Kurze Frage - Kurze Antwort II

evtl. der kanal zugesetzt? mal die LLS entfernen und den kanal mit druckluft oder bremsenreiniger durchblasen.

p.s.: obwohl, bei meinem star, allerdings mit 16n1-5, ist es ganz ähnlich, fast keine reaktion beim verstellen der LLS.

ist es normal das der M541 am kupplungsdeckel leicht schwitzt? (kein tropfen)

Den Kupplungsdeckel sollte man gut Dicht bekommen, wo ölt es den ??

die dichtung schwitzt leicht, also unten kann ich immer etwas öl abwichen.

evtl. die Schrauben nach ziehen oder mal schauen ob das nicht von der Ablassschraube kommt. Ansonsten neue Dichtung einbauen, die Dichtflächen vorher schön sauber und plan machen.

wo bekommt man ordentliche dichtungen her ? in der bucht und anderen online shops find ich immer nur die billigen Papier dinger.

aus papier sind die alle. es gibt aber verschiedene papierqualitäten.

zum thema dichtmasse oder keine dichtmasse auf der papierdichtung gehen die meinungen auseinander. auch ich habe irgendwann mal gelernt dass man eine papierdichtung nass macht und dann verbaut. allerdings sehe ich nicht, welche nachteile aus der dichtmasse erwachsen sollen. der blick über den tellerrand zeigt, dass papierdichtungen von yamaha beidseitig eine gummiartige "wurst" aufgebracht haben, welche im prinzip dem abgebundenen plastoseal oder dirko entspricht.

100% furztrockene simsonmotoren kenne ich nicht. meines erachtens nach können sie das auch gar nicht sein, weil zwischen der abtriebswellenverzahnung und der hülse sowie durch die hohle abtriebswelle ölnebel entweichen kann. auch der o-ring an der kickstarterwelle ist oft nicht besonders haltbar.

dat kenn ich schon, natürlich war alles plan und eben bevor ich die dichtung erneuert hatte. solang nichts tropft..

nächste frage: kann man boardwerkzeug im luftfilterkasten lagern? oder spricht da was dagegen?
links wo die batterie ist ist bei meiner s51 die komplette elektronik verbaut und rechts der luftfilterkasten sieht sauber aus nur leichter staub in den ecken. hätte eine satteltasche vom alten fahrrad die genau da fittet.

das ist mir bewusst, aber ich will jetzt nicht die komplette elektronik umbauen rechts ist komplett leer und genug platz für werkzeug und noch mehr

wäre einfacher das schloss rechts zu verbauen und links ne schraube. wenn ich an die batterie muss kann ich ja rechts nen schraubenzieher rausholen

Die linke Seite dient zur Luftberuhigung, gerade ein Lappen kann dort tolle efekte bewirken.

Gruß
Frank

also kasten freihalten, danke

Kurze frage: gibt es bei der s50 einen Anschlag für den Fussbremshebel? Oder ist es normal dass er unten quasi als "Begrenzung" am Fussrastengummi anschlägt? Danke im voraus.

Das wird es sein, die Zwischenlagen. Dankesehr!

Moin moin,
ich würde gerne an meiner Halbautomatik die Kupplung durch ein neues Kupplungspaket erneuern. Kann mir jemand sagen, was ich außer dem Kupplungspaket noch brauche, bzw. gleich noch mitmachen sollte?

Grüße Snap

Wechsel alles was verschleißen kann, das wäre bei den Kupplungen sogut wie jedes Teil.
Beim wechseln wird es aber schwierig, denn ich kenne keinen Shop, der sämtliche Ersatzteile für diese Kupplung anbietet, muss aber auch dazu sagen, das ich keine Teile gesucht habe ;).
http://www.nosmis.de/index.htm…_1_fliehkraftkupplung.htm

Ich möchte ja auch das gesamte Paket wechseln, das hab ich schon gefunden. Aber ich hatte mal gelesen, dass man noch irgendein Ritzel tauschen soll, weil die sich aufeinander einlaufen.

Das wäre das dann Primärritzel was sinnvoller Weise gewechselt wird wenn der Korb erneuert wird.

Alles klar, kann ich da diese Teile nehmen?
[url=http://www.mopedersatzteil.de/advanced_search_result.php?keywords=Prim%E4rritzel%2021%20Z%20(Antriebsritzel)%20%20S70,S83,SR80]Suchergebnisse - Simson, MZ und AWO Ersatzteile preiswert bestellen - auch original f[/url]

Kupplungspaket f