Warum fährt sie zu schnell?

Was genau ist jetzt das Problem ?

Lass etwas Luft aus den Reifen , stelle die Bremse auf etwas schleifend ein und klebe das Tankbelüftungsloch ab . Das sollte dein Möp schon mal etwas einbremsen .

Optisch gerade strecken haben manchmal doch ein gefälle.Dann noch etws rückenwind und viel anlauf.

und Schwupps!

Zitat von JamieW8208

Ja schon aber es kommt vom Motor her deshalb will ich dort das Problem beheben anstatt andere Lösungen zu suchen und umzubauen.

Guten Tag.

Wenn da ein normaler, guter alter 50ccm draufsitzt. existiert kein Problem. In diesem Fall halluzinierst du dir, aus welchen Gründen auch immer, ein "Problem" herbei, das dann in deinem Kopf zu einem "echten Problem" wird. Nur dort. Sonst nirgendwo.

Mein Vorredner führte es bereits aus. Du siehst grundsätzlich nie, ob eine Strecke gerade respektive eben ist oder nicht. Knall ich Richtung West durch's Havelland und hab Gegenwind, sieht das durchaus streckenweise sehr gerade aus, aber Simmi verreckt bei 50-55km/h. Brenn' ich ne Brücke runter und hab Rückenwind, geht sie 80. Ist das Gelände topografisch eben und Windstille macht sie knappe 68. Alles laut GPS & alles mit orig. DDR-50ccm ohne Mods.

Es wird sich ziemlich sicher um eine KR51/2 mit einem 5x1-Motor handeln müssen.

Wenn Du Dir Sorgen machst, dass da evtl. doch getunt wurde, dann nimm mal den Zylinderkopf ab und miss den Durchmesser der Bohrung.

Da sollten denn zwischen 38,00 und 38,75 mm zu messen sein (Siehe DAS BUCH Seite 74)

Peter

Merken: Geschwindigkeitsmessung immer in beide Richtungen einer langen gerade Straße, und zwar gleich hintereinander, und davon den Durchschnitt berechnen. So nimmst du Wind und Gefälle aus der Messung heraus.

Zitat von JamieW8208

dazu noch springt der erste Gang immer raus weshlab man ihn drin halten muss

Dazu hilft Dir DAS BUCH weiter: Seite 124

Peter

72km/h kann nicht sein. Was aber kann, dass irgendein Spaßvogelverwandter bei der Inspektion Omma heimlich nen Tuningzylinder drangeschraubt hat. Oder Omma hat es selbst gemacht, unterschätze die (heute) Alten nicht!

Ich würde wirklich den Zylinderkopf abmachen und nachsehen.

Freu dich an den 72 km/h und dreh halt nicht bis Anschlag, wenn es dir nicht behagt.

Falls du irgendwann den Motor machst, kannst du ja schauen, ob ein Übermaßkolben und eine größere Düse drin sind (oder etwas ähnliches...)

Faktisch sind wir mit 72 km/h genau 20 % über der max. zulässigen Höchstgeschwindigkeit.

5 % sind m.W. im grünen Bereich aber 20 % ist deutlich zu viel.

Bei einer Feststellung durch die Streckenposten kriegst du im Besten Fall einen Mängelschein

mit Frist zur Beseitigung des Mangels und zur Vorführung bei einem Sachverständigen.

Wenn es mit den Streckenposten Scheiße läuft, wird die Weiterfahrt untersagt, das Fahrzeug sichergestellt und im Zuge eines amtlichen Feststellungsverfahrens einem Sachverständigen vorgestellt.

Der kann es dann schlimmstenfalls stilllegen oder beschlagnahmen lassen...

Ich persönlich würde mich nicht an den 72 km/h freuen, sondern die Geschwindigkeit drosseln.

Ein Simsonaut aus unserer Ecke, seine /2 war auch zu schnell,

hat eine 4mm Korkscheibe in den Schacht über dem Hauptschieber

des Vergasers platziert und so eine Drosselung herbeigeführt.

Ein 3-4mm breiter Ring aus 1mm starkem Blech sollte den gleichen Effekt haben...

Wenn "nix gemacht" wurde, reicht womöglich auch ein frischer Satz Düsen für den Vergaser. Die werden nämlich mit der Zeit größer, weil der durchströmende Sprit das Buntmetall erodiert.

Mal grob nachschauen, ob der Zylinder wenigstens tatsächlich 50ccm hat, würde ich aber schon auch.

Aha, da haben wir's doch schon. Da ist ziemlich sicher am Vergaser auch was gemurkst.

Schau nach dem Vergasertyp und verdächtige die Düsenbestückung - oder mach gleich Nägel mit Köpfen, bestelle einen neuen 16N3-1 für sparsame und saubere 60 km/h.