Auswirkungen eines falschen schwimmerstandes

Gute Idee, der hat aber keinen verchromten Kettenkasten für hinten /2... hab' schon geguckt. Den konntich mir jetzt nicht verkneifen... sry Jungs.

Schwalbenvirus kauft in der Apotheke, Moe nur beim Satan, auch gut.
Ich kauf bei dumcke, muss nochmal fragen, ist das der richtige Kondensator?

Zitat von Andi

Gute Idee, der hat aber keinen verchromten Kettenkasten für hinten /2... hab' schon geguckt. Den konntich mir jetzt nicht verkneifen... sry Jungs.

Dann kauf dir auch gleich ne verchromte Kette mit dazu. Damit es wenigstens glitzert und glänzt wenn du dich beim Riß der Kette auf die Seite legst weil dein Kettenkasten nicht nachgibt

Gruß
Robert

Edit : Oder gibt es einen verchromten Plastik Kettenkasten ?

danke net-harry, du bist wirklich nett - harry
ernsthaft: THX !

Zitat von Kaddi

Da muß ich jetzt noch ´mal nachhaken:
"was im teilastbereich zur überfettung führt oder der vergaser läuft über":
Gibt es da echt noch eine "Graustufe" ?! Ich dachte bisher immer, daß zu hoher Stand direkt mit Überlaufen des Vergasers gekoppelt ist.

Interessierter Gruß,
Kaddi

Gerade heute wieder gehabt an ner S51.:
Symptom:
kein Standgas, träge bis gar keine Gasannahme in unterem und mittleren Drehzahlbereich und nur 45 km/h spitze. Kerze schwarz.

Lösung:
Schwimmerstand etwas zu hoch (vielleicht um 3 mm zu hoch), aber nicht so hoch, das der Vergaser überläuft. Nach korrekter Einstellung und Umhängen der TLN um eine Kerbe in die Standartposition (weiß jetzt nicht, wie hoch der Einfluß der TLN darauf war) läuft die S51 um Welten besser.

Fazit: Ja, es gibt Graustufen - und zwar fein abgestufte.

Zitat von Andi

Gute Idee, der hat aber keinen verchromten Kettenkasten für hinten /2... hab' schon geguckt. Den konntich mir jetzt nicht verkneifen... sry Jungs.

Doch, hat er wohl, liegen auch im Lager, aber da ich vor lauter Pakete packen nicht dazu komme die Artikel in den Onlineshop zu stellen, gibt`s solche Sachen nur auf Anfrage und für bevorzugte Kundschaft :wink:

Zitat von conan

Schwalbenvirus kauft in der Apotheke, Moe nur beim Satan, auch gut.

Nee, ich bin der Nicht - Apotheker und Satan in einer Person, aber das hat er wohl nicht geschnallt

MfG der Virusss

@ theosph:
danke für die Antwort und dafür, daß du beim Thema bleibst !!!

Ich stelle bei meiner Schwalbe nämlich auch fest, daß sie seeeehr träge von Leerlauf bis mittleren Drehzahlbereich beschleunigt, danach geht es dann bis Vmax sehr flott, dann allerdings bei Vmax und leichtem Gefälle fängt sie leicht an zu stottern - ich weiß, daß bezogen auf den Schwimmerstand sich beide Phänomene ausschließen, aber ich denke, ich werde dann noch´mal den Schwimmerstand penibelst genau einstellen und sehen, ob sich eine Sache verändert.
Am Rande: Zündung ist perfekt, Sitzbank frisch verchromt - daran kann es also nicht liegen !

Gruß,
Kaddi

moin
eine frage, und zwar, was kann ich tun, damit ich meine kerze dunkler grieg? hab die luftgemischschraube schon weiter reingedreht, hat nichts gebracht..nadel schon höher gehängt, hat auch nichts gebracht...
was gibts noch für möglichkeiten?
grüße

Zitat von martin90

moin
eine frage, und zwar, was kann ich tun, damit ich meine kerze dunkler grieg? hab die luftgemischschraube schon weiter reingedreht, hat nichts gebracht..nadel schon höher gehängt, hat auch nichts gebracht...
was gibts noch für möglichkeiten?
grüße

Falschluft ?
Düsenbestückung ?
Kerze richtig ?
Was heißt "dunkler" ? Rehbraun ?
..............u.s.w. !
Auf so eine Frage gibt es zu viele Antworten, abgesehen davon, daß das hier eigentlich ´mal ein anderes Thema war !

Gruß,
Kaddi

sry

falschluft kann ich eigtl. ausschließen... neue zylinderfußdichtung, neue zylinderflanschdichtung, neue vergaser-schwimmernadelventil dichtung... also dichtungstechnisch ist alles i.o.
die kerze ist viel zu hell...
und die düsen hab ich bisher noch nichts gefunden wo welche düse rein kommt... habs mir mal aufgeschrieben, finds aber nicht mehr :-/
grüße

Zitat von Schwalbenvirus

Doch, hat er wohl, liegen auch im Lager, aber da ich vor lauter Pakete packen nicht dazu komme die Artikel in den Onlineshop zu stellen, gibt`s solche Sachen nur auf Anfrage und für bevorzugte Kundschaft :wink:
MfG der Virusss

Toll, immer Widerworte der Kerl. Warte mal mein Freund ich werde heute oder morgen mal Deine Seite leerkaufen. Dann haste nämlich gar nix mehr und mußt erstmal wieder was reinstellen....
Ne im Ernst jetzt, ich guck' mal rum bei den Jungsob die noch was brauchen und dann bestell ich mal was Verchromtes.

moin
vergaserflansch müsste eigtl. schon dicht sein.. ist sone neue dicke gummi-dichtung drin... die sich um die hälfte verdünnt wenn man anzieht,... also auch einiges ausgleichen kann^...
und ich hab schon mal ne kerbe runter gemacht.. als ich heute nach dem bild geschaut hat wars eigtl. schon ganz ok,... halt nach dem tiefer stellen des schwimmers... allerdings einen guten durchzug hat sie immer noch nicht...
grüße

Schwalbenvirus du kannst mich mal am Abend besuchen,
lecko mio

moin
ich fahr den originalen bvf 16n1-11....
auf der mittleren düse, also da wo der schwimmer schließt steht ne 60 drauf...
ist das richtig???
grüße