schaltung. was ist kaputt?

Hallo,

habe meine Schwalbe (kr51/2 4-Gang) erst vor kürzester Zeit erworben und nun schon den ersten richtigen Ausfall. Bin desweiteren auch noch wirklich kein Fachmann was die Mechanik/Elektrik etc. angeht.

Die Schaltwippe liegt, wie schon in vielen anderen Threads auch beschrieben, einfach nur auf dem Trittbrett herum un hat keinen Widerstand mehr. Am Festziehen der befestigenden Wippenschraupe liegts nicht - die war wirklich fest.

Habe soeben Öl abgelassen, alles abmontiert und dann mal den Kupplungsdeckel geöffnet. Mir ist sofort ein gebrochenes Teil aufgefallen, mein erster Gedanke ging direkt Richtung Hohlschaltwelle. Allerdings meine ich eine Hohlschaltwelle schonmal auf nem Bild gesehen zu haben und eben diese sieht meinem kaputten Teil nicht wirklich ähnlich (kann mich aber auch täuschen -> kein Fachmann :|).

Im Anhang befinden sich ein paar Bilder, auf denen das kaputte Teil zu sehen sein müsste. Es scheint einfach nur noch rumzuhängen und ich denke, dass ich es auch rausnehmen könnte. Worum handelt es sich, woher bekomme ich Ersatz und wie montiere ich das Ganze am Besten wieder?

PS: Ich hoffe, dass das ganze kein großes Problem darstellt und ich hier nur eine lästige Anfängerfrage stelle. Ich weiß aus einem anderen Bereich wie nervig/langweilend solche Dinge für Leute die sich mit der Materie besser auskennen sein können. Trotzdem würde ich euch bitten, mir möglichst gute Tipps zu geben.

Danke und LG

Vielen Dank schonmal für die schnelle Antwort.

Ist die Hohlschaltwelle in allen Schwalbemotoren dasselbe Modell?

brauch ich die neue kupplungsdichtung jetzt, weil ich sie nun geöffnet habe oder generell? bisher konnte ich noch keinen getriebeöl-verlust feststellen.

noch eine frage: gibt's iwo ein bild o.ä. auf dem zu sehen ist, wie die hohlschaltwelle korrekt eingebaut ist? habe mir schon die explosionsskizze (http://www.mopedfreunde-oldenb…ets/images/Explo_M501.jpg) angeschaut, aber werde da nicht wirklich schlau draus.

hi,

kleiner nachtrag: während ihr hier weiter nett tipps gegeben habt und echt eigtl. alles top erklärt habt, hat sich mein problem erledigt. ein kollege hatte noch nen baugleichen motor am speicher der andersweitig kaputt war und hat mir die hohlschaltwelle draus überlassen. zusätzlich zu der glücklichen fügung war auch noch ein befreundeter kfz-mechatroniker mit den worten "getriebe ist getriebe!" bei mir am werk und wir haben die gesamte reperatur in relativ kurzer zeit hinbekommen.
zusätzlicher nebeneffekt bei dem ganzen ist nun, dass sich die gänge viiiiel sauberer schalten lassen und das fahren noch mehr spass macht. einzig und allein beim anfahren kommts gas noch nich ganz so, aber noch weiß ich nicht, woran das liegen könnte. :wink:

nochmals danke an alle.

jau ok, meiner subjektiven wahrnehmung nach kommt mein vögelchen aber wirklich ein wenig schläfrig in die puschen. - aber wie gesagt, vllt. kommt mir das auch nur so vor.