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Thema: Kraftstoffhahn


  1. #1
    Schwarzfahrer
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    Frage Kraftstoffhahn

    Hallo zusammen,

    ich bin seit ein paar Wochen stolzer Besitzer einer KR 51/1 K- Schwalbe, saharabraun, BJ 1978

    Ich habe bereits den Vergaser kommplett auseinander gehabt und mit Bremsenreiniger/ Druckluft gereinigt. Jetzt mache ich gerade den Tank/ Hahn sauber...
    Der Tank ist ein wenig verrostet, so dass ich ihn mit Domestos von Öl/ Fett befreien und dann mit Oxalsäure vom Rost befreien werde.

    Jetzt habe ich gerade an dem Kraftstoffhahn geschraubt/ auseinandergebaut. Dabei ist mir ein zerfetzter Rohrfilter entgegengekommen... Da werde ich wohl einen neuen installieren müssen...
    Meine Frage jetzt, wie das mit der Filterglocke aussieht? Ich habe lediglich ein kleines Kästchen, dass ich vom Hahn abschrauben konnte (war auch verdreckt). In DEM Buch (Schwalbe Buch v. Werner, 1. Auflage 1995) steht geschrieben, dass es zwei Filter seien... muss in dem Kästchen noch ein Filter sitzen?

    Wäre auch nett, wenn ihr mir einen Onlineshop empfehlen könntet, bei dem die Versandkosten nicht all zu hoch sind für die paar Teile...

    Vielen Dank schonmal!

    Zur Info: Ich bin außerdem Schrauber- Laie ;-)

  2. #2
    Urgestein Avatar von Deutz40
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    Ja da sollte auch ein Filter eingesetzt sein , ich denke bei Akf bekommst Du alles was Du brauchst
    Immer schön den Auspuff freihalten

  3. #3
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Hier siehst Du, woraus der Hahn besteht.

    Peter

  4. #4
    Schwarzfahrer
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    Vielen Dank für die schnelle Hilfe!
    Perfekt!

    Eien Frage hätte ich trotzdem noch:
    "09
    Siebträger für originalen Benzinhahn"
    Ist das der "Wassersacke" oder welches Bauteil ist das?

    Außerdem gibt es die Nr. 14 nciht bei AKF.
    Ist dieses Teil nötig? Und wie heißt das?

    Danke

  5. #5
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Das ist ein weiteres kleines Sieb. Das ist in der original Teileliste auch nicht enthalten.
    Die beiden Siebe 7 und 9 sind ausreichend.
    Es sei denn, der Tank ist innen versaut. Aber dann hilft sowieso nur eine gründliche Tanksanierung.

    Der Wassersack wird durch 10 gebildet. Da muss alles durch. Wasser ist schwerer als Benzin und bleibt unten stehen.
    Von daher ist es ratsam, dieses Teil von Zeit zu Zeit abzuschrauben und zu entleeren.

    Peter

  6. #6
    Schwarzfahrer
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    Vielen Dank Peter! ;-)

    Super Erklärungen und ich habe jetzt erstmal ein paar Kleinigkeiten (die Filter & Dichtungen) bei AKF geordert.

    Ich habe den Tank heute mit der Oxalsäure und Wasser befüllt. Wenn ich das Wasser morgen ablasse und mit Spiritus das restliche Wasser binde, kann ich den Tank noch ein paar Tage liegen lassen, ohne dass Flugrost ansetzt?

  7. #7
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Ich habe mit Oxalsäure keine Erfahrung. Ich mache das nur mit Tanksanierungssets von Ammon.

    Peter

  8. #8
    Chefkonstrukteur Avatar von olympiablau
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    Zitat Zitat von Scouti Beitrag anzeigen
    Wenn ich das Wasser morgen ablasse und mit Spiritus das restliche Wasser binde, kann ich den Tank noch ein paar Tage liegen lassen, ohne dass Flugrost ansetzt?
    Willst Du den Tank anschliessend versiegeln oder wieder normal benutzen? Wenn der Tank nicht f..ztrocken ist, kann sich innerhalb von Stunden Flugrost bilden.
    Liegt des Bauern Uhr im Mist, weiß er nicht, wie spät es ist.

  9. #9
    Chefkonstrukteur Avatar von Wessischrauber
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    Fön reinhalten und dann mit 2-Takt-Öl ausschwenken.

    Gerhard
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  10. #10
    Glühbirnenwechsler
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    flugrost ist nicht schlimm...nach ein paar tagen Gartenschlauch reinhalten auf VOLLGAS dann war´s das mit flugrost....

  11. #11
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    Zitat Zitat von heimkind81 Beitrag anzeigen
    flugrost ist nicht schlimm...nach ein paar tagen Gartenschlauch reinhalten auf VOLLGAS dann war´s das mit flugrost....
    Du kommst aber auch auf Ideen...

    Scouti: Je nachdem wie Fettfrei die Oberfläche ist, setzt sich der Flugrost schon nach 1-2 Stunden an. Irgendjemand schrieb hier mal dass das Essen einer Bemme zwischen Entrosten und Versiegen schon zu viel war... Tage wirst du den Tank in jedem Fall nicht liegen lassen können. Den Tank dann wieder mit Wasser abzuspritzen ist sicherlich eine doofe Idee.
    Schwalbe mit Alarmanlage? --> http://bit.ly/VKh4rI (geht wieder!)

  12. #12
    Glühbirnenwechsler
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    Bei mir ging es mehr als gut... mach dir keinen streß.... einmal Gartenschlauch mit Spiritus auschwenken Benzin drauf...fertig...mann kann auch eine Religion drauß machen......

  13. #13
    Flugschüler Avatar von skipperwilli
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    Mit Rost kenne ich mich aus. Blankes Metall ist sehr empfindlich für Rost, jedoch potentiert man den Effekt, wenn nach dem entrosten nicht sofort gründlich entstaubt wird. Der Staub stellt eine enorme Oberflächenvergrößerung dar und zieht Feuichtigkeit magisch an. Daher gilt bei blankem Metall immer so sauber wie möglich arbeiten und den Kram möglichst staubfrei arbeiten.

    Aufgrund von fehlerhaftem Schichtaufbau war ich neulich gezwungen große Bereiche am Rumpf meines alten Bötchens mit der Flex metallischblan zu machen. Dann kam der Regen, es hat eine gute halbe Stunde geschifft wie sonst was, keine Zeit alles staubfrei zu machen, also nach ca. 45 Minuten weiter gearbeitet und die Hälfte mit dem exzenter erneut geschliffen und entrostet. Das geht in Nullkommanix mit dem rosten, Wasser und Stahl sind einfach keine Freunde, da machste nix.

    So long,

    skipperwilli

  14. #14
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    Zitat Zitat von olympiablau Beitrag anzeigen
    Willst Du den Tank anschliessend versiegeln oder wieder normal benutzen? Wenn der Tank nicht f..ztrocken ist, kann sich innerhalb von Stunden Flugrost bilden.
    Ich habe ja "versucht" mit der Oxalsäure den Rost zu entfernen... hat auch ganz gut geklappt, aber 100 %ig ist es noch nicht weg... ich habe allerdings auch nicht mechanisch vorgereinigt. Das werde ich dann im Winter nachholen, so sollte sie ja jetzt erstmal laufen, zumal ich noch einen zusätzlichen Benzinfilter eingebaut hab.

    Ich habe zum probieren gerade mal einen Liter Sprit draufgekippt und sie sprang auch sofort an! Mein Herz ist aufgegangen :-) Morgen werde ich den Tank dann volllaufen lassen!

    Ich muss mich nochmal für den AKF-Shop- Link bedanken!
    Ich habe vorgestern bestellt/ bezahlt und heute die Ware per "Brief" erhalten! Klasse!

  15. #15
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Zitat Zitat von Scouti Beitrag anzeigen
    noch einen zusätzlichen Benzinfilter eingebaut
    Bei zukünftigen "komischen" Problemen erinnere Dich bitte daran, dass dieser Benzinfilter nicht nur zusätzlich, sondern leider auch zusetzlich ist!

    Peter

  16. #16
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    Zitat Zitat von Scouti Beitrag anzeigen
    ich habe allerdings auch nicht mechanisch vorgereinigt.

    Wie gesagt halte einen Gartenschlauch rein..... ist besser als Schrauben und Nägel.... wie ein kleiner Hochdruckreiniger.....

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