Schwalbe analyse

Es gibt schlimmeres!

Ich habe letztens auch ein SEHR böses Erlebnis gehabt, als ich eine Bastelsimson gekauft habe. Frag nicht nach Sonnenschein. Bis heute bekomme ich noch "Blutdruck" und "Kopf" wenn ich daran denke!

Nein, schlimmer... Dein Gefährt ist nicht vergleichbar....

Moin

So einfach wird das Zulassen in der Schweiz nicht. Die Abnahme erfolgt bei der Motorfahrzeugkontrollstelle. Die Prozedur, die du angegeben hast (Abnahme durch Mechaniker) gilt nur für Motorfahrräder (bis 30 km/h).

Ich wünsche dir aber viel Erfolg für die Zulassung. Gib mir bitte bescheid, sobald die Schwalbe zugelassen ist. Merci!

Gruss aus dem Wallis

das sind Zündmodul, Regler AC/DC und Blinkgeber

Ich habe sowohl mit VeeRubber als auch mit Heidenau-Reifen gute Erfahrungen gemacht. Jedoch stand das der Ehemalige VEB Pneumant Reifenwerk in Heidenau bei Dresden. Die stellen quasi immer noch die alten Reifen her.

Du hast dich echt für den Kauf einer modernen Vape Zündanlage entschlossen? mit denen habe ich zwar noch keine erfahrung gemacht, aber man hört nicht nur positives darüber. Die Unterbrecherzündanlage ist nicht schlecht. Sie funktioniert, ist leicht zu warten und wenn sie mal ausfällt ist der Unterbrecher mit wenigen Handgriffen gewechselt. Ersatzteile dafür passen in ein Überraschungs-Ei. Du solltest dir jedoch als Spezialwerkzeug mindestens noch den Polradabzieher besorgen.
aber mit ner modernen Zündanlage, 12 V und elektrischer Leistungsreserve machst du auch nichts verkehrt. und wenn du einmal dabei bist kannst du's auch gleich richtig machen.
Touren (link unten) sind aber auch mit 6V Unterbrecherzündung machbar.

Hi,

Zitat

Touren (link unten) sind aber auch mit 6V Unterbrecherzündung machbar.

@ Christian, geile Page mit vielen schönen Bildern. Darf ich fragen, wie oft du/ihr wähend der Tour an den Unterbrecherkontakten "fummeln" musten ?

gruß Florian

Das Vape Set passt...ist aber ohne Säure für die Batterie. Ich empfehle auch gleich den H4 Klarglasscheinwerfer mitzubestellen....das Licht ist einfach der Hammer.

Hast du die Schwalbe als Erbschafts- oder Uebersiedlungsgut verzollt? Dann ist es tasächlich etwas einfacher.

Gruss

Zitat von fldeg

Hi,

@ Christian, geile Page mit vielen schönen Bildern. Darf ich fragen, wie oft du/ihr wähend der Tour an den Unterbrecherkontakten "fummeln" musten ?

gruß Florian

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Auf der "Hintour" bis Trondheim ziemlich oft. So alle 500 km. Da hatten wir noch nicht das Zusammenspiel zwischen Kerzenelektrodenabstand und Unterbrecherfunken (führt zum abbrennen des selbigen) im Blick. zurück haben wir dann regelmäßig die Kerzen überprüft. Ab dann (immerhin für 3000 km) mussten wir die Unterbrecher nicht mehr anfassen. Auf der Hintour hat jeder einene Unterbrecher verschlissen.
Ich möchte aber nicht wissen, was los gewese wäre, wenn mir in Jotunenheim der Geber der Elektronikzündung ausgefallen wäre..

Na dann viel Spaß beim Schrauben...meine neue lieferung ist auch heut eingetroffen. Vielleicht kann man sich ja im Sommer mal auf halber Strecke treffen.

Was willst du denn beim Kennzeichen auslesen lassen? Kann dir da irgendwie nicht folgen. Für die Kennzeichen gibt es Abstandhalter, damit du die Paar mm weiter raus kommst und nicht am Steg anstößt.

Mit deinem einen Gang kann ich dir klar verneinen...das IFA 4 hast du schon richtig gedeutet. 1.Gang ist unten...1x hoch ist Leerlauf...weiter hoch 2.3.und 4. Gang

Ich seh grad das du ja ne 2er Schwalbe hast, da gibts auch extra so ein Blech was du hinters Rücklicht schraubst und unten dran kommt dann das Kennzeichen.

Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - Kennzeichenhalter verzinkt S51 F4094

Kann man auch selber bauen. Wenn du jedoch schon Löcher im Blechkleid hast dann nimm einfach zwei Hülsen wo die Schrauben durchkommen und schraub das schild da dran

Bäääääh...aber nur für dich...für mich nicht...bin halt was besonderes