenig kuppelt,ich meine kann doch sein...

normal ist es ja,dass wenn man kuppelt beim anmachen,man durchtritt,vielleicht kuppelt deine simson so wenig dass du die kuplung nicht merkst,aber der motor net angeht...

Genau so meine ich das;-) und niemannt denkt das du bescheuert bist wir versuchen lediglich dir nen paar ratschläge zu geben
Gruß

vieleicht dreht sich ja die Kupplung mit d.h sie trennt nicht richtig und du drehst sie mit ??
lässt sie sich mit gezogener kupplung auch schwer drehen??

Ja denn am hebel stellst du Quasi nur den Verschleiß Nach

Simson Kupplung und Schaltung Einstellen so sollte das funktionieren;-)

Hallo, hast du schon mal versucht die Kupplung amMotor nachzu stellen denn am Bowdenzug macht mann das Normalerweise nur um nach zu straffen also den Bowdenzug;-)
Gruß Mark

Hallo ja ich bin noch gut nach Hause gekommen Strassen waren ja leer hehe:-)
Und Trocken bin ich auch geblieben
Ja und Hauptsache die Schwalbe Fliegt wieder;-) und die läuft ja auch voll nice:-D
Mich hat es auch gefreut:-)
War nen Lustiger Nachmittag Bis zum Nächsten mal auf ein BIER hehe
L.G. Mark

ich habe Zeit musst nur mal sagen wann es dir am besten Passt-)
Telefonieren könne wir ja auch nochmal nachher;-)
Meinetwegen geht auch Montag:-D
Gruß Mark

Hehe ja ich habe meine jetzt auch 2Jahre und bei mir war das Ähnlich erst lief Sie 6 Tage und dann musste ich mich auch mit der Materie auseinander setzen aber da du ja schon ne Kleine werkstatt hast, hast du aufjedenfall schon mal ne bessere Grundlage als ich, ich musste immer auf dem Fußweg meine kleine auseinanderbauen hehe ja und ich würde sagen man lernt nie aus hehe
aufräumen brauchst nicht extra hehe will ja nicht einziehen :-D*grins*
ab wann bist denn in der Woche in deiner Werkstatt/garage?
Dann können wir das so machen;-)

Ja also den Schwimmer kannst du so haben;-) vieleicht schaffe ich das ja mal in der kommenden Woche mit meiner schwalbe nach Uetze ich muss Nämlich nochmal nach Burgdorf könnte mich ja dann mal melden:-)
wenn du solange Warten kannst:-) hehe
dann könnte man auch gleich deine Zündung einstellen;-)

Das ist warscheinlich auch schon des Rätsels Lösung wenn der schwimmer taucht ist ja der spritzufluss gestört.
na hoffentlich läuft sie danach;-) gruß mark

Aber die Kerbe ist noch in der Welle wo die Scheiben-feder reingehört? oder?
also sieht das so ausImageshack - 18062009015.jpg
kann mir das mit dem schweißen nicht vorstellen die feder sitzt auch so fest in der welle das mann denkt die Feder und die Well sind eins;-) oder war da echt nen schweißpunkt drauf?
also nen schwimmer Hätte ich wohl noch nen gebrauchten hier rummfliegen

Hallo SRosmus,
Also ich würde erstmal die kleine (halbmondfeder)Scheibenfeder mit nem schlitz-schraubendreher Vorsichtig raus Hämmern und wieder ne Neue einsetzen zwar hält die Mutter das Polrad auch so fest nur bist du so aufjedenfall auf der sicheren Seite gegen Verdrehen des selbigen.

Wenn du beim Nebenluft-test auf den überlauf Sprühst dann stotterte mein Motor auch und will nicht recht
ist die dichtung Nass? vom Vergaser nicht das der Spritstand zu Hoch ist Dann musst du erstmal den Schwimmer einstellen Denke ich
so war das auch mal bei Carsten da ist er auch nur 45kmh gefahren und nach dem Einstellen ging die schwalbe schon nen bisschen besser:-)
Hoffe das war nen Bisschen hilfreich
Gruß Mark

Sieht doch Geil aus also wenn man nicht 300€ fürs Lackieren ausgeben will so wie ich das schon gelesen habe
hier;-) dann ist doch das Lackieren mit der Rolle mit dem "Ergebniss" ob nun Fachlich oder nicht einfach Geil die beiden schwalben im Bild sind aufjedenfall Gelungen:-)
Gruß Mark

ach was hehe ich habe neun bar auf meinem rad-reifen hehe das müsste wohl gehn ne aber mal im ernst bei Max-Bahr gibt es nen Kompressor in Kofferformat 8bar macht das Teil für 69,90€ gerade heute in der Reklame gelesen
ist dann auch günstiger als 2 neue 1er schwalben hehe:-D:-D

Oder Du holst Dir einfach ein Ultraschallbad das gibts auch für nen 30ger bei Max;-) hatt meine düsen und den Vergaser biss jetzt auch immer gut sauber bekommen;-)Quasi Perfekt:-)
so Good Fight good Night
Gruß mark

Zitat von Kreativbike

Na wenn du sonst keine problehme hast... als hier rechtschreibung zu konntrollieren

Doch entschuldige bitte aber die Schuhe gehen ja Garnicht

Alles Klar Na denn Mal Los;-) hehe und Viel spass weiterhin, so wie mir beim zu schauen/lesen hehe;-)

Ja denke das sollte Halten

Rechnung folgt:-D:-D