Moin,
ich treibe seit einigen Wochen eine KR51/1 durchs Land und habe einen Riesenspass dabei. Allerdings fühlt es sich an, als ob die hintere Federung permanent auf Block ist. Oder zumindest an der Grenze. Es scheinen die originalen reibgedämpften Dämpfer drin zu sein.
Gibt es unterschiedliche Federhärten? Oder hat der Vorbesitzer beim Aufbau irgendeinen Fehler gemacht?
Hat jemand eine sinnvolle Idee?