Brauche Hilfe beim Zusammenbau!

Ok, ich geh mal runter und probier es aus. Ich berichte in 10 Minuten mal was passiert ist.

Also, ich hab eben nur den Mitnehmer festgeschraubt mit Mutter und Unterlegscheibe und anschließend die Achse eingebaut. Folgendes ist passiert. Als ich den Mitnehmer mit der Mutter festgeschraubt habe ließ sich das Gummiteil mit den Löchern nur noch sehr schwer mit den Fingern drehen.

Erkenntnis?

Da muss sich irgendwas verziehen, wenn ich den Mitnehmer mit der Mutter fest schraube. Aber was?

Was ist denn das? Und wo genau gehört es hin ? Hab den Spatz gebraucht gekauft und dieses Teil war definitiv nicht dabei^^

Grundsätzlich ist es so, dass je fester ich die Mutter drehe, desto schwerer lässt sich das Rad drehen. Drehe ich dann von der anderen Seite die Achse rein sitzt das Hinterrad irgendwann ganz fest.

Dann müsste ich den Kettenkasten öffnen richtig? Hab ich noch nie gemacht.

Wow, das hört sich kompliziert an. Ich hatte beim Ausbau schon das Problem, dass ich das Kettenschloss nicht gefunden habe. Ich vermute mal das gar keins in der Kette ist. Wie geh ich dann vor? Kann ich den Kasten nicht einfach so öffnen?

Habe es eben noch einmal ausprobiert und je fester ich schraube, desto weniger lässt sich der Mitnehmer drehen. Also du vermutest das Kugellager im Mitnehmer?

Könnte es denn auch etwas anderes sein? Bevor ich mir die Mühe mache und alles in seine Einzelteile zerlege ?

Naja... alles zerlegt hab ich nicht. Kettenkasten leider nicht. Da hab ich mich nicht dran getraut. Ich überlege die ganze Zeit ob sich das Hinterrad schon beim Kauf so schlecht drehen ließ. Aber ich glaube schon. Ja, Kristallkugel wäre super.... Es ist bestimmt nichts kompliziertes. Man muss nur wissen was es ist.

Ich schaue ständig in den Teilekatalog um mich weiter zu bilden.

Wenn ich das richtig sehe, ist das Kugellager welches du meinst, die Nummer 5 auf Tafel 19 des Simson-Katalogs oder? Und die Nummern 6 muss ich lösen um den Kasten zu öffnen?

Also es muss ja etwas am Mitnehmer (Kettenkasten) sein, was noch zusätzlich durch das festschrauben der Achse verstärkt wird. Zieh ich die Mutter der Mitnehmerachse zu fest?
Ich habe nochmal versucht logisch zu denken... Das Kugellager sorgt für die reibungsfreie Drehung des Mitnehmers. Ohne Rad wird beim Anziehen der Mutter der Widerstand deutlich erhöht. Das heißt an der Radnarbe kann es nicht liegen. Es kann nur direkt oder indirekt am Lager liegen. Wodurch kann das Lager beeinflusst werden? Irgendwas muss das Lager Quetschen damit es nicht mehr richtig dreht. Jetzt komm ich nicht weiter, aber ich könnte mir vorstellen, dass sich die Mutter nicht so fest, also soweit auf die Achsverlängerung schrauben lassen darf.

Dann muss ich mal auf der Innenseite schauen. Beim Sperber ist es prinzipiell genauso. Aber da hab ich das Rad eingebaut und alles lief wunderbar. Ich bin eben noch in der Lehrphase. Und wie öffne ich den Kettenkasten? Habe eben entdeckt, dass sich schon einer kleiner Riss in der Mitte gebildet hat.

Und noch eine weitere Frage. Ich hab gerade die neue Papierdichtung verbaut. Jetzt hab ich keinen Einlass für das neue Öl gefunden. Wisst ihr wo das Öl eingefüllt wird?
susi beim Sperber hab ich das Öl in den Seitendeckel gefüllt. Beim Sömmerdamotor ist dort aber keine Öffnung^^

Ok das geht doch schon mal klar. Brauch ich denn zwangsläufig nen neuen Kasten? Bzw. was kann passieren wenn ich den drin lasse? Wo genau befindet sich der Stopfen zum Öl einfüllen? Hab da ne große Schraube unter dem Luftfilter gesehen. Meinst du die?

Ihr seit echt super. Hab den Kettenkasten aufbekommen und was sehe ich da. Das Kettenschloss. Ich schöpfe wieder Hoffnung. Aber den Ölstutzen hab ich noch nicht erspäht.

So... ich hab den Kasten geöffnet und ich glaube ich hab den Fehler gefunden. Wie ihr auf dem Bild sehen könnt ist der Kettenkasten von Innen zerbröselt. Plastikstücke klemmten im Kugellager (Zu sehen auf Bild 3 und 4). Jetzt die Frage: Wie muss das Kugellager aussehen? Ist es normal das ich vom Kugellager ne Metallscheibe abnehmen kann (auf Bild 3 und 4 noch drauf, auf Bild 2 ab) und dann direkt die Kugeln sehe? Es dreht sich noch gut. Also wie muss es aussehen? Waren es also die Plastikstücke die das Rad blockiert haben?

Mir geht es darum herauszufinden ob ich ein neues Lager und einen neuen Kasten brauch?