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Thema: Suche Rillenkugellager 6203-15


  1. #1

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    Standard Suche Rillenkugellager 6203-15

    Moin!

    Komme aus der "bösen" Vespaecke ;-)

    Habe irgendwo gelesen, dass ein Lager mit der Bezeichnung 6203-15 mit den Massen 15 innen, 40 aussen und Höhe 12 bei einem euere Vögel verbaut sein soll.

    Würd mich sehr darüber freuen, wenn mir jemand weiter helfen könnte.

    Benötige dieses Lager einmal! Und zwar dringend ;-)

    Komme aus dem Raum Hannover


    Herzliche Grüsse+DANKE ;-)

  2. #2

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    Hat keiner von euch Plan von den Lagern, die in euren Vögeln verbaut sind?

    Oder darf man nem Vespafahrer nix sagen... ^^

  3. #3
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Die meisten Knilche lesen und beherzigen meine Signatur leider nicht.

    Sonst hätte Dir schon längst einer geantwortet, dass es 6203 an diversen Stellen bei Simson gibt.
    Leider steht in keinem Fall "-15" dabei

    Ich würde Dir raten, zum Normteile-Fachhandel zu gehen und zu hoffen, dass die das auf Lager haben, sonst blättern die in ihrem SKF-Katalog und bestellen es Dir vielleicht.

    Wie solche eine Firma in Hvr heissen mag, k.A.
    In Braunschweig heissen die Kuhfuss.

    Peter

  4. #4
    Tankentroster Avatar von hag_pet
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    Standard

    Hast Du kein Plan von den Lagern in deiner Vespa?
    Viele Grüße
    Hagen

  5. #5

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    Zitat Zitat von Zschopower Beitrag anzeigen
    Die meisten Knilche lesen und beherzigen meine Signatur leider nicht.

    Sonst hätte Dir schon längst einer geantwortet, dass es 6203 an diversen Stellen bei Simson gibt.
    Leider steht in keinem Fall "-15" dabei

    Ich würde Dir raten, zum Normteile-Fachhandel zu gehen und zu hoffen, dass die das auf Lager haben, sonst blättern die in ihrem SKF-Katalog und bestellen es Dir vielleicht.

    Wie solche eine Firma in Hvr heissen mag, k.A.
    In Braunschweig heissen die Kuhfuss.

    Peter

    Hallo Peter,


    lieben Dank für deine Antwort!


    Leider ist das 6203-15 wohl ein Zeichnungslager! D.h. es ist nicht als Industrielager gelistet!

    Die Maße wären innen 15mm - aussen 40 mm und eine Breite von 12 mm.

    Das Internet in seiner unergründliche Weite gab an, dass dieses Lager in der Schwalbeo.ä. sitzen würde...


    LG


    pullvie

  6. #6

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    Zitat Zitat von hag_pet Beitrag anzeigen
    Hast Du kein Plan von den Lagern in deiner Vespa?
    Auch in unserem Forum gibt es solche Typen wie dich! Die ignorieren wir aber ;-)

    Aber um dich nicht dumm sterben zu lassen, so lass dir gesagt sein, ich habe schon davon Ahnung. Daher weiss ich auch, dass es dort so ein Lager normaler Weise nicht gibt ;-)

    Aber wenn man es als Conversionlager nutzen möchte, dann kommt man auf solche Maße... ;-)

  7. #7
    Chefkonstrukteur Avatar von experimentator
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    6203-15 ist mir unbekannt diese Bezeichnung, ich kenne nur 6203 dann die Angabe der Lagerluft (C2,C3) und eventuelle Sonderausführung wie Z oder ZZ (einseitig oder beidseitig abgedeckt)
    Übrigens kennt SKF die Bezeichnung die du suchst auch nicht.
    Soll das irgendein besonderes Lager sein welches du suchst?

    mfg Gert

  8. #8

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    Hallo Gert,


    die 15 bezeichnet das andere Innenmass (nämlich die 15mm) bezogen auf ein Norm-6203.


    Die Maße, welche ich suche, habe ich oben mal gepostet.

    LG+Danke


    pullvie

  9. #9
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von totoking
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    Standard

    das lager 6203, welches bei simsons verbaut ist, hat die normmaße 17x40x12. das wird bei uns insbesondere für den hinterradantrieb benutzt. ein speziallager mit dem innenring 15 gibt es auch bei simson nicht. da müssen wir leider auch aus der simsonecke passen. wie wäre es mit einer eingeschrumpften reduzierbuchse???

    blechrollermäßige grüße aus berlin
    Ich wünschte ich wäre eine Lorbeere, dann hätt ich nichts zu tun als auf mir auszuruhn!!!

  10. #10
    Chefkonstrukteur Avatar von experimentator
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    Standard

    Ahja, solch ein Lager ist mir bei Simson nicht bekannt, da sind alles Standardkugellager verbaut.
    Erkundige dich doch mal bei einem speziellen Kugellagerhändler wie zum Beispiel http://www.ekugellager.de

    mfg Gert

  11. #11
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Wenn es dringend ist, dann sollte doch vielleicht jemand aus der normalerweise gut organisierten Vespa-Fahrer-Gemeinschaft helfen können. Die haben doch sicherlich auch Stammtische o.ä. wo Du nachfragen könntest.

    Peter

  12. #12
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Also...

    Mal den Wälzlagerkatalog aufschlagen

    Du möchtest haben "15 innen, 40 aussen und Höhe 12 "

    Und schwubeldidu.... Das ist kein Standardlager.

    Also entweder ein

    6302 nehmen ... das ist 15 x42 x 13 und die Buchse ausdrehen lassen
    6203 nehmen ... das hat 17 x 40 x12 und da eine Buchse in den Innenring legen bzw auf die Welle stecken

    ansonsten mußte dich an den Sondermaschinenbau wenden bzw an den Ersatzteilhandel.

    Sicher das auf der passenden Welle keine Buchse vorhanden ist. Das istein gängiges Mittel um bei vorhandenen Wellen Standardlager anzupassen.

  13. #13
    Restaurateur Avatar von Schwalbenchris
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    Jo, habe auch gerade gelesen, dass solch ein Lager nicht der Norm entspricht und somit nicht zu bekommen ist.

    Sorry!

    Grüße,
    Schwalbenchris

  14. #14

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    Hier gibts das ;-)

    Non-standard Deep Groove Ball Bearings Manufacturer in china

    Es ist - wie gesagt - ein ZEICHNUNGSLAGER

    Daher also eh in keinem Normteilekakatlog verzeichnet.

    Da ich nun lernen musste, das in euren Vögeln NUR Normlager verbaut sind, ist damit die Sache klar!

    Grüsse

  15. #15
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Standard

    Wie gesagt .. Gängige PRaxis ist es dann eher statt einem "Zeichnungslager " ( Tolles Wort für Eigengebräu) nen Normlager und entsprechender Buchse zu nehmen.

    Alles andere wird teurer und beim nächsten Defekt sitzte wieder da... die Buchse kann man ja wiederverwenden und solle in jeder Dreherei für kleines Geld angefertigt werden können

  16. #16
    Chefkonstrukteur Avatar von Matthias1
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    Eine Frage hätt ich da mal, vielleicht erklärst Du mal das eigentliche Problem? Wenn das ein Vespa-Teil ist, wieso ist das als Speziallager dort nicht beim Händler erhältlich? Schon sehr merkwürdig - es gibt doch keine Maschine, wo Lager benötigt werden, die es nicht gibt?
    Die Dummen haben das Pulver nicht erfunden. Aber sie schießen damit.

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