Schwalbe Verkleidungsteile Produktrechte

Zitat

solange diese orginalmasse haben und keine tragenden teile sind oder sicherheitsrelevant

du gibst dir die Antwort doch schon selber. Beinschild und Panzer sind tragende Karosserieteile

als hat mir keine ruhe gelassen , hab mein möp geschnappt und bin zur dekra gefahren.

Aussage des prüfers: braucht eine einzelabnahme oder das teil müsste eine abe haben, weil Knieschild ist sicherheitsrelevant. alle teile die aus andreren materialien hergestellt werden als die in der originalen betriebserlaubnis oder sichherheisrelevant sind benötigen eine einzelabnahme oder abe. ausnahme sind anbauteile die keine sicherheitsmerkmale haben, müssen aber dann in den gleichen massen gefertigt sein. das einzige was er an der schwalbe sieht wäre die aluabdeckung und die lenkerabdeckung, wobei man jedoch aufpassen sollte um nicht rechte dritter beim nachbau zu verletzen. er meinte noch das alle beleuchtungsteile sicherheitsrelevant sind.

man lernt halt nicht aus.

stephan

achja? und was trägt der Panzer? den Sattel und somit dich!... Der Panzer hat hierüberaus die tragende Eigenschaft, die Schwalbe zu versteifen, wie auch das Beinschild z.b.
ausserdem hat der metallene Panzer eine gewisse Knautschzone, wenn dir jemand hinten drauf fährt....

aber erst posten, dann denken.... ist wie meistens hier

die karosserieteile der schwalbe sind nicht tragend. ne schwalbe hat nen rahmen und ist auch ohne karossierieteile fahrfähig. ne andere frage ist ob sie der sicherheit dienen und das ist ne ganz andere frage. um auf den prüfer zurückzukommen, den die frage was sicherheitsrelevant ist, sagte er das ist im zweifel eine ermessensfrage des prüfers, aber ganz klar das knieschutzblech (schützt die knie des fahrers)

persönliche angriffe halt ich für äußerst unpassend

Der Panzer ist auch sicherheitsrelevant.

Er schützt alles rund um das Rad herum. :wink:

KEIN RECHT HASTE, PUFFI!

Na wenn du meinst, das ich noch nie ne Schraube an meiner Schwalbe in der Hand hatte, bitteschön....

Klar weiss ich, das der Panzer aufliegt. JEDOCH sind alle "Karosserieteile" gegeneinander versteifend. Bau mal alles ab und fahr nur mit dem Rahmen. Da kannste auch auf eiern fahren. Oder wozu gibt es z.b. den Querträger vorm Motor, der mit den Trittbrettern verbunden ist?

Denn nicht umsonst ist die Haube gerade auch an den Rahmenauslegern befestigt. Ich würde nämlich auch mal die These in den Raum stellen, das diese ohne Haube mit Nutzung der Soziusfußrasten ziemlich fix brechen bzw. reißen würden, weil die Haube gerade durch die Auflage auf dem Sitzbankträger da Stabilität reinbringt.

So mögen die werten Herren ihre Lanzen erheben und hoffen, dass ihre Panzer sie schützen.

also bitte richtig lesen: Die karosserieteile sind nicht tragend. tragend meint das das fahrwerk damit befestigt ist. ist es nicht, sondern am rahmen. analog zur veranschauung: VW käfer der alte hat nen rahmen. karosse kannst abmontieren und anderes aufmontieren (siehe buggy) .sicherheitsrelevant sind se schon, bis auf die erwähnten lenkerabdeckung und die aluabdeckung(solltst mal ein bischen höher lesen). das man teile an karosserieteilen anmontiert macht sie nicht zu tragenden teilen noch das sie etwas versteifen (was auch fraglich ist).

poss bevor man was fett schreibt sollte man vorher lesen.

und immer noch gilt: was sollen diese persönlichen angriffe????

eine VW-Karosse ist SELBSTtragend. Da hast du recht.

ABER! und jetzt kommt das kleingedruckte. Blechteile einer Karosse dienen der Versteiftheit des Gesammten. Wenn diese nicht oder nur unzureichend versteift (also dennoch tragend) sind, dann dienen sie halt nicht der Verkehrssicherheit bei. Eine Schwalbe besteht aus einem Rahmen. Ein Käfer aus einer kompletten Bodengruppe. Und genau hier besteht der Unterschied.

Mit der Käferbodengruppe kannste bedenkenlos fahren. Mit einem Rahmen der Schwalbe nicht.

Nur allein der Satz "tragend sind nur Fahrwerksteile" gilt hier leider nicht.

Wozu gibt es denn im Autobau Domstreben, Käfige, etc? richtig um eine gewisse Steifigkeit herzustellen.

noch mal: die karosserie des alten VW Käfers ist NICHT selbstragend, sondern hat einen rahmen nähmlich genau diese bodengruppe. genau so wie ein DKW hat einen rahmen selbsttragend bei dkw der junior. bei VW wurde erst der 411 selbsttragend. alle heutigen fahrzeuge bis auf wenige ausnahmen(meist englische) sind selbsttragend, d.h. das fahrwerk ist an der karosse befestigt und nicht eigenständig.

deshalb dürfen tragende teile nicht verschraubt werden. deshalb gibt es exakte vorschriften, was am rahmen einer schwalbe gemacht werden darf und was nicht. deshalb müssen z.b. holme am auto bei selbsttragenden teilen geschweißt werden und nicht mit gfk zugepinselt oder wie beim vw bulli genietet..

der begriff selbsttragend ist ein definierter begriff im karosseriebau und nicht diskutierbar schau mal bei wikipdia nach..

und man kann sehr wohl ohne karosserieteile fahren. schau mal ins schwalbenbuch seite 45. und schau auch mal wie die karosserieteile genannt werden (verkleidungsteile seite 18 oben)

das karosserieteile der versteifung dienen können habe ich nicht in frage gestellt.

hoffe es ist nun klarer geworden

jupp hast recht.... hab mich wohl falsch ausgedrückt

Zitat von poss

ps. Es gibt auch noch andere amtlich anerkannte Überwachungsorganisationen (DEKRA, GTÜ, KÜS, FSP, ...)

FSP? Wofür steht das?

Fahrzeugs-Sicherheitsprüfung

andi: zu deiner frage wer der rechteinhaber ist....

die ddr ist zwar nicht mehr aber die firma simson wurde abgewickelt. der momentane rechteinhaber ist die firma mza, wobei ich nicht genau weis, welche rechte einschliesslich und ausschliesslich sind. ich kenne die verträge nicht genau, aber bei nachbauten würde ich sie consultieren.

stephan

bevor wieder eine diskussion aufkommt: nein ich bin kein ra und auch nicht unfehlbar noch hebe ich anspruch darauf. habe jedoch in meinem berufsleben 6 jahre als rechtsrefrendar gearbeitet insbesondere bei werksverträgen. diese materie ist mir nicht unbekannt. und noch was: diskutieren tu ich gerne und auch meine fehler eingestehen. aber irgentwas zu sagen ohne substanz und persönlich werden geht mir gegen den strich.

lasst mich mal wissen, wie ihr die formen herstellt. wir hatten damals mit gipsbinden gearbeitet und dann ein trennmittel benutzt. kenn auch eine kautschukvariante. könnte mit aber auch pu schaum vorstellen, sogar gfkmatten. wie gesagt lasst es mich mal wissen.

übringens: wenns für mich wäre wären die rechte mir auch wurscht.

gruß

stephan