"Vogel" Rahmen pulverbeschichtet?

Haben die alles gemacht, weil ich wohn am Bodensee und habs in Bayern machen lassen, da konnt ich nicht extra zum spachteln wieder hinfahren zumal ich davon keine ahnung hab

Mir gefiel sie im orginalen Braun garnicht.

Ich find das braun schön, aber meine wird gelb (noch schöner). Ist halt geschmackssache.
Hast du keine Angst das sie dir da unten deine Karre klauen?

ja schon drum is auch ne alarmanlage drin
ich fahr eh nur von der einen garage zur andern, die wird nie aus den augen gelassen.
Von Simson hat hier kaum einer ne Ahnung.
Also werden Vespas geklaut

Ral Tabelle hat jeder Lacker oder der Pulverer, mein Pulverbeschichter macht auf das blanke Metall noch Schutzverzinkung da rostet nichts mehr. 1er Schwalbe alles wirklich alles was grau war (nur Schwingen und Blechteile nicht) strahlen verzinken pulvern 100€ in Woldegk bei Neubrandenburg in MV...

du brauchst das gar nicht. das bestellt dein pulverbetrieb. wenn du dir ne pulveroberfläche in rot mal in natura angucken willst, nimm nen feuerlöscher. die sind in der regel gepulvert. ebenso wie die ganzen neubau haustüren. da bekommt man nen guten eindruck wie sone fläche hinterher aussieht.

ich hab schwalben"grauteile" und schwingen in xanten pulvern lassen bei einem fahrradbauer im birtener gewerbegebiet

Ja Rall 3000 sollte doch das Feuerlöscher Rot sein

Wie immer: Simsonfarben sind KEINE RAL Farben

Nö original ganz sicher nicht. Aber wenn du ne Farbmischung haben willst.. Na dann such mal den Pulverer

Ich würde dir am Spatz rubinrot, RAL 3003 empfehlen. Meiner sieht so aus und macht einen guten Eindruck. RAL 3004 ginge auch, war mir aber zu dunkel.

Wer liefert was?

Hallo zusammen,

ich habe meinen Star und meine KR 51 sandstrahlen und pulverbeschichten lassen. Der Star ist Rubinrot Anbauteile in Telegrau, und die Schwalbe in Lichtblau und der Rahmen Schwarzmatt. Hab hier in Düsseldorf pro Möp inck. aller Blechteile je 300 Euronen löhnen müssen.
Wie bereits gesagt das mit den Massenpunkten ist sehr sehr wichtig sonst habt ihr hinterher ne Menge Ärger mit Wackelkontakten und Fehlfunktionen. Das mit dem Schrauben eindrehen ist genauso wichtig sonst könnt ihr hinterher jedes Gewinde nachschneiden. Es ist von der Kratzfestigkeit kein Vergleich mit dem lackieren und preislich ist es sogar noch etwas günstiger.

Grüße aus Düsseldorf

Marco

moin

ich habe noch 3-4 schwalberahmen , inkl. anbauteile. also alles graue außer den tanks, die sind von innen schon versiegelt und würden die hitze nicht vertragen. die blechverkleidungen sind auch schon lackiert und warten sehnsüchtig im wohnzimmer .

ich komme aus dem südlichen ruhrgebiet und such nun im umkreis von ca. 200km einen möglichst günstigen betrieb der gute arbeit macht und mir die teile strahlt und kunststoffbeschichtet.

versandt ist auf grund der menge denke ich nur eingeschränkt sinnvoll, aber falls es das günstigste ist...

also,hat jemand ne empfehlung?

Marco: könntest du mir bitte die kontaktdaten deines betriebes mal schicken, wobei ich dort ja wahrscheinlich schon im dreistelligen bereich pro rahmen läge

gruß, jonas.

Guten Morgen,

ich hab meine Teile bei Eugen Krings Tel: 0211 - 412288 in Düsseldorf nahe des Flughafens sandstrahlen und beschichten lassen. Krings hat alle RAL Farben vorrätig und sagt die direkt was funktioniert oder auch nicht. Der Mann sammelt selber Oldtimer und Panzer und hat entsprechend Erfahrung mit dünnen Blechen sowie Oldtimerteilen. Ich konnte meine Teile 4 Tage später wieder abholen. Nur Tanks macht er nicht (wenn sie Furztrocken sind kann man mit Ihm verhandeln). Kein Vergleich mit Industriestrahlern, aber dafür etwas teurer.
Hier im Raum ist in Wuppertal noch ein Industriebrieb www.dsp-pulver.de der Sandstrahlt und beschichtet hab von den auch nur gutes gehört, aber selber noch keine Teile hingebracht und begutachtet. Also wer schon was hingebracht hat kann seine erfahrungen ja hier bekanntgeben.

Also ich wünsch euch was

Marco