Stammtisch Kiel

Marco: der motor, den ich mit maik gemacht habe, war der aus dem spatz. hauptsächlich hab ich den geöffnet, um es mal gemacht zu haben. Mittlerweile hab ich auch die Abtriebswelle von der Schwalbe verbaut. Gestern war ich dabei, den Motor einzubauen, leider hat's dann irgendwann tierisch geschüttet und ich musste in's haus fliehen.
Da mich auf dem stammtisch irgendjemand anderes (christoph oder so ähnlich???) gebeten hat, bei seinem Motor zu helfen, würd ich die Sachen gerne noch bisschen behalten.

Ingo: auch von mir gute Besserung

edit: schaut euch auch nochmal den Kieler-Woche-Thread an und schreibt mal, ob ihr dabei seit oder nicht. Bitte auch diejenigen, die mir schon mündlich zu/abgesagt haben. Ich kann mir sowas immer nicht merken...

ich werd mal nachher rüberkommen. allerdings werd ich pünklich wieder zuhause sein um fußi zu gucken.

bis nachher

edit Marco:

hab den schwalbemotor einbaut und bin ohne vorkommnisse ne kleine runde gefahren. das schöne ist, ich hab jetzt auch endlich wieder eine funktionierende leerlaufkontrolleuchte. ob die ganze spalterei dem motor gut getan hat, wird sich zeigen. leider musste ich den motor auch zweimal spalten, da beim ersten zusammensetzen dieser greifarm nicht richtig in die schaltklaue gegriffen hat (ich hoffe, du weißt, was ich mein) und ich somit nicht schalten konnte. na ja, nu löppt er ja.

ich freu mich schon auf freitag. wettertrend sieht ja nicht schlecht aus. mittwoch werden die radlager am duo neu gemacht, reifen neu bezogen, und dann kann's eigentlich losgehen...

das war ja irgendwie nicht der tollste tag. erst war ich bei jörg (auch bekannt als "vespajörg), um die schwalbe einer Bekannten von ihm zu reparieren*. ob wir erfolg hatten, weiß ich nicht. es ging jedenfalls alles kaputt bzw machte probleme, was so geht. dementsprechend hat das echt spaß gemacht...

dann war ja noch dieses gewisse spiel (reden wir nicht drüber...)

und dann schau ich den wetterbericht für morgen ------------ scheiße!!! wenigens soll morgen nachmittag regenfrei sein. wollen wir mal das beste hoffen.

*protokoll der reparatur:
gestern ich zu jörg 15km nach altenholz gefahren. erst wollten wir bei mir in der garage schrauben, dann aber doch bei jörg vor dem haus, weil wetter so schön war. geschraubt wurde an einer 1er schwalbe, die zwar für 500euro erworben, aber maximal als "restaurationsbasis" durchgehen würde. problem: schwalbe geht nach 10 min immer aus (erste vermutung: wärmeproblen/ kondensator; Zeitansatz: eine stunde für vergaser und zündung prüfen ).
beginn: 14:30 uhr. erstmal vergaser checken. aha- schwimmerstand ganz daneben. schwimmer sieht auch nicht mehr gut aus. also neuen schwimmer/ ordentlich eingestellt/ passt. düsen durchgepustest, alles gereinigt, zusammengebaut. mal ohne seitendeckel und lüfterrad angeschmissen und auf den unterbrecher geschaut. aha- enormer funkenflug. also kondensator tauschen. erstmal polrad runter. wo ist der polradabzieher? nicht da. nach 10min suchen in der werkstatt: scheiße! ich fahr dann mal in die garage und hol meinen. nach 30min durch den feierabendverkehr kiels wieder in altenholz und polradabzieher dabei. polrad runter, zündplatte runter, neuen kondensator rein--- passt bloß nicht. kondensator mittels völliger zersörung desselben wieder raus. hatte zum glück zwei dabei. nochmal etwas nachgeschliffen, kondensator rein, passt. bemerkt, dass sich von den spulen drei drähte gelöst haben. schaltplan gesucht, drähte den kabeln zugeordnet, wieder festgelötet, zündung eingebaut, polrad rauf. startversuch. ohne erfolg. kerze nass, zündfunke da - hhmmmm???? zündzeitpunkt kontrolliert. nanu??? zzp ca 90° hinter da, wo er eigentlich soll. scheiße! polrad runter. geschaut. hmmm. aha! keil ausgelutscht. schaut kaum noch etwas raus. also keil rauspulen. nach ca 45 min pulen, hämmern, fluchen, flexen (nur spaß) ich nach hause, weil 1. keinen neuen keil dabei und 2. keil immer noch fest. es istauch mittlerweile 18:30uhr. zeitansatz also etwas überschritten, zuhaus spruch von der freundin bekommen. diese zum essen eingeladen, somit wieder alles gut.
heute dann: alter keil mittlerweile irgendwie von jörg entfernt, neuer keil rein, zündung wieder zusammen, zzp eingestellt, fertig. zündfunke kontrollliert- alles klar, schön weiß und kräftig. startversuch. paar mal treten, dann lief sie. alles klar, nur noch den rest zusammen und fertig. als alles zusammen- noch mal anschmeißen. nix passiert. nach 10 min immer noch nix. himmelherrgott, watt denn nu schon wieder??? zündfunke kontrolliert- nix da. andere kerze- nix da. nur mal das kabel an masse: funke da. also neuer kerzenstecker (der alte sah auch echt scheiße aus). jörg hatte keinen kerzenstecker da. ich auch nicht. also wieder die 15km zu mir, kerzenstecker geholt. da fußball anfing, steht das ergebnis leider aus.
fazit: manchmal hat man die probleme ganz schnell gelöst und freut sich einen ast. manchmal -insbesondere wie hier, wenn die karre sowieso nur irgendwie zusammenhält- kann ein kleiner vergaser- und zündungscheck viele stunden, nerven und geduld fordern.
wollen mal hoffen, dass morgen alles gut wird. ich freu mich schon, unabhängig vom wetter.

gruß gerrit

Das ganze dilemma ging mit der schwalbe ging noch erheblich weiter. da war echt alles kaputt, was nur kaputt sein kann. zum schluss, als ich gerade schon ratlos einpacken wollte und wir eigentlich nurnochmal alles zusammengebaut haben, sprang sie dann doch an, lief allerdings nur mit Startvergaser (chocke), und auch dann nur unregelmäßig. Da wir sonst alles getestet und probiert haben, deutet alles auf einen stark defekten Simmerring hin. Nebenbei ist die Kickstarterwelle auch leicht verbogen. Deshabl bin ich zu dem Schluss gekommen: ohne regenerierten Motor läuft hier gar nix!
Wie die Kieler-Woche-Ausfahrt war kannst du hier nachlesen. aber mit einem Wort: geil!
Wegen Fußball: ich bin schon verabredet.
schönen Gruß

edit: für alle, die den KW-Thread nicht mitlesen, hier auch nochmal der KN-Beitrag:

Zitat von Mückenvertilger

... auch wenn Gerrit zum Dramatischen tendiert, finde ich, dass Licht am Ende des Tunnels aufzublitzen scheint.

Zum "Dramatischen", sprich verkauf, tendiere ich eigentlich nicht. Man muss halt bloß einmal bischen Geld für eine Motorregeneration reinstecken. Auch Schwabe kann man nicht kostenlos fahren...

Jörg: wo war das Angebot mit 70 Euro? ich schätze mal, dern endpreis wird nachher derselbe sein...
und auch von meiner seite war es schön, eine neue familie gefunden zu haben und deinen Kindern beim aufwachsen zuzusehen

ich hab ulf die logos schon gesandt. bin auch mal gespannt.

Moin poti und Willkommen beim Stammtisch.

Meinereiner ist selten in Rendsburg unterwegs und kann dir da weniger helfen. Wir haben aber auch Rendsburger (bzw dessen Randbewohner) unter uns. Mit Glück kommt von denen einer bei dir vorbei.
Alternativ kann ich dir noch folgendes anbieten:
a) du wechselst in unseren technik-hilfs-reparaturthread und fragst dort nach Tips zur Selbsthilfe
b) du liest dir einfach mal vom guten net-harry demseine Anleitung zur Zündeinstellung durch
oder thcä) du bringst deinen Vogel irgendwie nach Kiel und wir schauen uns das Problem mal an.

Gruß Gerrit