Spritniveau im Vergaser zu niedrig

Guten Abend.

Meine kürzlich erworbene KR51/1S nimmt nach 500m Vollgas kein Gas mehr an und stirbt ab.
Etwas Gas zurücknehmen und sie kommt wieder. Ein bekanntes Problem im Nest.

Bei meiner Fehlersuche bin ich über den Spritpegel im Vergaser 16N1-5 gestolpert. Der lag bei 15mm unter Oberkante Schwimmergehäuse. Eine Messung des Schwimmers mit Schieber ergab 28mm und 32,5mm, wie vorgesehen. Der geringste Abstand durch Nase biegen beträgt 26mm. Alles darunter schließt das Nadelventil nicht mehr und der Gaser läuft über. Aber selbst bei dieser falschen Einstellung beträgt das Spritniveau 12mm unter Oberkante.

Wo liegt mein Denkfehler? Gibt es unterschiedliche Schwimmernadelventile? Ist mein Schwimmer zu leicht (habe 2 Schwimmer getestet)?

Grüße.

Ja. Nach 45 Sekunden mußte ich abbrechen weil mein 300ml Meßbecher voll war. Tank ist aber auch 3/4 voll.

Ich hab den Schlauch nur abgezogen. Hast recht, könnte durchs Ventil deutlich langsamer laufen.
Das erklärt aber nicht den Pegel in der Wanne. Habt ihr da eine Idee?

Genau. Die Wanne sollte doch beim Ausbau bis 7mm unterm Rand gefüllt sein? Oder täusche ich mich da?

Edit: Mir kam gerade die Erleuchtung. nach dem Ausbau verdrängt ja nix mehr den Sprit. Also sinkt der Stand.

Ja. Mir kams auch gerade.
Muß ich doch zu Aldi diesen ekligen Senf kaufen.

Das wirft mich aber mit meinem Problem zurück. Wieso bockt die Karre bei Vollgas? Die im Nest beschrieben Fehlerquellen hab ich schon abgearbeitet.

Das mit dem Glas war nicht ganz erst gemeint. Hab den Zwinkersmiley vergessen.

Ich werde den Schwimmer wieder richtig einstellen, denke nun aber das das nicht am Spritzufluß liegt.
Nebenluft hab ich an den Wedis, Flansch,Zylinderfuß und Ansauganlage geprüft.
Kerze ist schön braun.
Im Standgas tuckert Sie schön vor sich hin.
Startvergaser hat einen neuen Gummi und 2mm Spiel.

Ich habe hier schon oft gelesen, dass es am Unterbrecher schön funkt. Ist bei mir nicht der Fall.
Hat das was zu sagen?

Ich ahnte das dieser Satz fällt.

Wie schon geschrieben: ich habe Vergaserseitig alles überprüft. Was fehlt ist der Spritfluß am Ventil. Das hole ich nach.
Die Düsen sind frei und haben die richtige Größe. Die Teillastnadel ist eine 08 in der 3. Kerbe von oben.
Daher habe ich mich zu der Aussage "ich denke" hinreißen lassen.

Okay. Ab jetzt benutz ich auch Smileys und bedanke mich für eure Antworten.

Um die Unterbrecherzündung zu überprüfen wie weit baut ihr eure Schwalbe aus einander? Ist meine erste...

Okay. Werde mich dann mal nächste Woche dran wagen.

Danke an alle.