Also Ich habe jetzt am mal eine Bestandsaufnahme gemacht, was ich so zum restaurieren meiner S50 brauche. Dabei habe ich den LiMa-Deckel abgenommen und mal geschaut wie es da drunter aussieht. Wenn man am Polrad wackelt hat es so 0,5-1 mm Spiel. Ist das normal oder kann man davon ausgehen, dass die Lager und sogar gleich die Kurberlwelle hinüber sind.
Macht es dann überhaupt Sinn den Motor mal zum laufen zu bringen oder einfach Motor raus zu bauen und gleich zum Überholen zu schicken? Was meint Ihr? Wo läßt Ihr den Motor überholen?
Kann man eigentlich ohne laufenden Motor schalten oder ist das wie bei Zündapp, dass das nur bei laufenden Motor geht? Wie kriege ich den Gang ohne Kupplungsseil raus?
Fragen über Fragen aber bin halt Anfänger...
Tausend Dank