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Thema: Zündungsproblem


  1. #1
    Schwarzfahrer
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    Standard Zündungsproblem

    Hallo!
    Hab ne Schwalbe BJ 83!
    Aber sie will nicht anspringen! Irgendwie kommt kein richtiger Zündfunke zustande! Wenn ich das reine Zündkabel (ohne Stecker) an den Zylinder halte und trete, müßte ja ein Funke kommen!Kommt aber nix! Wenn ich das kabel in der Hand halte und trete, merke ich aber einen leichtes Kribbeln! Kondensator hab ich schon neu gemacht!
    Wer kann mir einen Rat geben?
    Mfg Muli

  2. #2
    Simsonfreund Avatar von Ramirez
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    Da Du einen Kondensator gewechselt hast, gehe ich davon aus, dass Du ne Unterbrecherzündung drin hast. Ist der Zündzeitpunkt richtig eingestellt? Unterbrecher nicht verschlissen oder verbrannt? Zündkerzenstecker/-kabel okay?

  3. #3
    Schwarzfahrer
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    ja habe ich alles schon gemacht! Unterbrecherkontakt ist neu, Zündkabel hat 0 ohm Widerstand! also perfekt! Hab die Zündspule mit ner Batterie überbrückt, dann funkt sie! aber nicht wenn ich trete

  4. #4
    Schwarzfahrer
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    Einmal hast du 15 (Zündung), das Kabel vom Unterbrecher und das eigentliche Zündkabel an der Zündspule. Ein Zündfunke entsteht erst durch unterbrechen des Unterbrecherkontaktes. Sprch also > Kontakte des Unterbrechers reinigen und schauen ob der Exenter auf der Welle wirklich den Verteiler unterbricht.

    Wenn du dort nichts verstelltt hast sollte er sauber funken

    Eventuell, da du ja die Batterie direkt angeklemmt hast und es dann geht, liegt der Fehler irgendwo in der Verkabelung/ Zündschloss etc

  5. #5
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    kannst du mir denn sagen wo ich einen schaltplan herbekomme? Kontakt ist auf 0,4 eingestellt! öffnet und schließt auch richtig! aber klemme 15 an der spule ist an masse angeschlossen!und 1 geht zum zündschloß! kann das sein? muß eigentlich die batterie eingebaut sein?

  6. #6
    Simsonfreund Avatar von Ramirez
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    Der Zündzeitpunkt steht wirklich richtig??? Ansonsten kann es Deiner Fehlerbeschreibung nach nur an der Primärspule liegen. Hast Du mal die Kabelverbindungen an den Spulen der Grundplatte geprüft. Auch das Kabel vom/zum Zündschloss mal untersuchen!

  7. #7
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    wie der zündzeitpunkt steht müßte doch theoretisch egal sein oder?
    Ich will ja erstmal nur nen funken bekommen! und danach den zündzeitpunkt einstellen! woher bekomme ich denn nen schaltplan? wegen der verkabelung

  8. #8
    Simsonfreund Avatar von Ramirez
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    Nein, der Zündzeitpunkt ist definitiv das A und O der Zündung. Begrifflichkeiten zu diesem Thema: Öffnungswinkel. Schließwinkel, etc. Also erstmal flugs die Zündung einstellen und Du wirst sehen, dass Du einen Funken bekommst... Wetten?!

  9. #9
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von net-harry
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    Hi multi,
    Schaltplan... www.moser-bs.de unter Schwalbe... :wink:
    Viel Erfolg und Gruß aus Braunschweig
    Schaltpläne und mehr unter www.moser-bs.de

  10. #10
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    ich probiere es mal eben! meld mich nachher wieder! dein wort in gottes ohr

  11. #11
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    Zitat Zitat von muli204
    kannst du mir denn sagen wo ich einen schaltplan herbekomme? Kontakt ist auf 0,4 eingestellt! öffnet und schließt auch richtig! aber klemme 15 an der spule ist an masse angeschlossen!und 1 geht zum zündschloß! kann das sein? muß eigentlich die batterie eingebaut sein?
    1 zum Zündschloss? 15 auf Masse? NIE

    1 > Unterbrecher
    15 > Zündschloss/ Limaregler o.ä was bei Zündung Strom liefert

  12. #12
    Restaurateur Avatar von Lebowski
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    da liegst du ganz falsch Xray!

    guckst du mal in einen beliebigen simson-schaltplan und wirst sehen wie es sich gehört!

    Nr 15 an der Zündspule kommt direkt an Masse, egal ob U- oder E-Zündung.

    An Nr 1 kommt dann entweder das Kabel vom Unterbrecher/Primärspule oder das von Steuerkasten!

    mfg
    Lebowski

  13. #13
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    Echt?

    15 ist geschaltetes Plus (Zündung), zumidestens an den letzten Roller IWF Berlin SR 59 ist das so. Was soll 15 auf 31 Masse ?

    Aber ich lese mich da gleich rein..

    Edit: Ist korrekt,..

  14. #14
    Schwarzfahrer
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    hab jetzt zzpkt eingestellt,u-kontakt auf 0,4 eingestellt,kabel sind auch alle richtig angeschlossen! trotzdem kein funke! aber wie kommt es denn das ich trotzdem eine gewischt bekommt wenn ich ans kabel packe und gleichzeitig den kickstarter mit der hand runterdrücke???ist die zündspule defekt?oder die zündplatte?

  15. #15
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    hab jetzt zzpkt eingestellt,u-kontakt auf 0,4 eingestellt,kabel sind auch alle richtig angeschlossen! trotzdem kein funke! aber wie kommt es denn das ich trotzdem eine gewischt bekommt wenn ich ans kabel packe und gleichzeitig den kickstarter mit der hand runterdrücke???ist die zündspule defekt?oder die zündplatte?

  16. #16
    Schwarzfahrer
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    Ich glaub ich hab den fehler!
    Kann mir einer sagen welchen Widerstand die Primärspule haben muß?
    Meine hat nämlich 0 ohm! Die Primärspule ist doch die an der Zündplatte oder?
    Mfg Muli

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