EU will TÜV für Mopeds und Roller

Hi,

Vor nicht alzulanger Zeit sah ich im Fernsehen ein Bericht der die
tötliche Geschwindigkeit für Fußgänger mit angerissen hatte.
Im Prinzip soll bei 50Kmh der Fußgänger sehr gute Überlebensaussichten haben,
bei 60Kmh nur noch die hälfte und bei 75Kmh wohl keine.

Für mich ist es klar, das Fahrzeuge die schneller als 60Kmh fahren auch eine enorme
Verantwortung im Bezug auf die Verkehrssicherheit haben weil man damit
Töten kann.

Neu zugelassende Möps werden wohl nicht Umsonst auf 45Kmh Begrenzt.

solong...

Zitat von Restaurator

bevor der Einfachheit halber immer nur die dümmliche "Abzokker-Diskussion" geführt wird. r

es trifft aber leider oft zu dass meist irgendwelche Interessengruppen wie Werkstätten,Tüv,Hersteller und Versicherungen ihre Lobbyisten aktiv werden lassen um irgendwelche Gesetze zu erlassen die zu ihren Gunsten sind.
Aktuelles Beispiel ist die Umweltplakette,völlig wirkungslos und teilweise werden Fahrzeuge mit Grün honoriert die wesentlich mehr Dreck raushauen als Alte Fahrzeuge.
Machen wir uns nicht vor,hier wittern die oben genannten eine Riesengeschäft nicht mehr und nicht weniger.
Fakt ist das immer mehr Menschen auf Roller und Mopeds umsteigen um eben dieser Lobby zu entwischen,ich sehe das schon auf dem Parkplatz meiner Firma,die Zahl der Kleinkrafträder hat sich dort die letzten 5 Jahre mehr als verdoppelt.
Man wittert hier eine Riesen Geschäft,nicht mehr und nicht weniger.
Ich kann nur lachen über Menschen die davon Träumen das so eine Tüv Abnahme auf 30 Euro beschränkt wäre oder gar das die Versicherung billiger wird.
Die Polizei hat genug Mittel um den Missständen die hier angesprochen wurden Einhalt zu gebieten,ein Tüv wird hier kaum was bringen denn komischerweise gibt es auch genug Fahrzeuge die dem Zweijährigen TÜV unterliegen die genau so wenig den Normen entsprechen,Menschen sind hier Erfinderisch.

Zitat von hallo-stege

das sie nicht mehr so viel risikobehafteten Schrott versichern müssen

den Versichern die doch gar nicht lese mal die AGBs deiner Versicherung durch,sobald das Fahrzeug nicht mehr im Sinne der STVO ist wird zahlen die nicht mehr.Ich behaupte das Gegenteil,das Niveau der jetzigen Beitragssumme für Kleinkrafträder wird sich nach einer Tüv Einführung an das der Leichtkrafträder herantasten.

Zitat von hallo-stege

Und bei den meisten Jugendlichen sind sogar die 5000 E´s Regreß nicht zu holen.k

soweit zu deiner Theorie,zb kann die Versicherung hier die Eltern in Regress nehmen bzw warten bis der Jugendliche selber Geld verdient.
Eine Versicherung ist ein Gewinn orientiertes Unternehmen und keine Volksfürsorge,sprich die holen sich ihr Geld egal von wo,wer etwas anderes behauptet lügt.
Wenn es denn so schlimm ist mit Haftungsansprüchen von Unfällen mit getunten bzw Kleinkrafträdern die den Sicherheitsstandards nicht entsprechen würden die Beiträge längst nach oben gehen,tun sie aber nicht im Gegenteil,die Beiträge bleiben im Gegensatz zu den Leichtkrafträdern oder gar KFZ viel Stabiler.
Hier wird nur verzweifelt nach einem Grund gesucht.

Zitat von Caligula

es trifft aber leider oft zu dass meist irgendwelche Interessengruppen wie Werkstätten,Tüv,Hersteller und Versicherungen ihre Lobbyisten aktiv werden lassen um irgendwelche Gesetze zu erlassen die zu ihren Gunsten sind.

Ja, und o.g. Interessengruppen können nur erfolgreich sein, wenn eine andere, leider immer größer werdende "Interessengruppe", und zwar die der Frisierer, oder die mit andern bereits genannten Mängeln behaftete Fahrergruppe, denen die Munition liefert!

Wenn die überaus größte Mehrheit der Fahrzeuge mit Versicherungskennzeichen sich im vorgeschrieben ordnungsgemäßen Zustand befinden würde, gäbe es keine Grundlage für die Forderung nach einer HU!

Und für den Fall, dass diese eingeführt wird, werden doch nur diejenigen bestraft, die ihr Fahrzeug immer in Schuss gehalten haben! Und da diese "Interessengruppe" in der Gesamtheit wohl die kleinere ist, haben diese doch die A-Karte, weil sie für die Dummheit und Dreistigkeit anderer zur Kasse gebeten werden.

Oder ist es etwa nicht so?

Gruß Peter

@ hallo-stege:
Dem ADAC nach verdienen daran erst einmal die Prüforganisationen. Man weiß ja auch nicht, was hinter den verschlossenen Türen ausgehandelt wird.
Ich hatte mal einen Bericht gesehen (leider fehlt mir die Quelle), über die Lebensmittellobby die mit der EU-Kommision über Lebensmittelsicherheit verhandelt haben. Mir haben sich die Haare gesträubt.

Grüße,
Schwalbenchris

Zitat von hallo-stege

Und - welchen sonstigen Grund haben Deiner Meinung nach die Versicherungen für die massive Forderung nach einer HU ?

Gegenfrage weshalb erhöhen sie nicht einfach die Versicherungssumme?

Zitat von Restaurator

Und für den Fall, dass diese eingeführt wird, werden doch nur diejenigen bestraft, die ihr Fahrzeug immer in Schuss gehalten haben! r

Irrtum es gibt genug Gründe für die Einführung einer HU,siehe die von mir aufgeführten Interessengruppen,die Kleinkrafträder sind ganz einfach ein Riesenpotential das man anzapfen kann.
Und du musst schon ein sehr armseliges Bild von Haltern von Kleinkrafträdern haben wenn du die Mehrheit bezichtigst ihre Karren zu frisieren oder in einem Zustand zu fahren in dem sie nicht STVO zulässig sind.
Ich kenne da in meinem Umfeld keinen,evt solltest du dir mal Gedanken machen in welchem Umfeld du lebst.

Zitat von Caligula

Und du musst schon ein sehr armseliges Bild von Haltern von Kleinkrafträdern haben wenn du die Mehrheit bezichtigst ihre Karren zu frisieren oder in einem Zustand zu fahren in dem sie nicht STVO zulässig sind.
Ich kenne da in meinem Umfeld keinen,evt solltest du dir mal Gedanken machen in welchem Umfeld du lebst.

Ich weiß ja nicht, ob das was, mit dem Umfeld in dem man lebt zu tun hat. Ich weiß auch nicht, wie groß oder repräsentativ dein Umfeld für deine Behauptung überhaupt ist.

Da ich mit meinem Betrieb über 500 Kunden der Versicherungskennzeichenschilder betreue, behaupte ich hier einfach mal, das ich von den Realitäten in diesem Umfeld ein bisschen mehr Ahnung und Erfahrung habe als du.

Und zum Schluss: in einer Stadt wie Köln kann man sich sein "Umfeld" kaum aussuchen. Ich denke aber, das mein "Umfeld" repräsentativ, was das Fehlverhalten anbelangt, für den Rest der Republik ist! Oder wird z.B. in Frankfurt (Oder) nicht frisiert, oder nicht mit blanken Pellen und nicht funktionierender Beleuchtung gefahren?

Zitat von Zschopower

Da gibt es irgendeine Bundeseinrichtung,

gute Einwand,und die Bezeichnung dafür?
Für mich ein weiteres Indiz weshalb die Versicherungen eine Reformation der Versicherungen anstreben (in Folge der Einführung der HU)

Zitat

Geh an einem Wochentag vor eine beliebige (Berufs)Schule und schau dir die geparkten Moppeds an.

ich kenne ehrlich gesagt keine Schule wo nicht regelmäßig Grossangelegte Kontrollen durchgeführt werden,komischerweise wird nur ein geringer Prozent Satz Getunter Kleinkrafträder sichergestellt,ich wage einmal die Behauptung das es bei Fahrzeugen die regelmäßig einer HU unterzogen sind ungefähr gleich aussieht(wenn wir bei dem Klientel Berufsschule bleiben).

Zitat

So eine Versicherung kostet ~50-80€. Abzüglich Steuer etc bleibt da kaum was übring.

weshalb bieten das die Versicherung dann an?Sollen wir jetzt Lichterketten bilden für die Armen selbstlosen Versicherungskonzerne?

Zitat

Die meisten Versicherungen wollen da jetzt unter einem gewissen Alter teils 100€ für nur Haftpflicht.

eine Steigerung in 15 Jahren um 100% wenn man davon ausgeht 1DM= 1 Euro sind es 0%
Die Steigerung bei KFZ sind hier größer wenn ich jetzt meine Erfahrungswerte einbeziehe Führerschein alte Klasse 3 alt anno 1991,da zahlen meine Lehrlinge für kleinere PS schwächere Autos heutzutage mehr wie das doppelte wie ich zur damaligen Zeit

Zitat

die Forderung doch der HU logisch, oder?

behaupte ich mit einem Wort das sie Unlogisch ist?Natürlich ist diese Forderung im Bezug auf Gewinn Maximierung Logisch,die anderen Kühe sind alle bis an das Limit gemolken was bleibt ist der große Markt für Kleinkrafträder

Sollen wir eine Verbindliche Wette eingehen so 1000€ das nach der Einführung einer HU für Kleinkrafträder die Kosten für die Versicherung nicht sinken?

Zitat von Restaurator

Ich weiß ja nicht, ob das was, mit dem Umfeld in dem man lebt zu tun hat. Ich weiß auch nicht, wie groß oder repräsentativ dein Umfeld für deine Behauptung überhaupt ist.

mein Umfeld für meine Behauptung ist ehrlich gesagt nicht gut,da in Oberschwaben die Welt noch halbwegs in Ordnung ist

das du als Besitzer einer Werkstatt natürlich gewisse Vorteile bei der Einführung einer HU hast wollen wir aber nicht verschweigen oder?Du zählst zu einer der oben genannten Gruppen und hast ganz klar eigene Interessen gib das wenigstens ehrlich zu

Zitat von Caligula

das du als Besitzer einer Werkstatt natürlich gewisse Vorteile bei der Einführung einer HU hast wollen wir aber nicht verschweigen oder?Du zählst zu einer der oben genannten Gruppen und hast ganz klar eigene Interessen gib das wenigstens ehrlich zu

In meinen Beiträgen zum Thema ging es ausdrücklich darum, das die überwiegende Mehrheit (meiner Meinung und Erfahrung nach) sich eben nicht gesetzeskonform verhält. Darauf bist du leider in keiner Weise eingegangen.
Auch du musst zur Kenntnis nehmen, (selbst wenn du aus einem Ort, wo die Welt noch in Ordnung ist kommst) dass das nicht zwangsläufig auf den "Rest der Welt" übertragen werden kann!

Wenn du meine Beiträge begriffen hättest, hätte dir auffallen müssen, das meine Hauptkritik die Ignoranz geltender Gesetze von einer großen "Mehrheit" trifft, die jetzt das große Wort redet!

Es gibt hierfür noch ganz andere Beispiele: Da wird in den Grünanlagen gegrillt, und der ganze Müll der Allgemeinheit hinterlassen (dafür zahlen wir ja Gebühren und Steuern) mit der Folge, Grillen in den Grünanlagen für alle verboten!

Was nun meine vermeintlich eigenen Vorteile anbelangt:

Ich habe niemals eine HU für die Schnapsgläser verlangt. Ich habe jedoch in mehreren meiner Beiträgen davor gewarnt, das es mich nicht wundern würde, auch bei den hier veröffentlichten Beiträgen diverser User, die ja nur stellvertretend für alle betreffenden Foren sind, das es mich nicht wundern würde, wenn diese Forderung mal (von anderer Seite) erhoben wird. Nun ist das ja der Fall. Ob ich im Falle einer vorgeschriebenen HU davon profitieren würde, kann sein, muss aber nicht. Das liegt ganz einfach daran, weil bei vielen Fahrzeugen so viel gemacht werden muss, dass eine Reparatur einfach zu teuer ist, und dann sich nicht mehr "lohnt"

Hi,

Zitat von hallo-stege

Die Versicherungen haben die HU für Kleinkrafträder auf die Tagesordnung gebracht, und zwar mit ziemlich stichhaltigen Argumenten und unabhängig von den ÜO. Da sieht es im Moment so aus, als wenn die HU auch kommt. Wundern würde es mich jedenfalls nicht.

Könntest Du uns bitte Verraten welche "Stichhaltigen Argumente" das sein sollen?
Quellenangabe??

Und was vor Berufsschulen steht oder nicht steht sind nur Vermutungen.
Wäre im übrigen ne gute Geldquelle für den Staat da mal die Polizei
vorbei zu schicken. Wäre wohl auch der Jop der Polizei solche Misstände
Aufzudecken und zu Bestrafen.
Selbst nach Einführung der HU wäre es der Jop der Polizei vor den
Berufsschulen die "Ringlosen" zu ertappen.

Wo sind den die Beweise, das die Möps so Verkehrsunsicher sind, das die
Leben gefährden??

solong...