Erfahrung externes Bremslichtschalter

Da gibts ehrlich gesagt bessere Anbaustellen, mit nem Gummi würde ich das erst recht nicht festmachen da der schnell porös werden kann.

Ich hab auch nen außenliegenden Bremsschalter und muss sagen man kommt viel besser drann, er funktioniert auch wirklich, nicht wie der innenliegende.
Du musst nur schauen ob der aus der Anleitung auch wirklich wasserfest ist.

Ich habs original an der S51 drann

Aber es gibt solche Taster die man unten ans Trittblech kleben kann.
Da gibts nen Stift der durch den Bremshebel reingedrück wird und somit den Stromfluss unterbricht, bremst man allerdings dann kommt der Stift wieder raus und das Licht hinten leuchtet.

Unser Nachbar hat das so gemacht und er fährt seit 6 Jahren damit

Auch den normalen Bremslichtschalter kann man so einstellen, dass er einwandfrei funktioniert. Wenn man keine Lust hat sich damit auseinanderzusetzen, ist der außenliegende wohl eine Alternative - die Lösung mit dem Kabelbindern find ich jedoch nicht dolle.

Was bedeutet "Rücklicht brennt dauerhaft"?

Zitat von Prof

Ich denke auch, dass du zunächst deine Elektrik in Ordnung bringen solltest, bevor du über irgendwelche Bastellösungen nachdenkst. Das herkömmliche Bremslicht erfüllt für gewöhnlich seinen Zweck.

Die Kontaktfahne hält aber nur von 12 bis Mittag, einen externen Bremslichtschalter zu verbauen ist nicht verkehrt. Von außen justierbar, sehr viel verschleißresistenter, einfach zuverlässiger.
Das muss auch keine "Bastellösung" sein, das geht sehr elegant und unauffällig.

@ Tophi
Die Kontakfahne wird verbogen sein bzw. der (außenliegende?) Bremsarm wird nicht im optimalen Winkel auf dem Nocken sitzen.
Sicher kannst du auch ohne externen Bremslichtschalter dein Bremslicht gangbar machen, nur wird das Teil gewohnheitsmäßig immer wieder korrigiert werden müssen.

keine Ahnung wo das Bild her ist, hier eine Lösung für die 1er Schwalbe

Moin,

ich gehe 'mal stark davon aus, dass da nicht das Rücklicht, sondern das Bremslicht dauerhaft brennt, weil die Kontaktfahne am Kontakt permanent anliegt. Zu prüfen wäre auch noch, ob das geschaltete Massekabel ( Bremslicht ) an die Bremslichtbirne oder an die Rücklichtbirne verkabelt ist.

Grüße
Gerhard

Hallo Tophi!

Habe unter dem Trittbrett mit Hilfe eines kleinen Winkels einen Tastschalter angebracht, der bei Entlastung (Bremspedal gedrückt) den Kontakt schließt. Funktioniert an zwei Schwalben bereits seit mehreren Jahren klaglos. Vorteil hierbei ist auch, dass der Schalter sich anderst als beim Original beim Kettespannen nicht verstellt. Gekauft bei Conrad Elektronik und jedes Jahr mit einem Fettklecks gegen Spritzwasser geschützt und allea ist gut. der vampo

hast du evtl. ein Bild oder einen Link zu den Schalter, ich habe zwars keine Schwalbe, bin aber füe Ideen immer offen

Gruß
Frank

schau 'mal hier:
Taster ohne LED, staub + wasserdicht IP65, kein Klingeltaster da

Grüße
Gerhard