Little Suhl vom 26.8.-28.8.2011
- Zschopower
- Geschlossen
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sieshte!
nur zurz vor Frauenwald habe ich mir fast in die hose gemacht wiel ich so doll musste
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Moin, ich sach dann schon mal ab, denn zu der Zeit werde ich im Urlaub weilen.
Aber auch ohne mich wirds ne Mordsgaudi.
Gruß
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aber dann angekommen...lief es runter, wie 2T-Öl!
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Harley mach deinBock fertig, wie du merkst,müssen wir ankommen...ich möchte nicht zum Gespött zweier Leute werden!
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Danke Harry
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aber dann angekommen...lief es runter, wie 2T-Öl!
Harley mach deinBock fertig, wie du merkst,müssen wir ankommen...ich möchte nicht zum Gespött zweier Leute werden!
Danke Harry
Redest Du im Schlaf?
Führst Du Selbstgespräche?
Oder hast Du noch nicht mitbekommen, dass man seinen eigenen Beitrag auch nachträglich noch bearbeiten, ergänzen und erweitern kann?Peter
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Moin, ich sach dann schon mal ab, denn zu der Zeit werde ich im Urlaub weilen...
Schade....:-(...aber einen schönen Urlaub wünsche ich Euch...;)Gruß Harald
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Ja bin an dem Moped drann.
Grade nur bedingt schraubfähig wegen Weisheitszähne =)schade MOE.
zum GEspött habe ich mich schcon jedes jahr gemacht.
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soo die dreckspumpe lief 2 mal. dann Ausgemacht und ging nicht mehr! funke war immer da. aber ich glaube da passt was mit dem vergaser nicht.
Jetzt hab ich an der linken hand auch noch 2 Blasen und Kupplung ziehen am Moped ist auch schmerzhaft da mir beim zu greifen jetzt der unterarm weh tut ..... so ein olles ding...
Hat jemand von euch mal ne anleitung dafuer? oder evtl ne teile liste fuer den vergaser?
BVF 1228 Z410 steht da druff...
da ist komischer weise auch ne 145er Isolator O.o
naja morgen mach ich da dran nix, muss erst warten bis die blasen verheilt sindlg michi
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ja weil der nicht so hoch dreht der motor weniger wärme also geringerer Wärme wert.
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soo die dreckspumpe lief 2 mal. dann Ausgemacht und ging nicht mehr!
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Hat jemand von euch mal ne anleitung dafuer? oder evtl ne teile liste fuer den vergaser?
BVF 1228 Z410 steht da druff...
da ist komischer weise auch ne 145er Isolator...Also nach meinen Infos sollte der Gaser ein BVF K 220−3, BVF KS 220−5 oder BVF KS 220−0 sein. Je nach Luffi. Kann natürlich sein das die Später andere Montiert haben (Sparvergaser, etc.). Kerze is richtig, es müsste auch ne 175er gehen. an ner Anleitung bin ich dran.
MfG
Matze
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Moin, ich sach dann schon mal ab,...
...denk' dran, das ihr euch für mind. 3 Tage 'nen Katzensitter sucht, denn ich bin in Querum und verbrenne deinen Gartenstuhl, der hier bei mir noch auf'n Gehöft steht!:D -
denn ich bin in Querum und verbrenne deinen Gartenstuhl,
genau deshalb brauche ich dieses Jahr feuerlöschmittel
@ matze das wäre super wenn du sowas bekommst vllt auch welcher vergaser wirklich drauf gehört und So weiter.@all bitte denk an die pn an Harry zwecks Anmeldung
LG michi
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...hier im Thread reicht es auch....
Ich trage das dann im ersten Post in diesem Thread ein.Gruß Harald
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Bis wann wird diese hochoffiziele Anmeldung den benötigt?
Bei mir is das mit der Projektplanung im Moment noch etwas schwammig....
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Jaaaaa, hab heute mit meinem Chef geredet, ich bekomme die Wochenenden Ende August und Anfang September frei und die 5 Tage dazwischen auch, von daher würde ich über Querum bissel an die Küste fahren oder so, wäre also dabei!
Eventuell nehmen mich ja die Kieler mit an die Ostsee danach und zeigen mir noch bissel was vom Norden!?
PS: Würde mich ja jetzt schonmal fürn Namensschild anmelden, aber das wird ja eh wieder nix, wenn ich der erste bin, der sich meldet
Aber passt schon, mittlerweile kennen mich eh alle -
Bis wann wird diese hochoffiziele Anmeldung den benötigt?
Bei mir is das mit der Projektplanung im Moment noch etwas schwammig....
Es geht halt wie immer darum, eine Übersicht über die Menge an Leuten und damit an Getränken und FLEISCH zu bekommen...weisste doch. -
@ matze das wäre super wenn du sowas bekommst vllt auch welcher vergaser wirklich drauf gehört und So weiter.Die erste Möglichkeit einer Anleitung hat sich im Nachbarforum aufgetan.
15€ VHB + Versand... Mir isses zuviel, da ich keinen solchen Motor besitze.
Ich hab nur eine "große" TS 8/8, Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 1100cm³ und brachialen 28 PS.
Leider läuft die auch seit vielen Jahren schon nicht mehr.
Was ist denn an deiner TS 3 für ein Luffi dran? Ölbad- oder Naßfilter?MfG
Matze
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